Autojournal

Moderní auta neustále rostou. Jsou těžší, složitější a stále více závislá na elektronice. Suzuki Ignis jde proti tomuto proudu. Je malý, lehký a konstrukčně jednoduchý, přesto dokáže nabídnout prvky, které jsou dnes v jeho kategorii téměř nedostupné. Patří mezi ně především pohon všech kol, atmosférický motor, manuální převodovka a klasická mechanická ruční brzda. Ani s mild hybridní technikou a systémem AllGrip přitom jeho hmotnost nepřekračuje jednu tunu. Ignis tak může být zajímavou volbou nejen do města, ale také pro řidiče

Vláda v pondělí projedná novelu, která má umožnit převody vozidel bez návštěvy úřadu, doručování registračních značek a osvědčení o registraci vozidla do výdejních boxů a také přenositelnost registračních značek. Návrh novely zákona o podmínkách provozu vozidel počítá rovněž s automatickým vyřazováním například odcizených nebo dlouhodobě nepojízdných automobilů z provozu. Méně návštěv úřadů Už aby změny začaly platit, chce se nám říct. Čím méně úkonů bude vyžadovat osobní návštěvu úřadu, tím lépe. Půjde li vše podle plánu, mohli bychom se už

Již více než dva a půl roku mohou na české silnice vyrazit řidiči od sedmnácti let, ovšem pouze pod dohledem zkušeného mentora. Aktuální data potvrzují, že zájem o získání řidičského oprávnění ještě před dosažením plnoletosti v rámci režimu L17 nadále roste. Do autoškoly mohou už v patnácti a půl letech Do autoškoly na skupinu B je možné nastoupit krátce po patnáctých narozeninách a řidičský průkaz získat už v sedmnácti letech. Právě to umožňuje systém označovaný jako L17, o který je

Řidič zkontroluje měrku, zjistí, že hladina oleje opět klesla, a začne přemýšlet, zda je motor před smrtí. Ve skutečnosti nemusí být každý úbytek maziva důvodem k panice. Určité množství oleje spotřebuje během provozu téměř každý spalovací motor, a to i tehdy, když je po technické stránce zcela v pořádku. Rozhodující není pouze samotný úbytek, ale také jeho rychlost, pravidelnost a další doprovodné projevy. Jestliže motor potřeboval dříve mezi výměnami jen minimální doplnění a nyní olej mizí výrazně rychleji, je vhodné

Jakmile se u silnice objeví skříň s radarem, většina řidičů instinktivně sundá nohu z plynu. Vzápětí obvykle následuje nejistota, zda už zařízení rychlost zaznamenalo, nebo ještě zbýval čas zpomalit. Samotná vzdálenost, ze které radar spatříte, ale neříká téměř nic. Mnohem důležitější je okamžik, kdy vozidlo vjede do skutečné měřicí oblasti zařízení. Právě tam se rozhoduje, zda radar překročení povolené rychlosti zachytí. Radar obvykle nesleduje celý úsek před sebou Mezi řidiči stále přetrvává představa, že stacionární radar dokáže měřit každé přijíždějící

Čínská automobilka Geely představila nový sedan, který může směle konkurovat nejen Škodě Superb, ale také prémiovému Volvu S90. Nabídne tři druhy pohonu včetně mimořádně úsporného hybridu. O cenách, za které si jej budou moci koupit čínští zákazníci, si však můžeme nechat jen zdát. Druhá generace přichází po pouhých třech letech Geely Xingrui L Plus, které je na některých trzích známé také jako Geely Preface, vstupuje na čínský trh ve své druhé generaci. Přichází přitom pouhé tři roky po uvedení té

Čínský automobilový trh se mění rychlostí, která nemá v Evropě obdoby. Jen během prvních šesti měsíců roku se tam objevilo přibližně 650 nových nebo modernizovaných modelů. V průměru tak čínské značky představily více než tři automobilové novinky každý den. Rozdíl mezi čínským a evropským přístupem k vývoji aut je stále výraznější. Zatímco tradiční automobilky často připravují novou generaci několik let a během jejího životního cyklu provedou jednu větší modernizaci, čínští výrobci jsou schopni měnit techniku, výbavu i software v mnohem

Stanice technické kontroly by se v příštích letech mohly výrazně proměnit. Evropská unie připravuje rozsáhlou reformu, která má přizpůsobit kontroly moderním automobilům, zlepšit odhalování podvodů a usnadnit sdílení informací mezi jednotlivými státy. Změny se mohou dotknout spalovacích vozidel, elektromobilů, elektronických asistentů i dokladů o technické způsobilosti. Řidiči se však zatím nemusejí obávat, že by nová pravidla začala platit ze dne na den. Návrh se stále nachází v legislativním procesu a jeho konečná podoba ještě není známá. Některé původně diskutované změny

Najít dnes nové auto, které bude úsporné, spolehlivé, nenáročné na údržbu a zároveň použitelné při každodenním provozu, není vůbec jednoduché. Moderní vozy bývají přeplněné složitou technikou a i běžná závada může znamenat nepříjemně vysoký účet za opravu. Toyota však už desítky let ukazuje, že efektivní pohon nemusí být zároveň servisní noční můrou. Jedním z nejlepších příkladů je současná Corolla s hybridním ústrojím. Nabízí dostatečný výkon, nízkou spotřebu a techniku, která má za sebou dlouhé roky vývoje. Pro řadu českých motoristů