TEST Honda Civic 1.6 i-DTEC – Úspornější než úsporný
O tom, že Civic deváté generace má na to utkat se s konkurencí ve zcela rovném boji, jsem se přesvědčil již dříve. Do jeho kosmického interiéru usedám za svou kariéru již potřetí a svým designem mě vždycky dostane stejně, jako poprvé. I tentokrát se nechávám obklopit jeho palubní deskou evokující sci-fi seriály a opět jsem ne zcela spokojen posazem. Něco je ale docela jinak. Honda vyzbrojila Civic novou zbraní. Nový diesel by měl ukojit hlad Evropy po tolik oblíbených naftových jednotkách
TEST Honda Civic 2.2 Executive – úsporná devítka
Testovací týden ve společnosti Hondy byl pro mě v tomto případě tak trochu neobvyklý. S kosmickým Civicem deváté generace jsem totiž absolvoval, tak trochu nečekaně, rozsáhlý výlet po Evropě a za pouhé tři dny najezdil něco přes 2300 km. Jak se mi v Civicu jelo a jaké mám dojmy z cestování v hatchbacku střední třídy? Nutno říci, že jsem si na něj během onoho prodlouženého víkendu udělal skoro až citovou vazbu… Začněme popořadě. Do redakční garáže nám přibyl černý Civic s turbodieselovým čtyřválcem 2.2 o výkonu
TEST Honda CR-V 2.2 i-DTEC – Zdatný zástupce segmentu
Nový model oblíbeného SUV loni dospěl již ke čtvrté generaci. Osobně nejsem typ člověka, který by si vozy ze segmentu SUV nějak moc užíval. Přece jen jsou velké, neobratné, s ne zrovna oslnivým výkonem, a jejich schopnosti v terénu také nejsou zrovna ukázkové. Asi nějak takto většinou probíhá moje první reakce, když dostanu přidělený test podobného vozu, ale pak si vzpomenu, jak byl vlastně ten benzínový Forester skvělý, X1 příjemně agilní a obavy z nudného týdne jsou ty tam. Nová
TEST Honda Accord 2,2 i-DTEC TYPE S – Osaměle schopná!
Po týdnu stráveném v současné Hondě Accord musím položit otázku, proč se toto skvělé auto topí na dně prodejů střední třídy. Copak v dnešní době už nikdo neocení klasickou architekturu sportovního sedanu, jež je svými jízdními vlastnostmi a veškerými ovládacími prvky orientován na jednu jedinou primární záležitost – radost z jízdy?! Vím, toto spojení patří k úplně jiné značce, která již od svých tradic výrazně opustila, ale Honda se stále drží a nebojí se dělat auta, která svého řidiče budou
TEST Honda Civic 2.2 i-DTEC – Dvojí tvář
Je tomu těžko uvěřitelných 40 let, co se poprvé světu představil model Civic. Jen za prvních sedm generací, tedy do roku 2006, se prodalo po celém světě 16 milionů kusů, které dělají z Civicu jeden z nejoblíbenějších modelů vůbec. Po roce 2006 přišla generace osmá – tolik nenáviděný a milovaný nový vzhled byl diskutován skrz naskrz všemi motoristickými médii a vzezření tehdy nového Civicu nebylo lhostejné nikomu. I přes tuto rozporuplnost vyhrál Civic minulé generace spoustu cen a ocenění a
TEST Honda Jazz Hybrid – Zkuste to jinak
Hybridní Jazz by se dal v nabídce Hondy označit jako vstupní level do světa hybridních technologií, za částku jen zlehounka přesahující 400 tisíc korun dostanete opravdový hybridní automobil, který se ve městě neztratí a jeho bohatá vnitřní výbava a jízdní vlastnosti udělají dojem na nejednoho hybrido-skeptika. Již z vnějšku je zcela jasné kam Honda mířila při navrhování designu vozu, vše je zvenku podřízeno funkčnosti a Jazz je svými rozměry a množstvím prosklených ploch pro výhled ven, předurčen do městského provozu. Přispívá tomu
