Test Suzuki Ignis 1.2 Allgrip Hybrid: Když je měně více
Pokud jsou pro vás moderní auta velká, těžká a komplikovaná, tak bych možná měl řešení. U nás se totiž stále dá koupit auto s atmosférickým motorem, manuální převodovkou i ruční brzdou, bez filtru pevných částic a hmotností pod jednu tunu. Přesto ale nejde o žádnou vykopávku. Má pohon všech kol a hybridní pohonné ústrojí – Suzuki Ignis, dámy a pánové. Ignis se na trhu poprvé objevil už před dvaceti lety, a vždy platil za malého a spolehlivého pracanta. Aktuálně se prodává
Test Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet Hybrid
V dnešním testu si představíme Suzuki Vitara o objemu 1400 ccm , která je navíc nafouknutá turbem a s elektro dopingem, což jí řadí do hybridní škatulky. Pro toho, kdo pokukuje po novém crossoveru s dobrým poměrem cena – výkon, měl by se rozhodně u Suzuki zastavit a něco si o Vitaře nechat říct. My jsme s Vitarou strávili několik dní a jediné co nás mrzelo nejvíc, bylo to, že to bylo uprostřed léta. Rádi bychom se k ní určitě vrátili i v zimě a vyzkoušeli
Test Suzuki Jimny 1.5 VVT 5MT 4×4 AllGrip
Málokteré nové auto v poslední době způsobilo tak masový příval pozitivních emocí, jako nová generace legendárního japonského offroadu Suzuki Jimny. Kamkoliv s ním přijedete, čekají vás obdivné pohledy kolemjdoucích, dokonce i leckterá žena se za ním otočí a to i přesto, že jeho předchůdci byli stvořeni především jako pracovní nástroje do lesa a těžkého terénu. Osobně jsem nikdy nebyl nějaký velký fanda offroadu, spíš mě zajímají velké sedany, ale nové Jimny i ve mně od zveřejnění prvních oficiálních fotografií budilo nějaký zvláštní
První jízda: SUZUKI JIMNY 2019
Po neuvěřitelných 20 letech představuje Suzuki zcela novou generaci malého terénního vozu Jimny. Jeho nekompromisní schopnosti pro použití v náročných podmínkách, provozní vlastnosti a jízdní výkony byly díky půlstoletí zkušeností s výrobou malých off-roadů zdokonaleny a doplněny o nové technologie. Tradice modelu Jimny sahá do roku 1970, kdy Suzuki jako první výrobce v Japonsku představil malý vůz s pohonem všech kol. Nový model se rychle etabloval jako automobil vhodný pro práci i zábavu a založil nový tržní segment. Od té
Ženský test Suzuki Swift Sport. Lidový hrdina
Mám ráda malá auta, která si na nic nehrají a přitom nabízí přidanou hodnotu, která vás dostane. Suzuki vždy mělo model, který nadchl zapálené řidiče a nemuseli za něj platiti mnoho. Swift Sport je přesně to malinké a upřímné auto, které vás chytne za srdce a nadšeně z něj budete ždímat každého koně na přilehlé okresce a užívat si akčního podvozku. Minulá generace však byla plná kompromisů. Výbava nebyla nic moc, odhlučnění bylo opravdu zlé a jízdní komfort také za
Test Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet AllGrip. Lepší, než byste čekali
Nafintěných SUV a crossoverů vyrábí každá automobilka kupu a každý si může vybrat přesně takový, jaký mu vyhovuje. Ale když hledáte auto, které před prvním blátem nepustí loužičku oleje a svoji světlou výšku nevyužívá pouze k pohodlnému parkování u obrubníku, zjistíte, že se výběr poměrně zužuje. A co teprve dělat, když vám Duster kvůli svému plebejskému původu nevoní a Range Rover zase nevoní vaší peněžence? Řešení se nachází v zemi vycházejícího slunce. Vitaře táhne již na Kristova léta a toto auto vždy
První jízda: Suzuki Swift Sport je ďáblík, co myslí na řidiče
Mám rád malá auta, která si na nic nehrají a přitom nabízí přidanou hodnotu, která vás dostane. Suzuki vždy mělo model, který nadchl zapálené řidiče a nemuseli za něj platiti mnoho. Swift Sport je přesně to malinké a upřímné auto, které vás chytne za srdce a nadšeně z něj budete ždímat každého koně na přilehlé okresce a užívat si akčního podvozku. Minulá generace však byla plná kompromisů. Výbava nebyla nic moc, odhlučnění bylo opravdu zlé a jízdní komfort také za
Test Suzuki Ignis 1.2 DualJet 4×4 AllGrip. Nejlevnější čtyřkolka na trhu překvapuje
Dlouhou dobu jsem u kolegů četl chvalozpěvy na nový model Ignis od Suzuki. Většina se rozplývala nad jízdními vlastnostmi, pohonem všech kol a sympatickým vzhledem. Nezbylo, než si jej také vyzkoušet a najít pravdu. Nepopíratelný fakt je, že se jedná o nejlevnější vůz s pohonem všech kol na našem trhu, navíc zabalen do opravdu originální karoserie. Úzký, vysoký a prapodivně tvarovaný automobil způsobuje rozruch všude a budí zvědavost. Není divu, Suzuki se opravdu odvázalo a musím konstatovat, že v době
TEST ojetiny Suzuki Swift Sport – Hot-hatch junior
Suzuki Swift je poměrně slušně udělaná a dobře jezdící nákupní taška, která zaujme dynamickými tvary a baculatými proporcemi. Ostřejší verze Sport se zdá být vhodnou variantou pro vstup do světa malých hot-hatchů. Má tedy smysl koupě ojetého Suzuki Swift Sport? To se pokusíme zjistit v dnešním testu ojetiny, kde se podíváme na zub kousku od AAA Auto za 220 000 Kč – cena nového začínala na 379 900 Kč. Pomineme-li do světa řvoucí barevné pruhy a nápisy Sport, tak se
