Autojournal

Může se ryze městská Toyota Yaris stát okruhovým závodníkem pomýšlejícím na vavříny ze všech velkých a slavných severoamerických okruhů? Může! Toho je důkazem Yaris v závodní specifikaci s přídomkem B-Spec Club Racer, který bude o čest a slávu bojovat již v příštím roce v závodní sérii SCCA B-Spec. Vůz však nejdříve čeká oficiální světová premiéra, jež proběhne tento týden při příležitosti konání Mezinárodního veletrhu SEMA 2011 v Las Vegas. Sportovní Yaris bude disponovat vším, co je potřebné pro start v daném šampionátu. Chybět tedy nebude ochranná

Na Mezinárodním tuningovém veletrhu SEMA 2011, jež začíná již za několik málo hodin, bude vystavovat také německý tuner DMC, který si pro návštěvníky připravil sice decentní, ale o to atraktivnější úpravu italského supersportu Ferrari 458 Italia. Úprava nese označení Milano a vyznačuje se především pozměněnou řídící jednotkou a sportovním výfukovým systémem z nerezové oceli. Nikoho tedy nepřekvapí vyšší výkon 449kW (610 koní) a 569Nm točivého momentu. Oproti základu přibylo 40 koní a kroutící moment povyskočil o hodnotu 29Nm. Povyskočila také maximální

Také se Vám zdá, že je toho tuningu poslední dobou nějak hodně? Tak vězte, že se zprávami z tohoto odvětví motoristického světa jen tak končit nebudeme. Už zítra totiž začíná největší veletrh upravených vozů na světě- SEMA 2011, která se koná v Las Vegas. A v předvečer tohoto velikého svátku, ukázala automobilka Ford hned čtveřici úprav svého legendárního modelu Mustang. První úprava nese jméno Forgiato Wheels a vyznačuje se matně stříbrným lakem karoserie, vytaženými blatníky a především obřími 21“ koly z lehkých slitin na

Na letošním svátku všech příznivců tuningu, veletrhu SEMA 2011, nebude americká automobilka vystavovat pouze koncept Colorado (článek se shlédnutí zde). Na své si přijdou také fanoušci kategorie Muscle cars, jehož těmi nejlepšími představiteli jsou modely Camaro a Corvette. V záplavě limitovaných edic a konceptů legendárního Camara aby se čert vyznal. Na jedné straně tu máme koncept Red Zone Comaro, jež míří především na závodní tratě, na straně druhé pak například koncept 1LE, který závodní geny přenáší na běžné silnice. A aby

Začala s tím korejská automobilka Hyundai s modelem Veloster, po pár dnech se přidali Američané a v těchto dnech není snad jediné automobilky, která by se toho neúčastnila. O čem je řeč? Přece o šílenství kolem letošního ročníku veletrhu SEMA, jež je určen pro všechny fanoušky tuningu z celého světa. Tento mezinárodní veletrh otevře své brány již za několik málo dní (konkrétně již prvního listopadu v Las Vegas)  a tak je teda na čase, ukázat Vám další vystavované exponáty. Svou trochou do mlýna přispěla

Dlouho jsem uvažoval, jestli je to vtip, nebo to Nissan opravdu myslí vážně. Technika modelu GT-R v nikterak zběsilém kočkopsovi Juke? Nyní však potrefení Japonci vypustili první fotku, a tak není pochyb o tom, že peklo se zhmotnilo do komiksové podoby Juke-R. Nejzběsilejší crossover světa tak kandiduje na titul největší šílenosti od dob Clia V6. Jenže jak se dalo čekat, má to háček. Ačkoliv se Juke-R vyrobí s pravostranným i levostranným řízením, není to vůz určený k prodejům. Má sloužit

GT-Rko z dílen japonské automobilky Nissan je relativně cenově dostupné sportovní náčiní s nadprůměrným výkonem 530 koní, které svým majitelům nabídne impozantní zážitky spojené s maximální rychlostí přes 300km/h. Jak to tedy může dopadnout, když GT-R projde rukou tunera? Dopadne to zkrátka famózně. Toho je důkazem především japonská společnost BenSopra zabývající se tuningem, která poladila sériové GT-R k výkonu neuvěřitelných 1000 koní! Smůlou pro potenciální zájemce je fakt, že se vozidlo dle internetových stránek úpravce světu oficiálně představí až příštím rokem na