Předevčírem byly zcela zastaveny prodeje desáté generace slavné rally legendy v Nizozemsku. Na jiných trzích se stále prodává, ale v rámci EU se konec očekává velmi brzy. Nejznámější model a také výkladní skříň techniky Mitsubishi se tak zanedlouho stane jen vzpomínkou v srdcích zarytých fanoušků. Konkurenční Subaru Impreza STI však na trhu stále zůstává.
Důvod ukončení prodeje je jasný, příští rok začnou platit pokuty za nadlimitní spotřebu paliva a s tím související produkci Co2. V tu chvíli se Evo stane v podstatě neprodejné. Pokud o něj máte zájem, nejrozumnější bude udělat si radost k Vánocům, pak již s velkou pravděpodobností nemusí být v nabídce. O změně filozofie a směřování Mitsubishi se mluví již delší dobu a bylo jen otázkou času, kdy se desátá Evoluce Lanceru odebere na odpočinek. O nástupci se stále uvažuje. Většinou ale prosakují spíše neradostné informace, například že by se mělo jednat o hybrid. Nic proti nim, ale dobrý sportovní hybrid ještě nikdo nikdy neviděl. Lepší důkaz o tom, že nesmyslné normy EU a podivné měřící cykly spotřeby paliva zabíjí výborná auta budete hledat jen těžko.
….až se mi chce brečet :‘))) sice tu desítku až tak nemusím….zamilovaný jsem do IV, ale i tak je to ztráta….a jestli bude nějaká XI, tak ať ji raději už ani nedělají. Od čeho to bude rally auto, když tak nebude od začátku konstruováno? 😉