Test BMW M550i xDrive. Perfektní kompromis
Aktuální řada 5 mě už několikrát přesvědčila o tom, že se jedná o nejlepší exekutivní sedan na trhu. I přes drobné nedostatky, zejména v oblasti informačních systémů, umí nabídnout nejlepší celek toho nejzásadnějšího – jízdních vlastností. Je to perfektní mix komfortního svezení a sportovních genů. Loni jsme všichni zatlačili slzu, když BMW stáhlo několik silných modelů a média nechala veřejnost propadnout panice, že to dobré už bylo. Nesmysl. M550i, jeden ze stažených modelů, se opět vrací na trh splňující podmínky
Test Toyota GR Supra A90 Edition
Toyota Supra je zpět s nevídanou kontroverzí. Nová generace legendy, kterou nikdo před filmem Rychle a zběsile neznal, totiž dokonale rozdělila veřejnost na dva tábory. Ten jeden je však pro automobilku zcela bezvýznamný, protože netvoří kupní sílu tohoto modelu. JDM fanoušci a různí členové bezvýznamných facebookových JDM nebo Toyota klubů pláčou nad tím, že se Toyota spolčila s BMW. Kdykoli tak Supru někde pochválíte, hned následuje nesmírně trapný komentář narážející na střeva od BMW. Vtipné na tom je, že většina
Test AUDI SQ8. Náskok díky technice
Audi se svou variací na téma SUV coupé čekalo nejdéle. BMW už dávno vyrukovalo dokonce s druhou generací modelu X6 (do prodeje zamíří brzy třetí) a Mercedes-Benz pracuje na nástupci stávajícího GLE Coupé. To však nic nemění na tom, že Audi je z celé trojice zatím nejlepší. To si ujasněme hned na začátku. Začněme popořadě. Tím prvním, co vás na tomto voze upoutá, je jeho design. Ten se totiž vymyká veškeré konkurenci a je fantastický. Každá linka na sebe navazuje,
Test BMW X4 M Competition: Zboří vám předsudky o SUV
Rychlý SUV? Asi si nedokáži představit více opovrhovaný automobilový segment v očích pravověrných benzínových hlav. Jenže pozor, také je to kategorie plná stereotypních předsudků. Takové auto přece nemůže fungovat v zatáčkách, je těžké, neohrabané a vlastně úplně k ničemu. No a pak se v něčem podobném svezete a jdete se stydět za roh. Už loni mě vyvedl z omylu brutální AMG GLC 63 S Coupé a Alfa Romeo Stelvio QV. Obě auta fungují až nepochopitelně skvěle a vůbec nic na
Test Mercedes-Benz S560e L. Hybridní silák
Ač se to dle změn zvenčí nezdá, modernizovaný Mercedes-Benz třídy S kompletně vyměnil techniku pod kapotou, nahradil vidlicové šestiválce za řadové, přešel na 48V elektroinstalaci a přidal ohromné množství pokrokových technologií. Jako první benzínové auto na světě také používá elektrické turbodmychadlo a třeba model S63 AMG 4Matic+ dokáže dvoutunové auto odpálit na stokilometrovou rychlost za 3,5 sekundy. Do boje s BMW řady 7 a novou Audi A8 tak i v půlce životního cyklu vyráží připraven. Není ani obvyklé, že v
Test BMW M4 Competition Package. Pekelná dokonalost
BMW M4 je tu s námi už několik let a stále se nechystá odejit do důchodu. Nová generace je v nedohlednu, vždyť BMW ještě ani nepředstavilo novou řadu 4 ve standardní podobě, natož pak M4, která přichází vždy minimálně o jeden rok později po sériovém modelu. V tomto životním cyklu nastává ideální čas k pořízení. Ceny se dají usmlouvat výrazně níže a navíc vůz prodělal loni facelift, který vyhladil tvář tohoto hrubiána k dokonalosti. Ne ve smyslu, že by vůz
Test Mercedes-AMG A35. Základní vstupenka do divokého světa AMG je ostřejší, než se může zdát
Původní kapesní AMG odvozené od třídy A předčilo prodejní plány o dvojnásobek. Není divu, svého času nejvýkonnější sériový dvoulitr na planetě nabízel extrémní dynamiku, která v třídě hatchbacků neměla obdob. Nová generace „Ačka“ přichází konečně i ve verzi AMG a to rovnou ve třech výkonnostních provedeních. Na začátku stojí verze A35 s výkonem 306 koní, uprostřed A45 s výkonem 382 koní a na samotném vrcholu je verze S s monstrózním výkonem 421 koní a driftovacím režimem. V tomto testu máme
Test Lexus LC500 Yellow Edition
Třetí rande rozhodlo. Má bezmezná láska k tomuto vozu vzplanula téměř okamžitě. Stačil letmý pohled na křivky karoserie, doširoka vystouplé boky a zužující se zadní linie střechy, aby ještě více vynikla šířka pozadí. Klínovitý tvar s nízkým střešním pontonem a dlouhou kapotou je neuvěřitelně sexy. Přední světlomety se nepodobají ničemu na trhu a vůz strhává daleko větší pozornost než jakýkoli italský supersport. Tolik vykroucených krků, mobilů fotících z okolních aut a zvednutých palců jsem ještě nezažil. Je to vlastně studie,
Test Honda Civic Type R. Nejostřejší předokolka na trhu
Aktuální, již desátá, generace modelu Civic od Hondy bortí nudný proud mezi hatchbacky a rozhodně patří mezi to nejzajímavější pro lidi, kteří rádi řídí. Čistá orientace na radost z jízdy je patrná z každého detailu a nastavení automobilu i ve standardních provedení. Zběsilá verze Type R pak vše posouvá na naprostý vrchol a útočí na to nejlepší mezi ostrými vozy kategorie hothatch. Za vše mluví například rekord na slavném okruhu Nürburgring, kde nová Honda Civic Type R zajela skvělý čas
Test BMW M850i xDrive. Rychlé jako supersport, pohodlné jako limuzína
BMW vrací do hry legendární jméno – řadu 8. Ta je ve své podstatě nástupcem minulé generace řady 6, která zůstává už jen ve verzi GT. Pojďme nejprve do minulosti. Původní osmička byla ve své době něco neuvěřitelného. Klínovitý design a nejmodernější technika ji řadila po bok s rivaly od Ferrari nebo Aston Martinu. Na první pohled se zcela vymykala dobovému portfoliu značky a všude budila ohromnou pozornost. Měl jsem ji tu čest řídit, dokonce v dvanáctiválcovém provedení 850i a byl
