TEST Jaguar F-Type V8 S – Jaguar, puma, tygr i gepard!
Musím se veřejně přiznat, že jsem obrovským milovníkem koček. Mám samozřejmě na mysli ty chlupaté, čtyřnohé a mňoukající, ale také i ty plechové, čtyřkolové a prskající. Dokonce mají oba druhy těchto koček něco společného… jsou elegantní, majestátní a dokáží člověka v nemalé míře pobavit. Potkal jsem už mnoho lidí, kteří se smějí faktu o vlastnictví koncernu Jaguar / Land Rover indickým Tata Motors, ale dejte mi chvilku a vysvětlím vám, proč to byl pro tento britský koncern šťastný krok. I
TEST Nissan GT-R R35 – Absurdně rychlý!
GT-R se stalo novodobou ikonou nespoutané rychlosti a pokořitelem mnohonásobně dražších supersportů. To je zejména ten hlavní důvod, proč je toto auto ještě za své existence tak legendární a visí na stěnách novodobých nadšenců do aut. Loni jsme prohnali GT-R s šíleným výkonem 650 koní a byli jsme z něho naprosto hotoví. Teď se nám dostala do rukou sériová verze s výkonem 480 koní a naší povinností je toto vozidlo vzít na ty nejlepší okresky a zjistit, jestli je tak
TEST Jaguar XKR-S Coupé – Ochočená šelma divoká
TEST Jaguaru XKR-S jsme tu samozřejmě už měli, ale byla to verze Convertible a kolega Ondřej ji proháněl po úžasných alpských silnicích i okruhu Salzburgring. Když jsme však dostali nabídku vyzkoušet si (tentokrát na klasických českých silnicích) variantu Coupé, nemohl jsem odolat a vydal jsem se zjistit, jak tato dravá kočička bude fungovat tady v ČR. Už při nastartování si ze skvěle naladěných výfuků odprskne pětilitrový osmiválec, který je zde navíc přeplňován masivním kompresorem. Tento celohliníkový motor má čtyři vačky
PRVNÍ TEST Jaguar XFR-S
Jako první v České republice jsem dostal možnost zkusit si nejnovější přírůstek do rodiny rychlých Jaguárů – XFR-S! Taková možnost se opravdu neodmítá a bez váhání jsem zamířil pro klíče od této supersportovní limuzíny. Na jízdu v tomto modelu jsem se neskutečně těšil už od doby, kdy se představil. Recept na toto auto zněl totiž velmi lákavě: osmiválcový pětilitr dopovaný kompresorem vepředu a pohon zadních kol s elektronickým samosvorným diferenciálem. Klasická koncepce, jak se sluší a patří, nejlepší kombinace slibující
Řídili jsme závodní speciál BMW 1 Challenge!
Některé okamžiky si člověk pamatuje až do své smrti, jiné by nejraději zapomenul hned. Mezi ty největší zážitky se rozhodně řadí možnost řídit závodní speciál zcela sám na okruhu mezi ostatními závoďáky. Na toto opravdu nelze zapomenout nikdy! Je úterý, klasický nudný začátek týdne, otevírám poštu a přehrabuji se v tunách spamu a v tom si všímám nabídky na možnost, ehmmm, řídit závodní BMW 130 Challenge. Takové zprávy opravdu nechodí každý den, odpovídám a sjednávám přesný termín a podmínky. Poté
TEST G-Power M5 Hurricane RR – Zatmění
Občas se v životě naskytnou situace, kdy není člověk schopný naleznout adekvátní slova k vyjádření svých pocitů a přesně mezi tyto momenty patří i řízení nejrychlejšího sedanu planety: G-Power M5 Hurricane RR! Opravdu vidíte správně, toto auto o výkonu, ehmm, 800 koní bylo hlavní postavou redakčního testu našeho malého serveru, čímž jsme se zařadili mezi pouhé tři tituly na světě, které kdy měly možnost tuto zběsilost řídit. https://www.youtube.com/watch?v=05dieG6p-IQ G-Power je jedna z nejlepších tuningových firem na světě, která se narozdíl
TEST Dodge Charger SRT8 HEMI – Pekelný nabíječ
Na americká auta jsem čekal dlouho. Oficiální zastoupení v Česku skoro neexistuje a týká se jen několika málo značek a privátní majitelé své poklady z rukou nedají. Naštěstí jsme autojournal.cz a umíme v rámci naší republiky sehnat to, co jiní ne. Možná to zní egocentricky, ale sestava aut, která dorazila k testu, mluví za vše: Chevrolet Camaro 2SS, Ford Mustang GT a Dodge Charger SRT8. Měla zde být ještě Corvette C6, ale po zimě nenastartovala. Srovnávací test se na našem
TEST Ferrari 458 Spider – Ztělesnění dokonalosti!
A je to opět tady! Tradice vítání jara otevřeným supersportem pokračuje i letos a to rovnou tím nejlepším topless hyperautem, které si v současnosti můžete koupit – Ferrari 458 Spider. Letos tady je však několik problémů – je strašná zima, mrholí, okresní silnice jsou plné vytahaného bordelu a štěrku ze zimního posypu, no a auto je na zimácích! Ideální podmínky na sžívání se s bestií, napěchovanou nejmodernější technologií převzatou z monopostů Formule 1. A věřte, že všechna Ferrari jsou maniakální
EXKLUZIVNÍ TEST G-POWER G1 V8 Hurricane RS – Ohnivá koule
Po roce tu mám opět test, u kterého je obtížné vůbec začít, natož hledat správná slova k popsání bestiální věci, kterou jsem právě prohnal po německých okreskách v okolí Mnichova. A slova se mi nehledají těžce z důvodu, že bych s auty z říše snů neměl zkušenosti, ale protože výtvory úpravce G-POWER se vymykají úplně všemu. Předloni jsem měl čest prohnat nejrychlejší sedan planety v podobě modelu M5 Hurricane RR s 800 koňmi pod kapotou, který se mě na mokré
TEST Infiniti FX 50S Vettel Edition
Infiniti si vítězství Sebastiana Vettela v aktuální sezóně Formule 1 přímo vymodlilo. Už nějakou dobu před posledním závodem seriálu, Velkou cenou Brazílie, bylo rozhodnuto o vzniku jedné velmi zajímavé série. Světlo světa spatří 150 neobyčejných Infiniti FX s pětilitrovým motorem, jehož výkon je navýšen oproti původním 390 na rovných 420, výfuk místo tichého šumění vydává zlostný hřmot a uhlíkové vlákno je všude, kam jen oko dohlédne. Již při prvním pohledu na Infiniti FX Vettel Edition je jasně vidět, že je něco jinak.
