Autojournal

ŠKODA FELICIA, jeden z nejoblíbenějších českých kabrioletů všech dob, letos slaví 60 let od své světové premiéry ve veletrhu v Lipsku. Z výrobní linky závodu v Kvasinách sjelo v letech 1959 až 1964 celkem 14.863 exemplářů, více než dvě třetiny produkce byly exportovány prakticky do celého světa. V neděli 1. března 1959 se otevřely brány veletrhu v německém Lipsku. K magnetům československá expozice patřily nové modely osobních vozů ŠKODA, ve světové premiéře se zde představil atraktivní kabriolet ŠKODA FELICIA. Zaslouženou

Třída G, představená v roce 1979, se odjakživa vyznačovala mimořádnými terénními schopnostmi, díky nimž vede její cesta již po čtyři desetiletí pouze vzhůru, ale výjimečná je i tím, že je již 40 let věrná svým hodnotám. Model G zamířil od začátku vzhůru také jako automobilová ikona. „Géčko“, terénní automobil s vysokou úrovní užitných vlastností i jízdních vlastností na silnici, se po desetiletí nepřetržitě vyvíjí. Mercedes-Benz úzkostlivě dbá na to, aby toto vozidlo, díky průběžně pokračujícímu a neustávajícímu vývoji, zůstávalo po

ŠKODA OCTAVIA slaví 60 let od zahájení výroby – první vozy sjely z výrobní linky závodu v Mladé Boleslavi v průběhu ledna 1959. V polovině 90. let pak na oblíbený model navázala první novodobá generace, z níž se záhy stal bestseller značky na mnoha světových trzích. Typové označení OCTAVIA se v nabídce automobilky ŠKODA poprvé objevilo před 60 lety. Latinský výraz ‚octavia‘ znamená osmá, tehdy se jednalo nejen o osmý model značky vzniklý po druhé světové válce, ale i pozici

Když si Ferdinand Porsche chtěl koupit první sportovní automobil, raději se rozhodl, že si vyrobí vlastní. Že to zkrátka dokáže lépe. A tak započala éra jedné z nejslavnějších automobilových značek na světě… Porsche 911 bylo tou dobou zatím na houbách, ale ve Ferdinandově hlavě už se pomalu začala utvářet myšlenka, naprosto revolučního sporťáku ultra lehké koncepce. A když automobilka na přelomu 60.let představila model 365 Carrera 2, měl Ferdinand o další produkci automobilky jasno. Svět je plochý! V roce 1963

Přestože je Toyota Camry nejpopulárnějším sedanem na světě, dlouhých čtrnáct let nebyla v Evropě dostupná a nejdůležitější pro ni byl americký trh. To se teď ale mění. Toyota Camry totiž hlásí velký návrat – v celé své kráse a s hybridním pohonem. Toyota Camry 1982-1986 | 1. generace První Camry se vyráběla v továrně Tsutsumi v Toyota City v Japonsku. Auto vstoupilo na japonský trh jako konkurence kompaktní Hondy Accord a bylo v nabídce s několika benzínovými a dieselovými motory, 1,8 l benzínovým

Věřili byste při pohledu na tu krásu, že mu už za tři roky bude padesát? Maserati Bora působí i v dnešní době tak nadčasově, jako kdyby pocházelo z počátku devadesátých let. A přitom je o dvacet roků starší! Možná že jste o jménu Bora slyšeli až v souvislosti s Volkswagenem, který pro čtvrtou generaci Golfu připravil i hranatější masku, a prodával zde pod stejnojmenným označením jak sedan určený původně pro americký trh, tak poměrně neúspěšné provedení Variant (oproti Golfu). Jméno