TEST Jaguar F-Type R AWD – Zběsilost na čtvrtou
Jaguar F-Type je pro mě jedno z nejkrásnějších aut, které kdy spatřilo světlo světa. Moderní designová pocta modelu E-Type se povedla na jedničku s hvězdičkou a nejlepší na tom je fakt, že F-Type i fantastiky jezdí. Během své kariéry jsem měl čest jezdit se všemi motorizacemi a nejvíc mi sedla tradiční V6 S, která nabídla ideální porci výkonu, vyvážené jízdní vlastnosti a melodický vysokootáčkový řev šestiválce. V8 S na všechny bručela, řvala a prskala už x kilometrů dopředu a jízda
TEST Mercedes-Benz S 500 Coupé – Absolutní vrchol
Přes dva roky museli všichni čeští novináři čekat na press auto S Coupé a důvod je prostý – Mercedes-Benz se trefil do černého a nestačil uspokojovat poptávku po tomto modelu. Díky tomu nestihl dříve vyrobit ani novinářský kousek a víte co? Já se vůbec nedivím, že jde toto auto tak na dračku – je totiž nejen naprosto nádherné, ale především dokonale jezdí. Je to vlastně absolutně perfektní auto, tedy pokud Vám nevadí karoserie typu coupé… a jestli ano, je tady
TEST AUDI A4 2.0 TDI – Na špici
Že nová generace připomíná spíš facelift té minulé ale v případě Audi vlastně ani není překvapující, bavorská automobilka je prostě konzervativní – podobně je na tom ostatně i mateřský Volkswagen. A mně je tahle střízlivost vlastně docela sympatická. Změny tu však jsou. Nová A4 (s kódovým označením B9) má například trochu jiný tvar masky chladiče, takový ostřejší a výrazněji šestiúhelníkový, nebo zajímavě vyvedené přední i zadní světlomety. Zvlášť ty zadní v případě sedanu hezky pasují k zádi vozu. Proti předchůdci nová „čtyřka“ lehce, opravdu lehce, narostla. Sedan
TEST Mercedes-Benz GLE 350d – Čistá elegance
Mercedes-Benz pokračuje v přeměně svého portfolia a svůj klasický model ML přejmenovává na GLE – tak aby všem bylo jasné, že se jedná o SUV variantu modelu E, tedy vyšší střední třídy. Konstrukčně to tak není nový model a poznat to jde zejména v interiéru. Ten totiž odpovídá právě zmíněnému ML, změnil se jen způsob zasazení displaye infoteinment systému do palubní desky. Nyní má podobu jemně zapuštěného tabletu, nicméně zbytek interiéru zůstal stejný. Některé ovládací prvky, třeba klimatizace, jsou tak vedle
TEST ojetiny Audi S5 4.2 FSI M/T – Mistr ze staré školy
Dávno jsem přestal odpovídat na otázky typu: Jaké nejlepší auto jsi řídil nebo v jakém nejlepším autě jsi jel? Na takovou otázku totiž neexistuje nejen uspokojivá, ale žádná odpověď. Tak jako neexistuje nejlepší člověk, nejlepší ostrov, hora nebo třeba tričko s krátkým rukávem, neexistuje nejlepší auto. Takto izolovaně zkrátka nelze hodnotit nic a nikoho. Když chcete hodnotit, musíte to bohužel nebo bohudík vzít hodně obšírně, zvážit charakter člověka, prostředí v němž vyrostl, aktuální sociální status, příjem, vzdělání atd. Stejně tak
TEST Mercedes-Benz C220d Coupé – Jasná volba
Třída C a její varianta coupé to měla na trhu těžké, bylo to přehlížené auto a Mercedes-Benz si za to mohl z velké míry sám. Pamatujete si pseudocoupé CLC? Třídveřový hatchback s podivným tvarem karoserie a nepřesvědčivými jízdními vlastnostmi byl stejný propadák jako Compact od BMW. S další generací se vše zlepšilo a coupé bylo konečně coupé, které navíc i fantasticky jezdilo. Jenže i tady si Mercedes-Benz neodpustil chybovat a jinak krásnému autu ponechal dveře s rámem. Detail, řeknete si
TEST Porsche Panamera GTS – Zábavně až na konec světa
Dnes je den, na který se už dlouho těším. V Praze na nás totiž čekají tři Porsche – 911 GTS 991, Panamera GTS a Boxster 981. Snad poprvé v životě se mi chce vstávat v šest ráno, ani nesnídám a honem rychle utíkám na parkoviště a vyrážím na D1 směr Praha. Když v tom najednou sníh, hodně sněhu a kalamita jako hrom. Poprvé v životě jsem se modlil, aby přestalo sněžit a alespoň maličko se počasí zlepšilo. Stal se zázrak
TEST Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic
Mercedes-Benz to dělá chytře a k tradiční modelové paletě nabízí od každého zástupce třídy i variantu SUV. Ano, GLA je od třídy A, GLE od třídy E a GLS od třídy S. Na GLC tak zbývá třída C a je jasné, že tady máme zástupce střední třídy mezi SUV a zároveň pokrevního nástupce modelu GLK. Ten se vždy vyznačoval zejména „chlapáckým“ designem s ostrými rysy a silně „krabicoidním“ tvarem. Originalita mu nechyběla, ale rozhodně to nebylo nejlépe jezdící SUV ve
TEST BMW 740d xDrive – HiTech útočí
Sedmička to neměla nikdy jednoduché a za třídou S od Mercedesu silně v prodejích zaostávala, dokonce i za A8 od AUDI. Lidé v tomto segmentu prostě auto orientované na řidiče nechtějí a ocení spíše maximální komfort a plavný podvozek. S novou generací tak vlajková loď silně změnila charakter a rozhodla se zaútočit na první místo ve své kategorii. Jako arzenál si vybrala maximální technologický pokrok, orientaci na komfort a decentní zachování řidičské radosti. Takový recept zní opravdu zajímavě! Zvenčí se
TEST Mercedes-Benz C350 e – Drtivá síla
Třída C to na trhu neměla nikdy moc jednoduché. Konkurence v podobě AUDI A4 a BMW 3 ji vždy ujížděla o znatelný kus. To se však v Mercedesu rozhodli změnit a zaútočit na první místo střední třídy prémiového segmentu. Pomoci tomu má také příchod nové hybridní verze, bourající zažité standardy. Už první setkání s autem mi vyráží dech – vypadá fantasticky a ve své podstatě je to zmenšená třída S. Design je téměř shodný, jen kompaktnější. Přední část dostala sportovnější
