Autojournal

V roce 2009 byla na trh uvedena už pátá generace Volkswagenu Polo. V době, kdy automobilky maximalizovaly snahu o šetření, se nové Polo stalo trochu nezvyklým vozem. Snaha ušetřit na něm totiž není nikde vidět a oproti předchozímu modelu je Polo o notný kus dále. Působí sebejistěji, zvýšila se kvalita už tak výborně zpracovaného interiéru a i jízdní vlastnosti byly zdokonaleny tak, že opět patří na vrchol své třídy. Malý Volkswagen tak více než kdy jindy provází pověst prémiového produktu.

Škoda Citigo byl pokus automobilky o vstup do nabité třídy městských mini vozů. Vedle sourozence VW UP! jste mohli vybírat například mezi vozy Kia Picanto, Opel Adam, Fiat 500, Toyota Aygo a jeho sourozenci Peugeot 108 a Citroen C1. Do boje zasahoval také Hyundai i10 a mnoho dalších. Všechny zmiňované vozy najdete poměrně dobře zastoupeny na trhu ojetin a je opravdu z čeho vybírat. Vůz nám zapůjčilo AAA Auto. Konkrétně u Citiga ale musíte být opatrní, protože škodovka se tímto

Za velkou louží se pick-upy těší obrovské oblibě a jsou využívány jako osobní i nákladní auta. Mohutný Dodge RAM se řadí do trojice neprodávanějších modelů a o jeho praktičnosti svědčí velké množství nabízených verzí. Do dnešních dnů je dostupný v provedeních s dvoudveřovou kabinou pro trojici cestujících, s velkou kabinou Quad Cab, nabízející čtveřici klasických dveří a velký prostor v interiéru. Na trhu lze nalézt i provedení Crew Cab, které je vybavené prodlouženou kabinou. Na evropském trhu s ojetinami se

Honda HR-V druhé generace je ve světě oblíbený kompaktní crossover, ale u nás se jí moc nedařilo. Důvodem byla především vysoká cena. Může jít o zajímavější auto ve chvíli, kdy má největší část propadu ceny za sebou a v bazarech se povalují kusy téměř za polovinu původní ceny? A nestane se vám z ní bezedná díra na peníze? Pojďme se na ní podívat. Druhá generace Hondy HR-V se světu představila v roce 2014 a nešlo zrovna o auto z plakátů. Najde se pár hezkých

Kombi odvozené od hatchbacků většinou designové ceny nevyhrávají a vypadají tak nějak “dolepeně”, ale Peugeot 308 SW potvrzuje pravidlo výjimky – opravdu mu to i s prodlouženou karoserií kombi sluší. Přední část obohacují Full-LED světlomety, které v mainstreamu a této třídě budete hledat jinde těžce, natož mezi ojetými auty. Auto s nimi vypadá obzvláště dobře a přidává to na celkové image hodnotného auta. Uvnitř totiž Peugeot použil diodové osvícení také. V nabídce bazarů se začínají postupně objevovat ojetiny, které mají

Dacia Duster dělí lidi na dva světy. Někdo ji miluje, někdo nenávidí, ale nikomu není jedno. Já patřím do té první skupiny. Je to jednoduché vozítko, které si na nic nehraje a upřímně vám slouží – a taky moc nestojí. Navíc vám svým nezlomným odhodláním v terénu umí vykouzlit úsměv na tváři. Aktuální varianta Dusteru je již druhá generace, byť se to vzhledem k podobnosti s tou první zdá neuvěřitelné. Já tomu říkám spíš důkladný facelift, ale slovíčkaření není důležité. To, co naopak

Crossland X je příkladem crossoveru, který nahradil dříve tradiční MPV. Naštěstí ale proti Merivě nepřišel o vnitřní prostor a praktičnost. Jenže co motory? Budou mu výhradně tříválcové benzinové motory stačit? A co spolehlivost? Začneme u vzhledu, který je v této kategorii překvapivě důležitý faktor při koupi. Opelu se podařilo vtisknout do malé karoserie dospělácký výraz. Není tak extravagantní jako bratr Citroen C3 Aircross, zato je snazší se do baculaté krabičky zakoukat. Přední maska si bere inspiraci v povedené Insignii a dává autu

Pokud upustím od osobního názoru na kategorii SUV, jedná se v tomto případě o vůz designově kvalitní, což zdaleka není pro japonskou produkci typické. Na druhou stranu, srovnání s především německými konkurenty mu přece jen láme vaz. Chápu, že Evropa není a ani nemá být hlavním odbytištěm, a to především v jejich hybridních variantách. Tou je zcela jistě Severní Amerika, ale když se zamyslíte nad oblibou evropské produkce na tomto území a společenským statutem majitelů takových vozů, není moje úvaha