TEST ojetiny BMW 330d xDrive E90 – Radost z jízdy
BMW řady tři modelový rok 2005-2012 je u nás čím dál tím oblíbenějším ojetým autem. Lákadlem je nízká cena, kvalitní motory a skvělé jízdní vlastnosti. Auto se vyrábělo ve čtyřech karosářských variantách, Sedan (E90), Touring (E91), Coupe (E92) a Cabrio (E93). Všechny verze prošly přibližně v polovině výroby modernizací, kdy se objevilo pár nových motorů, zážehové dostaly přímé vstřikování a vznětové vyměnily litinu za hliník. Změnil se i jednoduchý vzhled, nové přední i zadní světlomety a kapota s více prolisy autu
TEST ojetiny Jaguar XF 2.7D – Lord
Když jsem si vybíral další ojeté auto, které otestuji, přemýšlel jsem nad různými BMW, Mercedesy atd. Na poslední chvíli mi však padl do oka tento Jaguar XF 2.7D. Narodil se v roce 2008, doposud najezdil 148 000 kilometrů, obýval garáž pouze jednoho majitele a servisní knížka je samozřejmostí. Cena? Příjemných 400 000 korun. Za jeho propůjčení bychom chtěli poděkovat společnosti AAA Auto. Kvůli malému počtu těchto vozů v České republice se mě hodně lidí ptalo, co je to zač, čemu to konkuruje, jak je
TEST ojetiny BMW 335xi E91 Touring – M3 Junior
BMW řady tři modelový rok 2005-2012 je u nás čím dál oblíbenějším ojetým autem. Lákadlem je nízká cena, kvalitní motory a skvělé jízdní vlastnosti. Auto se vyrábělo ve čtyřech karosářských variantách, Sedan (E90), Touring (E91), Coupe (E92) a Cabrio (E93). Všechny verze prošly přibližně v polovině výroby modernizací, kdy se objevilo pár nových motorů, zážehové dostaly přímé vstřikování a vznětové vyměnily litinu za hliník. Změnil se i jednoduchý vzhled, přední i zadní světlomety a kapota s více prolisy autu dodaly tu správnou šťávu a novější
