Test Hyundai Nexo: Vodíková budoucnost, která nepříjde
Otázka, co bude pohánět vozidla budoucnosti, je žhavým tématem posledních let. S největší pravděpodobností to bude elektromotor – nutno říct, že k nelibosti mnohých. Ten ale nemusí být krmen obří baterií. Vaše auto si může elektřinu klidně vyrábět samo, a jako odpad produkovat jen vodní páru. Zní to dobře, že? Jaká je ale realita palivových článků? Ať se vám to líbí nebo ne, elektromotor je dokonalejší technologie než starý dobrý spalovací motor. Je menší, lehčí, výkonnější, má dokonalejší průběh výkonu,
Test Hyundai Ioniq 5 4×4 Power: Elektromobilní špička
Ještě v minulé dekádě by asi nikoho nenapadlo, že Hyundai bude jednou stát na špičce elektromobilní technologie. Jenže, je tomu tak. Elektrovozům se začal věnovat mnohem dříve než Evropská konkurence, získal praxí cenné know-how a teď z toho těží. Důkazem je model Ioniq 5, který se během testu ukázal jako nejlepší mainstreamový elektromobil na trhu. Stejně tak by asi nikdo nečekal designovou odvahu této značky. Stačí se podívat na aktuální Tucson nebo model Staria a je vám jasné, že Hyundai
Test Hyundai Kona Electric 64 kWh: Lepší auto do města neexistuje
Výrobci nás neustále bombardují novými a novými elektromobily, s tvrzením, že každý je bombastičtější než ten předešlý. Já osobně si ale myslím, že jeden z nejlepších byl představen již před několika lety. Hyundai Kona Electric byla druhým čistě elektrickým vozem korejského výrobce, hned po první generaci IONIQU. Dnes žije ve stínu svých modernějších příbuzných IONIQU 5 a IONIQU 6, kteří přinesli na pole elektromobility něco jako revoluci. Na elektrickou Konu by se ale nemělo zapomínat ani čtyři roky po představení, protože dodnes
Test Hyundai Tucson N-Line: Futuristický vůz, který vychází řidiči maximálně vstříc
Jak se chová na silnici nový Hyundai Tucson, který doslova oslňuje ultra moderním exteriérem? A co nabízí jeho interiér? Koresponduje vůbec s vnější vizualitou tohoto zajímavého vozu? Tentokrát jsem si z aktuální nabídky skladových vozů společnosti AutoPalace záměrně vybral model Hyundai Tucson s hybridním pohonem (přesněji plug in hybrid). Tento vůz často vídám na tuzemských silnicích a musím se přiznat, že se mi jeho tak trochu „kosmický“ kabát velice líbí. Od předchozího modelu Tucsonu je to po designérské stránce neskutečně výrazný odklon, a
První jízda s Hyundai Staria: Převrací svět dodávek naruby
Do Česka přistála jedna očekávaná novinka a já se byl podívat, co ukrývá pod svým nezaměnitelným kabátem. Hyundai Staria neuvěřitelně přitahuje pozornost už jen kvůli svému vzhledu. Futuristický design, který jak kdyby vypadl z Bade Runneru, je doslova uhrančivý. Automobilka opět ukazuje, že si věří a že už rozhodně nechce kopírovat nebo hrát na jistotu. Staria je sebevědomá a při živém setkání vskutku působivá. Šokem pro mě byly rozměry vozu. Opakuje se tu podobný fenomén jako v případě IONIQU 5. Z fotek
Test Hyundai i20 N Premium: Nejlepší HotHatch?
Dnešní automobilový svět zažívá přetlak modelů. Automobilky vyrábí jedno auto v nekonečném množství variant, aby zaplnily každý prostor trhu. Přesto v tom nekonečném moři modelů a označení existuje jen mizivé procento takových aut, která vás vytáhnou ven. Jen tak. Jít se projet, nemít žádný cíl a jen si užívat cestu, bavit se za volantem. Aut, která vás vytáhnou z postele o dvě hodiny dřív, jen abyste si užili volné cesty. Já jsem ale jedno minulý týden objevil a překvapivě nejde o nic, co
Test Hyundai i30 N Performance: Chilli hothatch
Hyundai i 30 N byl pro mě v letošním roce jedním z vrcholů sezóny. Ano, může to znít divně, protože nemá 500 koní, nestojí 4 miliony, ale možná právě proto. Přesto všechno dokáže obdarovat řidiče tolika vzrušujícími pocity, že zapomenout na něj během pár týdnů nejde. To podepíšu vlastní krví. Na každém sportovním hatchbacku je něco přitažlivého. Hlavně, jako začínajícího řidiče, mě vždycky hatchbacky lákaly ze všeho nejvíce. Byly také rozhodně nejčastějšími obětmi tunerů a pod jejich rukama se někdy rodily skutečně
Test Hyundai i30 N Fastback: Okruhový Transformer
Hyundai i 30N? Sportovní auto? Takhle hloupě se mohl někdo ptát před pár lety, kdy Hyundai oznámil, že to se sportovním vozem myslí vážně. Málokdo věřil tomu, že se značka Hyundai bude chtít pouštět na tenký led, zejména proto, že byla její doménou hlavně užitná auta pro chalupáře. Hloučky tuningářů u benzínek měly vděčné každovečerní téma, jak se pobavit na účet korejské automobilky a mohlo tak vzniknout i několik vtipů na značku Hyundai. Čtyřková a pětková GTička dál vedla v oblíbenosti
Test Hyundai Kona N: Rozpolcená osobnost
Hyundai Kona N je prvním SUV sportovní divize N, nabízí kombinaci potěšení z jízdy s praktičností modelů SUV a v nabídce ostrých modelů značky doplňuje své nedávno představené sourozence i20 N a i30 N. Hyundai Kona N nabízí stejný pohonný řetězec jako i30 N Performance, který v minulém roce prošel faceliftem. Motor 2,0 T-GDI s pohonem předních kol o výkonu 280 koní v případě ostrého SUV spolupracuje výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou N DCT se spojkami v olejové lázni. Výbava N Performance, která je pro model Kona N
Test Hyundai Tucson N Line Style 1.6 T-GDI MHEV 4×4
Asi málokterá novinka byla letos tolik revoluční a tak jiná. Hyundai si na nové generaci svého zásadního modelu Tucson dal opravdu záležet a do mainstreamové třídy C-SUV přináší závan extravagance a prémiové výbavy. Právě Tucson je pro korejskou automobilku jeden z nejdůležitějších modelů v globálním měřítku. Není divu, SUV se stále těší narůstajícímu zájmu zákazníků. Minulá generace byla na našem trhu ve své třídě dokonce vůbec nejprodávanějším zástupcem. Velkou roli v tom hraje i továrna umístěná v Nošovicích, jelikož Tucson
