TEST Hyundai i30 Kombi CRDi 136 7DCT. Opravdu ujede všem?
Hyundai celkem nedávno vstoupil na trh s novou generací kombíku od modelu i30, který jde po krku především domácí Octavii. Tato modelová řada je pro automobilku velmi důležitá, vždyť na ní stojí prodej především. V naších končinách je navíc enormní zájem právě o prodlouženou verzi, a tak není pochyb, že Hyundai se opravdu snažil. V pořadí celkově už třetí generace modelu i30 má v tomto směru skutečně laťku docela vysoko. Hyundai i30 byl loni dokonce nejprodávanější „neškodovkou“ v Česku, vůz vyráběný v Nošovicích byl po
TEST Hyundai Ioniq Plug-in – Hybrid, který dává smysl.
Hyundai se vrhl do segmentu elektrických vozidel opravdu po hlavě a s modelem Ioniq nabízí rovnou tři verze – klasický hybrid, plug-in hybrid a čistě elektrickou verzi. K týdennímu testu jsem nyní dostal druhý jmenovaný a nutno podotknou, že se mi vryl pod kůži. Upřímně totiž nepatřím mezi vyznavače hybridního pohonu, většina aut této kategorie mi leze na nervy, protože prostě nefungují a nejsou ani tolik spořivá. Navíc jsou z pravidla velmi drahá a jejich výroba, zejména akumulátorů, nemá s ekologií
TEST Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT
Hyundai nás poměrně nedávno přesvědčil o kvalitách své i30 s motorizací 1.0 T-GDI a nyní se snaží zapůsobit ještě více s prozatím nejsilnější verzí 1.4 T-GDI, která slibuje poměrně dynamické svezení. Ale pěkně popořadě začněme designem. Ten je oproti minulé generace zcela jiný a nutno dodat, že razantně lepší. Je prostě Evropský! Vůz kombinuje hrany a sází na ostrý design. Agresivně působí velká šestiúhelníková hlavně maska, úzké světlomety plné hran a nárazník s velkými otvory. Zadní část vozidla je pak výrazně umírněnější, ale
TEST ojetiny Hyundai i40 1.7 CRDi
Tentokrát si do parády bereme ojetý Hyundai i40 1.7 CRDi od AAA Auto a pokusíme se zjistit, zda-li za ty slibně vypadající ceny opravdu stojí. Podle slov dlouhodobých majitelů je totiž schopný plně konkurovat zaběhlým rivalům, což se nám potvrdilo i dříve při testech nových vozů. Překvapily mě reakce okolí na vzhled vozu. Ačkoliv se zdá, že Češi automobilům Hyundai nijak neholdují, tak ohlasy jsou velmi pozitivní, mnohdy i pozitivnější než na takovou Octavii. Líbí se mi dynamický tvar karoserii
TEST Hyundai Ioniq HEV – Nejlepší hybrid na trhu?
Hyundai se vrhl do segmentu elektrických vozidel opravdu po hlavě a s modelem Ioniq nabízí rovnou tři verze – klasický hybrid, plug-in hybrid a čistě elektrickou verzi. Do redakce se dostal tradiční hybrid a nutno podotknou, že se mi dostal pod kůži. Upřímně totiž nepatřím mezi vyznavače hybridního pohonu, většina aut této kategorie mi leze na nervy, protože prostě nefungují a nejsou ani spořivá. Navíc jsou z pravidla velmi drahá a jejich výroba, zejména akumulátorů, nemá s ekologií nic společného, právě
TEST Hyundai i30 1.0 T-GDI – Nově a lépe.
Hyundai celkem nedávno vstoupil na trh s novou generací hatcbacku (ne, opravdu to není liftback) i30 a nám se ji celkem brzy podařilo získat do celotýdenního redakčního testu. Záměrně jsem si vybral litrový tříválec, který leží přesně uprostřed benzínové nabídky mezi nejslabší atmosférickou 1.4 MPI a nejsilnější 1.4 T-GDI. Na běžné jezdění to bude dle mě nejvhodnější kombinace. Ale pěkně popořadě začněme designem. Ten je oproti minulé generace zcela jiný a nutno dodat, že razantně lepší. Je prostě Evropský! Vůz kombinuje hrany
TEST Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi – Napůl prémie
Projíždím konfigurátor Hyundai, a tak nějak netuším, kam Grand Santa Fe zařadit. Na první pohled by se zdálo, že půjde po krku prémiové Audi Q7 a BMW X5, jenže po zhlédnutí cenovky to zase vypadá na dražšího rivala pro nový Kodiaq. Ať je tomu jakkoliv, tak svými proporcemi a cenou je někde na pomezí prémie a normálního auta. V něčem dominuje, v dalším zaostává. Zda-li má jeho koupě smysl se dozvíte v řádcích níže. Grand Santa Fe se v Evropě
TEST ojetiny Hyundai ix35 1.7 CRDI
Hyundai ix35 je čím dál tím oblíbenějším ojetým SUV. Dokonce si troufnu tvrdit, že vůbec tím nejžádanějším. Já už jsem s ním velmi dlouho nejezdil, a tak mě zajímalo, proč je vlastně tak milované širokou veřejností. Jedním z důvodů může být přijatelná cena, další se dozvíme v testu. Náš vůz je prakticky nový, protože má najeto jen pár desítek tisíc kilometrů a cesty brázdí něco málo přes jeden rok. Za propůjčení děkujeme společnosti AAA Auto. Exteriér Design vozů Hyundai je
Srovnávací TEST Subaru BRZ vs Hyundai Genesis – Nejzábavnější zadokolky za rozumnou cenu
Dva atmosférické motory, pár samosvorných diferenciálů mezi zadními koly a mokré serpentiny na Ještědu = spousta pořádných driftů a úsměv od ucha k uchu. Auta střídám jako ponožky a klikatou okresku jezdím nahoru, dolů, nahoru, dolů, nahoru, dolů… Od rána až do setmění, do zblbnutí, jako nějaký šílenec. Jenže mě to tak strašně moc baví! Subaru BRZ i Hyundai Genesis Coupé jsou naprosto famózní auta a my se dnes pokusíme zjistit, které z nich je lepší zadokolkou za rozumné peníze. A
TEST Hyundai Tucson 1.7 CRDi 2WD A/T
Po vrcholném benzínovém a naftovém provedení se ke mě Tucson dostává znova a tentokráte v lidovější variantě s pohonem pouze předních kol a slabším dieselem 1.7 CRDi. Zvenčí nechybí krásná křiklavá modrá barva, kterou znáte z reklamních plakátů a uvnitř bohatá výbava včetně automatu. Opět musím konstatovat, že nový Tucson vypadá opravdu velmi dobře. Design vychází z aktuálního korporátního designu značky a odkazuje především na větší SUV Santa Fe. Jako celek vůz působí velmi vyváženě a nemá slabší místo. Elegantní tvar
