Srovnávací test Peugeot 3008 a Hyundai Tucson. Dostupný luxus v hlavním proudu
Kompaktní SUV hlavního proudu, tedy ta neprémiová, zažívají obrovský prodejní úspěch a jejich nabídka je opravdu široká. Vlastně neexistuje automobilka, která by takové vozidlo v nabídce neměla. Dnes jsem se rozhodl srovnat dvě z nich, která sice nenesou luxusní znak na kapotě, ale snaží se zákazníky nalákat právě na luxusní a prémiovou výbavu. Nemluvím jen o interiéru, ale také exteriéru. Obě auta mají například Full-LED světlomety. Peugeot 3008 a Hyundai Tucson jsou přesně takové vozy – svůj koláč tržního podílu
Test Hyundai Sante Fe 2,2 CRDI. Útok na prémii
Čtvrtá generace největšího SUV korejské automobilky je zároveň tím nejdražším, co lze pořídit se znakem Hyundai na přídi. Při základní ceně přesahující milion korun začne našinec obracet oči v sloup, ale při podrobnějším zkoumání začíná být jasné, kam všechny ty peníze jdou. Nové Santa Fe je doposud nejkomplexnějším počinem automobilky – pojďme se na něj podívat. Nové Santa Fe nepřebírá obligátní designový jazyk, ale rozvíjí ten, který jsme mohli vidět zatím pouze u modelu Kona. Extravagantní exteriér zaručí, že Santa Fe
Test Hyundai i30 1,6 CRDi. Volba rozumu
Hyundai i30 si v našich končinách vytyčil nelehký cíl, a to svrhnout nadvládu Škody Octavie. Pro automobilku se jedná o stěžejní model a je znát, že při jeho vývoji si dali inženýři hodně záležet. Mně se do testu dostala varianta s nejsilnějším dieselem a praktickou karoserií kombi. Jestli se může korejský počin rovnat českému bestselleru, se pokusím zjistit v článku. Musím říct, že v designu exteriéru u mě těsně vyhrává i30. Pryč jsou příliš korejské tvary předchozí generace. Současná varianta je sice na první
Test Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4×4. Sázka na jistotu
Hyundai Tucson má být Korejskou odpovědí na dokonalé střední SUV. Design je výsledkem evropské divize a vyrábí se v Nošovicích. Mně se do testu dostala vrcholná varianta s nejsilnějším motorem a automatem – recept na SUV na papíře splněn do puntíku. Jestli bude tak dobrý i ve skutečném světě jsem se snažil zjistit v týdenním testu. Vnější vzezření je velice povedená sázka na jistotu. Na Tucsonu nenajdeme žádné složité, nebo zbytečně extravagantní tvary. Jeho cíl je líbit se všem a nijak nepobuřovat. A
Test Hyundai i30 N Performance vs. Ford Focus ST Mk3. ZeleNáč proti STálici
Tak co tu máme? Dvěstě padesát koní, jeden z nejzajímavějších a nejpřetáčivějších podvozků a jako celek moc příjemný auto. A ještě v tý žlutý barvě! Naproti němu zeleNáč s velkým N, kterej se nestydatě drápe na hothatchovej trůn a pomáhá mu k tomu i přitroublá reklamní kampaň. Jenomže víte co? Je to asi ta největší chyba na celým Nku. To auto je skvělý! Když se na obě auta podíváte, vidíte i přes nějaký drobnosti naprosto rovnocenný konkurenty. Na tom není
Test Hyundai IONIQ Electric. Soused na baterky
Současné nejžhavější trendy mezi automobily by se daly řadit do dvou kategorií. Tou první jsou SUV, u kterých se automobilky předhánějí v tom, kdo jich dokáže vychrlit víc v co nejkratším čase, někdy i na úkor zaběhlých modelů. Tou druhou kategorií jsou elektromobily, jejichž popularita nabyla ze dne na den neskutečných rozměrů, a to především kvůli vizionáři Elonu Muskovi a jeho zázrakem stále fungující automobilce Tesla. Elektromobily jsou dnes módní záležitostí a přitahují k autům i lidi, které běžná auta nikdy nezajímala. To,
Test Hyundai Kona 1.0 T-GDI. Za každou cenu svá
Snad žádné jiné automobilky nedělají tak rychlý pokrok, jako ty Korejské. Během několika krátkých let se dostaly od přehlížených nekvalitních výrobků přes zajímavou alternativu až do plnohodnotné konkurence, kterou jsou dnes. Ať si to chcete přiznat nebo ne, tak korejské automobilky se kvalitou již plně vyrovnají zaběhlým evropským výrobcům a je to vidět na jejich sebevědomí. V jejich nabídce můžeme vidět sportovní vozy s náhonem na zadní nápravu, luxusní limuzíny i velká SUV. Hyundai nedávno představil svůj první Hot hatch, který se
Test Hyundai i30 N Performance. Na první dobrou
Psal jsem to už v testu novinky Fastback a musím to zopakovat i teď. Zapomeňme na chvíli na přízemní reklamní kampaň automobilky Hyundai v tuzemsku a soustřeďme se jenom na produkt. Tím je v tomto případě první opravdu sportovní Hyundai označovaný i30 N a rovnou říkám, že je naprosto fantastický. Chápu, že spoustu vás odradí marketingové řádění importéra i od čtení tohoto testu, natož od koupě, ale nemělo by. Já bych neváhal a i30 N chtěl doma. Je postavena podle
Test Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT. Stylová novinka jde po krku Octavii
Ponechme teď stranou svérázné reklamy společnosti Hyundai a zkusme se na nejnovější model zaměřit zcela nezaujatě, prostě jen jako na auto bez všeho toho divadla okolo. Auto si totiž vybíráte pro jeho celkové vlastnosti, subjektivní dojem z jízdy a ne na základě toho, co vám povídají reklamní slogany. Hyundai se pustil do modelové ofenzívy napříč všemi segmenty, ale ten klíčový je právě v modelu i30. Proto nová generace nabízí hned 4 varianty. Liftback s názvem Fastback, kombi, které se kupodivu
Test Hyundai Kona 1.0 T-GDI. Český exhibicionista překvapuje
Dlouho očekávaná novinka od Hyundai vstupuje na český trh. Nový crossover Kona rozšiřuje nabídku automobilky v segmentu SUV a hned na první pohled je jasné, že zaujmout chce především odvážným vzhledem. Jde tak ve stopách Nissanu Juke nebo kontroverzního Jeepu Cherokee. Ten však od horizontálně dělených světlometů s posledním faceliftem ustupuje. Zhodnocení designu nechám na vás, názor si můžete udělat ve fotogalerii pod článkem. Za sebe můžu říct, že Hyundai to zvládl výrazně lépe než zmíněná konkurence a tento designový jazyk
