Test ojetiny Mercedes-Benz C 400 (C205): Sametový poklad z nejlepší doby
Třída C a její varianta Coupé to nikdy neměla jednoduché. Dlouho šlo o trochu opomíjený model, za což si Mercedes-Benz mohl do jisté míry sám. Pamatujete si na CLC? To podivné pseudocoupé, které bylo ve skutečnosti třídveřovým hatchbackem s nešťastnými proporcemi a nijak přesvědčivými jízdními vlastnostmi. Stejný přešlap, jakého se dopustilo BMW se svým modelem Compact. Až s následující generací se karta obrátila a konečně šlo o skutečné coupé, které navíc i fantasticky jezdilo. Jenže i tehdy si Mercedes neodpustil
Test Ford Bronco: mladší brácha Wrangleru. Ale stejně schopný a o dost levnější
Moc hezký wrangler, tohleto tvoje bronco, řekl mi jeden kamarád z off-roadu, když viděl, s čím jsem přijel na polygon do Milovic. A skoro měl pravdu – až na přední masku tohle auto opravdu vypadá jako offroadová ikona od Jeepu. Tehdy jsem mu ještě smutně řekl, že ten nádherný stroj má dvě velké slabiny – že je dražší než wrangler, a že mi neříká pane, ale je to novinářská testovačka. Dnes, po pár týdnech, platí už jen to druhé. České
Test Volkswagen Caravelle PanAmericana 2,0 TDI 125 kW 4Motion
Volkswagen kompletně přestavěl svou užitkovou řadu, která nyní nese označení T7. I když všechny modely spojuje jméno, technicky stojí každý z nich na zcela odlišném základu. Multivan T7 využívá platformu MQB známou z osobních vozů, čistě elektrický ID. Buzz vychází z architektury MEB a modely Caravelle a Transporter se tentokrát opírají o techniku Fordu, se kterým Volkswagen na jejich vývoji úzce spolupracoval. Do redakčního testu se dostala verze Caravelle s krátkým rozvorem, paketem PanAmericana, pohonem všech kol a dvoulitrovým turbodieselem 2.0
Test Audi RS Q8 Performance: Bestie v obleku udivuje rychlostí a komfortem
Audi RS Q8 Performance představuje zvláštní a fascinující propojení mohutnosti a sportovního ducha, které mě při jízdě naprosto okouzlilo. Na první pohled to není žádný hlučný a křiklavý bestiální vůz, jak byste možná očekávali od tak výkonného SUV. Spíše naopak – je to příjemný, velmi pohodlný společník, který však pod kapotou ukrývá neuvěřitelnou sílu. Může se zdát, že více než pět metrů dlouhé a přes 2,3 tuny vážící auto nemůže být agilní ani zábavné, ale RS Q8 Performance s vámi
Test CUPRA Terramar: Atraktivní Španělka, která si získá vaše srdce
CUPRA Terramar se v modelové hierarchii posadila nad Formentor – nejznámější a nejprodávanější model značky. Nejde sice o sportovce v pravém slova smyslu, ale primárně o prostornější a robustnější SUV. Přestože sdílí technický základ s Formentorem, působí jako dospělejší a klidnější alternativa. Už teď se přiznám, že během testovacího týdne jsem se do tohoto auta bezhlavě zamiloval. Pojďme si říct proč. Design: jasně rozpoznatelná CUPRA Na první pohled není pochyb, že jde o CUPRU. Typická maska s agresivním výrazem, který
Test Audi A6 3.0 TFSI: Proměna k nepoznání. Z A6 je nově zábavné, sportovní a přitom neskonale pohodlné auto
Audi v poslední době uvádí na trh rekordní množství novinek – střídají se přitom jak elektrické modely, tak i ty tradiční se spalovacími jednotkami. Do druhé skupiny patří i nový model A6, který nejprve dorazil jako prostorný kombík Avant. Klasický sedan s označením A6 Limuzína se připojil až koncem letošního léta. Postupně se pak přidají i další varianty – drsný allroad, sportovní S6 a vrcholné RS 6. Zatím o nich ale automobilka mlčí. A6 patří mezi klíčové modely značky, dlouhodobě
Test Honda Civic e:HEV Sport. Nejen fanoušci by měli zpozornět
Když se řekne Honda Civic, vybaví se i absolutnímu laikovi auto střední třídy ze země vycházejícího Slunce. První generace byla představena už v roce 1972 a za těch bezmála 45 let nejen, že urazila opravdu velkou cestu, ale utvořila trendy. Určitým způsobem za sebou něco v automobilovém světě zanechala. Civic je auto, které vozilo (a vozí) masy. Zahrálo si ve spoustu filmech. Nemůžeme zapomenout třeba na Vina Diesela a „pětky Civicy Coupé“ z Rychle a zběsile 1. To byly ještě správné časy. Nebo
Test Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI: víc emocí, nová technika a motorová revoluce
Rychlá kombi patří k nejoblíbenějším kategoriím aut a pokud sáhnete po některém z koncernu Volkswagen, čeká vás široká nabídka. Vedle přemotorovaných Audi tu jsou i praktičtější, ale stále zábavné modely značek Volkswagen, Škoda a CUPRA. A právě poslední jmenovanou jsme otestovali v podobě Leona Sportstourer – kombíku, který spojuje španělský temperament s každodenní využitelností. Po čtyřech letech na trhu dostal CUPRA Leon (i jeho sesterský SEAT) výraznou modernizaci. Španělská značka tím reaguje na stále přísnější emisní předpisy, ale zároveň chce
Test Škoda Enyaq 85 Sportline: To nejlepší na platformě MEB
Automobilka Škoda podrobila svou elektrickou vlajkovou loď zásadní modernizací. Obě karosářské varianty, klasické SUV i elegantnější Coupé, dostaly výrazný facelift, který kombinuje přepracovaný vzhled, lepší efektivitu a novou generaci technologií. Na silnice tak přichází elektromobil, který se nejen vizuálně posunul blíž prémiovým značkám, ale zároveň míří na špičky evropských prodejních žebříčků. Design a aerodynamika Přední část vozu se proměnila k nepoznání. Nová maska Tech-Deck Face decentně ukrývá potřebné senzory a zjednodušuje celkový výraz vozu. Na první pohled zaujme horizontální LED
První jízda se Škodou Enyaq RS: Mamutí síla a skvěle odladěný podvozek. Tohle svezení stojí za to
Rodina modelů s emblémem RS vstupuje do éry elektrifikace. Škoda Enyaq RS a Enyaq Coupé RS představují špičku nabídky. Kombinují vysoký výkon, bleskové reakce, precizně odladěný podvozek a přitom zůstávají plně použitelné každý den. Nové vrcholné varianty dokazují, že elektromobil nemusí být jen tichým dopravním prostředkem, ale dokáže nabídnout i opravdové řidičské potěšení. Dva motory, čtyři poháněná kola a sprint, který bere dech Základem obou verzí je dvojice elektromotorů s celkovým výkonem 250 kW, která přenáší sílu na všechna kola.
