Test Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi 180: Druhý domov rodiny
Peugeot 5008 už každý musí brát v segmentu středních SUV vážně. Designéři Peugeotu se poměrně dost odvázali a útočí na smysly potenciálních zákazníků svým originálním a neotřelým designem. O Peugeotu 5008 je nutno říct, že nenechává mnoho lidí chladných. Skvěle kombinuje francouzský šarm s mohutností, což může být výborným koktejlem do prvních příček prodejních tabulek. Je nejen nadstandardně praktický, poskytuje i nadprůměrné pohodlí a až na pár malých chybiček i skvěle jezdí. Velkou dominantou je hlavně přední část auta, která používá novodobý
Test Peugeot 3008 Hybrid4: Zrcadlo doby
Oblíbený Peugeot 3008 prošel omlazením, a krom mladší techniky a modernějšího vzhledu přichází s doposud nejsilnější verzí. Ta má tři motory, tři sta koní, sprint na stovku zvládne za 5,9 sekundy, a dle automobilky jí stačí 1.3 litru benzínu na sto kilometrů. To všechno vypadá až skoro kouzelně. Tohle auto ale nastavuje zrcadlo dnešní době a dokazuje, že co funguje na papíře, nemusí tak docela fungovat na silnici. Peugeot je značka, která má trochu problém prodávat běžná auta – vždyť skvělou
Ženský test Peugeot 5008 GT
Když mi přišla zpráva s informací, zda si chci půjčit novou 5008 GT, neváhala jsem a hned jsem kývla. Již od verze před modernizací jsem věděla, že nebudu litovat. Já osobně mám pro nové modely Peugeotu slabost, protože jsem se zakoukala do jejich interiéru, grafiky systémů a malého extra tvarovaného volantu. Opět jsem spokojená a řadím Peugeot 5008 GT mezi ty nejlepší SUV na trhu. Na první pohled mě ihned zaujaly úzké boční světlomety pro denní svícení, které vedou od
Test Peugeot 3008 GT 1.6 PureTech 180: Žrout zatáček ve smokingu
Není pochyb o tom, že Peugeot 3008 obsazuje v prodejních tabulkách firmy přední příčky. Jeho design se už v druhé generaci v roce 2016 povedl a zájem na sebe nenechal dlouho čekat. Kolem jednoho milionu prodaných kusů je toho jasným důkazem. Těžký úkol stál proto před designéry, kteří dostali za úkol Peugeot 3008 omladit a zkrášlit, aby mohl v prodejních rekordech pokračovat. To že se to povedlo na výbornou je jasné už z prvních fotek. Rozhodně nejvýznamnějších změn doznala příď vozu. Maska chladiče je o
Test Peugeot 508 SW Hybrid
Důsledky obliby SUV můžeme nejlépe vidět na segmentu D – tedy automobilů střední třídy s karoserií sedan nebo kombi. Zájem o taková auta za poslední roky rapidně klesá a dříve nejprodávanější vozy značek, třeba Passat nebo Mondeo, musely ustoupit sourozencům s otylou karosérii SUV. Trend je bohužel takový. Model 508 nebyl táhlem francouzské značky nikdy, oproti konkurenci sice nabízel poměrně bohatou základní výbavu, ale design vozu byl fádní a jízdní vlastnosti průměrné. Současná generace modelu 508 ale vše mění. Už
Test Peugeot 2008 1.5 BlueHDI GT Line: Odsouzen k úspěchu
Peugeot 2008 se v první generaci dokonale trefil do chuti trhu. Automobilka ušila auto přesně na míru aktuálním požadavkům zákazníků, a okamžitě se z něj stal jeden z nejlépe prodávaných modelů značky. Teď přichází v druhé generaci, která přináší odvážnější design a základ z aktuálního držitele ceny Auto roku – Peugeotu 208. Existuje nějaký důvod, proč dát přednost zvednuté verzi právě před úřadujícím šampionem? Druhá generace Peugeotu 2008 dala sbohem knedlíkovitým tvarům předchůdce a převzala směr po modelu 508 a 208, který časem prosákne do
Test Peugeot 2008 1.5 BlueHDi
Kompaktní SUV bez terénních ambicí jsou prodejní hity a táhnou prodeje většiny automobilek. Peugeot si to ověřil na předchozí generaci modelu 2008, která se stala nejprodávanější řadou. Na druhé generaci si tak ve Francii dali opravdu záležet a upravili ji do moderní a svěží podoby. Design se hodně přiostřil, z oblinek se staly ostré hrany a rozměrově crossover narostl tím správným směrem. Na délku se natáhl o 141 milimetrů, zároveň je o 26 mm nižší a hodně podstatný je také
Test Peugeot 208 GT Line: Na pomezí prémiové třídy
Ty tam jsou doby, kdy nad malými auty do města lidé ohrnovali nos a francouzské značky byli navíc ještě k tomu terčem nejrůznějších vtipů. Za poslední dobu se jejich evoluce zdá dokonce nezastavitelná a celá novinářská obec se podivuje nad tím, v jak šíleném tempu frantíci inovují. Peugeot 208 není výjimkou. K zahození nebyla ani jeho předchozí verze, ale současná má vyloženě šarmu na rozdávání. Celá dvě stě osmička vypadá agresivně a v námi testované variantě tmavě šedé barvy se pyšní přímo dravým vzhledem.
Test Peugeot 308 GTi aneb Konec jedné éry
Historie automobilky Peugeot je protkána závodními úspěchy. Ať už se jednalo o erzety světového šampionátu rallye, nekonečné písečné pláně, nebo vytrvalostní závody. Závodní tratě také daly vzniknout spoustě skvělých sportovních aut. Dnes je značka vnímána především jako levnější alternativa k Německému mainstreamu, ale v srdcích automobilových fandů její odkaz žije dál. Je ale trochu smutné, že tento odkaz je dnes zredukován do jediného modelu, který se dost dobře může stát posledním ostrým náčiním, které vzešlo z tohoto slavného rodokmenu. Peugeot 308
Test Peugeot 208 PureTech 100 GT Line
S modelem 508 nám Peugeot ukázal, že jejich auta nemusí být jen levnou alternativou – můžou zatápět i těm nejlepším ve třídě. Podobnou strategii teď volí pro automobilku veledůležitý model 208. Ten chce ukázat, že i malé auto se může chovat jako to velké. Jak se mu to daří jsem zjišťoval s prostřední benzínovou variantou ve výbavě GT Line. Design je extrémně subjektivní záležitost, ale v případě 208 panovala téměř jednohlasná shoda. Každý, kdo ho viděl naživo, prohlásil, že je nádherný. Ještě nikdy
