Autojournal

Renault Captur trhá rekordy a ničí konkurenci, v Evropě není prodávanější malý crossover. Zajímavostí je však to, že oproti jiným vozům, kdy se většina z nich prodává v nižší výbavě, tak Captur se prodává v těch nejvyšších. Renault tak vyráží s edicí, která je pojmenována po norské značce Helly Hansen a luxusnější crossover najdete jen těžko. A v čem se má HH lišit, když pomineme velmi bohatou výbavu? Helly Hansen je firma, která vyrábí funkční prádlo a různé oblečení na

Třídu středně velkých SUV nedávno doplnil nový vůz Renault Kadjar, takže vybírání bude nyní ještě mnohem složitější. Proč? Protože v daném segmentu se nachází velmi mnoho vozů od všemožných značek. Namátkou zmíním třeba Škoda Yeti, Ford Kuga, Mazda CX-5, Nissan Qashqai a spousta dalších, jízdně velmi vyrovnaných vozů. Jak se s těmito, již léta zavedenými velikány, popere nový Kadjar, který sdílí techniku s Nissanem Qasqhai, ale svým designem oslňuje víc? Možná byste to nečekali, ale Renault odvedl kus dobré práce. Francouzká

V první řadě nutno říci, že Clio mezigeneračně hodně dospělo. Přední světla s členitým vnitřním tvarováním dostala do dvojice ještě LED proužky denního svícení v mřížce chladiče, a předek se opticky dost prodloužil. Protiklad elegantnímu předku je potom nasupeně působící zadní část se zamračenými, ostře řezanými lampami. A barevné detaily jako červené vnitřky 17 palcových kol Drenalic, linka na masce chladiče, nad bočními prahy a na zadním nárazníku, dokáží vzhled perfektně oživit. A to jsem ještě nezmínil “pornografický interiér”, který má palubní desku a

Přiznám se bez mučení, Mégane R.S. Cup jsem si letos objednal k redakčnímu testu znova a v úplně stejné specifikaci jako loni. Jiná je vlastně jen barevná kombinace a důvod k dalšímu ehmm, testu, je jednoduchý – to auto je fantastické a absolutně jsem si ho zamiloval. A tak moje cesta míří rovnou na nádherné točité okresky a vlásenky v Beskydech, kde si takové auto člověk užije nejvíce. To však rozhodně neplatí pro dálniční přesun, kde mě Mégane naklepává jako

Uhranuti syrově hrubým projevem motoru z Megane R.S. se rozhodnete, že auto s tímhle motorem zkrátka musí být vaše. Rodinný rozpočet, zahrnující dva uřvané krky k nakrmení, však ostrou verzi neschvaluje, stejně jako fakt, že cpát ony uzlíčky štěstí skrz jeden pár dveří je přinejmenším nekomfortní. A tak se Renault smiloval nad všemi taťky a motor 2.0 TCe obratně nainstaloval pod kapotu dlouhého Megane Grandtour. Aby se rodinná dovolená nezvrtla v  závodní divočinu, snížil Francouz výkon a ubral na dramatičnosti exteriéru. Výsledkem je,

Stylové Twingo jsme pro Vás už jednou otestovali s jednolitrovým atmosférickým tříválcem, jenže ten se zrovna v nejlepším světle nepředvedl. Do tohoto testu si tedy přivážíme nejsilnější Twingo s benzínovým tříválcem 0.9 TCe, který by, s výkonem 66 kW a točivým momentem 135 Nm, mohl být dostatečně svižný. No, tak se na toho puberťáka ve stylovém kabátku jdeme podívat. Když si řeknete Twingo, představíte si malou zavalitou obludku, to už však u nové verze zdaleka neplatí a auto působí svěžím

Nová generace nejmenšího prcka od Renaultu byla jednou z nejočekávanějších novinek roku 2014. Důvody jsou jednoduché… V Renaultu si totiž řekli, že chtějí být speciální a naprosto od základu změnili koncepci vozu. Novému Twingu tedy dali motor úplně dozadu a ten pohání zadní kola! Ulítlost nebo chytré řešení? Je jasné, že Francouzi rozhodně neměli v úmyslu postavit driftovací stroj a nová koncepce vozu má především pomoci většímu prostoru v kabině. Na nějaké drifty tedy i za mokra a sněhu rovnou

Hledáte auto, které Vás nezrujnuje na provozu a přitom poskytne nadprůměrné sportovní výkony? Už nehledejte, Renault Mégane RS 265 Cup je naprosté kladivo, kterému se s předním pohonem, v současné nabídce trhu, nerovná vůbec nic. Vlastně si dokážu představit, že se čtyřkolkou typu STi nebudete na technické okresce výrazně rychlejší, pokud vůbec. Renault totiž postavil zcela nekompromisní silniční zbraň, se kterou ihned můžete vyrazit na okruhy. youtube 4b-qFwfqH1I To se sebou nese úzké zaměření cílové skupiny – toto auto prostě