TEST Škoda Superb 1.4 TSI
Třetí generace modelu Superb navazuje na úspěšnou historii vrcholného modelu značky ŠKODA a svým novým designem dokazuje emocionální sílu výrobce a uvádí přitom do sériové výroby tvary designové studie VisionC. Rozvor narostl o 80 mm a současně se přední převis zkrátil o 61 mm. Tato nová architektura dodává vozu na přitažlivosti a dynamice. Už teď nemám pochyb, že nový Superb bude absolutní hit a bestseller své třídy, vypadá totiž naprosto fantasticky. Příď vozu vyzařuje sílu a sebevědomí. Výrazná maska chladiče, ostře
TEST Škoda Fabia Monte Carlo 1.4 TDI – Jedničkové RS junior
Jedu si novým Superbem L&K do Škodovky a mám slzy v očích, že zas dostanu nějaký malý kostitřas v naftě, který bude dobrý tak pro… nikoho. Přijíždím do podzemních garáží, rozloučím se s úžasným Superbem a přebírám si klíče od trojkové Fabie. Odemykám a hledám mezi těmi desítky aut, která plechovka to na mě zabliká tentokrát. A vida, ona je to Fabia v provedení Monte Carlo v boží šedé barvě. Pod kapotou ukrývá tříválcové TDI a ani skvělý design zatím
Na plný plyn – Škoda Octavia RS230 vs Škoda Superb 2.0 TSI 280k
Česká Škoda zažívá ohromný progres a svou nabídku rozšiřuje i o řidičsky zajímavé vozy. To nejlepší, co si nyní můžete koupit má podobu Octavie RS230 a většího Superbu 2.0 TSI 280k. Nebudu vás dlouho zdržovat nudným povídáním o obou autech a rovnou půjdeme jezdit. Zmíním však to nejdůležitější – RS230 je silnější a sportovnější varianta už tak dobré standardní Octavie RS. Největší výhoda tkví v samosvorném diferenciálu na přední nápravě, upraveném podvozku a silnějším motoru. Za to nejrychlejší Superb na
TEST Škoda Superb 2.0 TSI 206 kW 4×4 DSG – Nejlepší z nejlepších
Jak já jsem se těšil. Škoda Superb je se všemi motory skvělé auto, a tak jsem se nemohl dočkat testu nejsilnější benzínové motorizace 2.0 TSI. To auto je v Česku velký pojem, a tím pádem by mělo útočit až na vrchol kategorie. Uvidíme, jestli přeplňovaný čtyřválec dokáže nahradit atmosferický 3.6 V6 z minulé generace. Ostré linky, spousta zajímavých prolisů, odkazy na český křišťál, moderní diodové světlomety, mohutná příď a všudypřítomná šířka vozu… Jo, vypadá prostě dobře! Dále můžeme pokračovat krásnými
TEST Škoda Superb 1.6 TDI – Stojí za to!
Po tolika nových Superbech jsem se na tento těšil nejmíň a zároveň byl nejvíc zvědavý, jak si povede v nejslabším provedení 1.6 TDI. Zajímal mě taky klasický podvozek, který na našich silnicích uvidíte nejčastěji. Všechny Superby si u nás zatím vedly velmi dobře, tak uvidíme, jak mezi tvrdou konkurencí obstojí tento nejlevnější vznětový agregát. Můžete si říct: ,,No jo, Superb…“ Jenže Škoda Superb třetí generace vypadá tak majestátně, až byste ji řadili o kategorii výš. Dlouhá kapota, jako správná limuzína,
TEST ojetiny Škoda Superb 2.0 TDI 125 kW DSG – Dobrá volba
Čtyři, přesně tolik Superbů už jsem řídil. Musím se ale přiznat, že všechny byly nejnovější třetí generace a žádný starší model jsem doposud neosedlal. Tento týden jsem jezdil novým, tak jsem velmi zvědavý, jak se mi bude jezdit se starší generací a zda je to opravdu skok tak velký. Vybral jsem si Superb 2.0 TDI 125 kW s automatikou převodovkou DSG, který byl registrován v roce 2013. Tím pádem se jedná o jeden z posledních předfaceliftových vozů, takže by měl být
TEST Škoda Superb Combi 2.0 TDI DSG 140 kW
Nový Superb je nám již důvěrně známý a tentokráte k redakčnímu testu dorazil ve variantě Combi a hlavně s nejsilnějším možným naftovým motorem. Vrcholná dieselová jednotka dává výkon příjemných 140 kW a 400 N.m. točivého momentu. V kombinaci s dvouspojkovou převodovkou DSG tak Superb slibuje opravdu solidní dynamiku. Třetí generace modelu Superb navazuje na úspěšnou historii vrcholného modelu značky ŠKODA a svým novým designem dokazuje emocionální sílu výrobce a uvádí přitom do sériové výroby tvary designové studie VisionC. Rozvor narostl
TEST Škoda Octavia RS230 – O krok dále
Octavia RS je už samo o sobě velmi povedené auto, ale neplnilo to, co od něj většina očekávala. A tím je plnohodnotná sportovní jízda. Nikdy se neřadila k sportovním autům, ale řekněme k rychlým a schopným verzím standardních modelů. Nyní přichází Octavia RS230, která má vše změnit. Dostala pár koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, sportovní diferenciál VAQ a pár designových úprav. Dokáže tedy obstát mezi sportovními auty nebo bude stále zaujímat jen místo v řadě rychlých praktických vozů? Pojďme
TEST Škoda Superb 2.0 TDi 110 kW
Třetí generace modelu Superb navazuje na úspěšnou historii vrcholného modelu značky ŠKODA a svým novým designem dokazuje emocionální sílu výrobce a uvádí přitom do sériové výroby tvary designové studie VisionC. Rozvor narostl o 80 mm a současně se přední převis zkrátil o 61 mm. Tato nová architektura dodává vozu na přitažlivosti a dynamice. Už teď nemám pochyb, že nový Superb bude absolutní hit a bestseller své třídy, vypadá totiž naprosto fantasticky. Příď vozu vyzařuje sílu a sebevědomí. Výrazná maska chladiče, ostře
JÍZDA – Napříč Beskydy se Škodou Octavia RS 2.0 TSI
Ano, toto auto už jsme v testu jednou měli a prošlo na výbornou. Já si s ním však ještě nezajezdil a pořád jsem se divil, že jich na silnicích vídám tolik. Vždyť to přece nemůže být tak dobré auto, je to “jen“ rychlejší rodinná Octavia! Takže se zvědavostí si přebírám klíče od trojkového RS TSI a absolutně nevím, co očekávat. Zároveň s Renaultem Mégane R.S. 265 Cup je vezmeme na 200 kilometrů dlouhý výlet do Beskyd, kde Mégane potvrdil, že se
