Test Volkswagen Arteon 2.0 TSI AWD R-Line: Sbohem a šáteček
Někdo by mohl namítat, že Arteon je jen dražší a méně praktický Passat a v podstatě by měl pravdu. Tohle auto si ale získalo velkou oblibu a v jistých kruzích je k němu vzhlíženo s neskrývaným obdivem. Na rozdíl od většiny produkce automobilky jde totiž o kousek s nebývalou porcí stylu a sebevědomí. Nestydí se za to, že mu v první řadě jde o to dobře vypadat. Není to jen šedá krabička na jízdu z bodu A do B. Jenže v nových plánech Volkswagenu pro něj kvůli
Test Volkswagen Caddy Cargo 2.0 TDI: Golf v montérkách
Ke splnění snu o vlastním podnikání potřebujete v podstatě jen tři věci – nápad, odhodlání, a pořádného parťáka. A Volkswagen Caddy je parťák, který pomáhá podnikatelům plnit sny o finanční nezávislosti už přes 40 let. Nyní přijíždí v nové generaci na základech aktuálního Golfu – a sází především na technologie. Nezapomněl při modernizaci ale na svůj původní účel? Design jsme si představili nedávno u testu civilní verze Caddy Combi. Karoserie Cargo vychází ze stejného základu, a nemá cenu se tady nějak dlouho
Test Volkswagen Caddy Combi 2.0 TDI: Poslední hřebík do rakve MPV
Časy MPV jsou definitivně sečteny. Žádná jiná automobilová kategorie nepocítila raketový nástup SUV tak moc. Z kdysi početné skupiny aut dnes přežívá jen pár posledních výběhových modelů. Automobilky samozřejmě dál chtějí poskytovat rodinné expresy, ale už se jim nevyplatí vyvíjet samostatné modely, a pro tyto účely radši upravují užitkové vozy. A teď přichází poslední hřebík do rakve MPV, protože tuto kategorii opouští i jeden z posledních – Volkswagen. Modely Touran a Sharan nahradí legendární Caddy. Ten se v nové generaci obrodil jako nejmodernější
Test Volkswagen Golf 2.0 TDi: Vesmírná loď s tradicí
Osmá generace Golfu chce navázat na svoje předchůdce minimálně podobně úspěšnými čísly, jako v předchozích desetiletích. Jestli na to má potenciál je otázkou hlavně toho, zda budou chtít jeho fanoušci vytáhnout pořádnou porci bankovek z peněženky. Jeho cena je totiž hodně sebevědomá, ale zároveň má rozhodně co nabídnout. Nová „osmička“ je příčinou mnoha kontroverzních názorů. U Golfu to není rozhodně nic nového a někdy to vypadá, jakoby se v očích majitelů Golf neměl měnit vůbec. Volkswagen ale potřebuje jít s dobou a nemyslím si,
Test Volkswagen Touareg R: Vrchol nabídky má 462 koní
Volkswagen pokračuje v hybridní ofenzivě a začíná svým zákazníkům nabízet dvě nové verze modelu Touareg, které kombinují mimořádné výkony s pozoruhodnou hospodárností. Nové hybridní modely Touareg eHybrid a Touareg R umožňují externí nabíjení sady lithium-iontových akumulátorů, jejíž kapacita postačí k ujetí až 47 kilometrů s nulovými emisemi na jedno nabití. Stranou nezůstává ani potěšení z dynamické jízdy. Řidiči nových vrcholných verzí mají k dispozici nejvyšší výkon 280 kW/381 koní (eHybrid), respektive 340 kW/462 koní u verze R. Ano, právě varianta
Test Volkswagen Multivan 6.1 Comfortline 4Motion DSG DR: Svět bez hranic
Jak dlouhou cestu musel ujít Volkswagen Transporter od dob legendárního Bulli za 70 let až k dnešnímu vycizelovanému Multivanu je dobře patrné už při prvním usednutí za volant. Že to byla cesta správná rozhodně není pochyb. To že na ní vytrval se jasně vyplatilo a hrdě se může ucházet o post krále malých cestovatelských dodávek. Volkswagen Transporter a všechny jeho další odnože jako Multivan, Caravelle nebo California jsou v dnešní době už tak profláknuté modely, které není v motoristickém světě třeba představovat. Je
Test Volkswagen Grand California 600: Volnost pohybu
Nikdy jsem úplný fanoušek kempování nebyl, vždy mě děsila představa přeplněného kempu a společných umyváren. Daleko bližší je mi vize cestování na divoko, kdy je člověk nevázaný bookovaním a časovým příjezdem na dané místo. Rád bych jen sednul a někam dojel, zhruba věděl směr a netlačil by mě u toho žádný čas. Proto mám raději vestavby v dodávkách, tedy campervany, chcete-li. Oproti integrálním “bydlíkům” sice nenabízejí takovou šířku kabiny, ale zase s nimi nemusíte brzdit provoz a můžete se vydat
Test Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI (190 kW): Silák
Kategorie pick-upů byla u nás po dlouhá léta spíš okrajovou záležitostí, a tato auta byla brána hlavně jako pracovní nástroje – na rozdíl od Ameriky, kde jde spíš o životní styl. Jenže v posledních letech tato kategorie roste na oblibě. A tak jsem zkusil jeden týden strávit po boku krále Evropské produkce – Volkswagenu Amarok, a to rovnou v nejsilnější variantě. Design pick-upů se již po desetiletí nijak zásadně nezměnil, a Volkswagen je ta poslední značka, která by se vrhala do experimentů.
Test Volkswagen Crafter Kombi 103 kW
VW Crafter se už neodmyslitelně zapsal do sektoru užitkových dodávek a s variantou kombi přináší nejen obrovský úložný prostor, ale také další přidanou hodnotu v podobě variabilní podlahy a možnosti odvozu až devíti osob jen v zadní části. K testu se mi dostal VW Crafter s dieselovým motorem o výkonu 103 kW a šestistupňovou automatickou převodovkou. Vždycky jsem se pro zpestření velmi rád svezl s dodávkami a na Craftera jsem se těšil dvojnásob, protože kde člověk může, slyší na něj skoro jen samou chválu. Je jasné,
Test Volkswagen Crafter Blitzlader 2
Volkswagen Crafter často dává základ zajímavým úpravám. Není divu, je to výborný a především velmi univerzální vůz. Na jeho základech tak můžete mít od mikrobusu, přes obytnou dodávku, sklápěčku až třeba po lámací odtahovku a to zdaleka není vše. Tentokrát se mi do rukou dostala právě specialitka pro odtahové služby – Crafter Blitzlader 2. Pozoruhodné technické řešení spočívá v tom, že se rám podvozku za kabinou láme a celá ložná plošina se spolu s nosným rámem, na němž jsou uloženy
