Víkendová pětka – málo známá GTI
GTI – tři písmena, jež se zaryla hluboko do mysli fanoušků sportovně laděných vozů. Zkratka znamenající Gran Turismo Injection se stala slavnou s příchodem jednoho z prvních hothatchů – Golfu GTI. Na něj navázala celá řada převážně hatchbacků s pohonem předních kol, které byli více či méně úspěšné. Legendární třípísmennou zkratku však dostala rovněž auta, jež se od koncepce praotce Golfu z roku 1976 vzdálila na hony daleko. Pojďme si připomenout pětici gétéíček, která skončila zapomenutá a nadšení pro ně
Video: Brilantně řízená formule na Nordschleife
Nurburgring Nordschleife netřeba představovat. Videa z něj jsou oblíbeným pořadem před spaním u mnoha automobilových nadšenců. A nyní je zde další, které vám vyrazí dech. Jet ostře na mokré Severní smyčce je obdivuhodné u jakéhokoliv řidiče s jakýmkoliv autem, ale když se navíc jedná o formuli a její řidič nemá problém projet zatáčku driftem či srovnávat auto v očividně dosti vysokých rychlostech, musím smeknout až k zemi. Oním řidičem je Andreas Gülden, hlavní instruktor Nurburgring Driving Academy. Ten vzal jednu
Honda Civic Type-R – performance tuning par excellence
Slovo tuning má mezi automobilovými nadšenci často negativní image. Stačí zajet na nějaký tuning sraz a možná pochopíte. Letiště plné přiopilých individuí tůrujících svá nebohá vozidla převážně obyčejných značek ověšená různě nevkusnými, vlastnosti vozu často zhoršujícími cingrlátky, křídly a podobně. Opodál gumuje nebohý Opel Calibra s bodykitem ve stylu „Rychle a zběsile Novgorod understeer“ a se sníženým podvozkem, jenž na našich zvlněných a rozbitých silnicích funguje stejně dobře jako foukací harmonika pod vodou. Někteří možná ocení smysl pro detail u
Kritika mění nový McLaren MP4-12C
Nový McLaren s podivným nezapamatovatelným označením jako pro robota z Hvězdných válek je jistě obdivuhodné vozidlo. Stačí se jen podívat na pokrokový aktivní podvozek či karbonové šasi. Přesto ve srovnávacích testech s Ferrari 458 Italia pravidelně prohrává. Je mu vyčítána celková odtažitost a mimo to i horší reakce na plyn či zvuk oproti nepřeplňovanému Ferrari. A tady se ukazuje, k čemu jsou vlastně kvalitní motorističtí novináři dobří. youtube piO0UXVZLAA nolink McLaren se totiž neurazil a nenapsal do redakcí ošklivý dopis
TVR Sagaris – Ruská ruleta
Jen se na něj podívejte. Vypadá jako zloduch z komiksu, který po vás skočí a naláduje vás takovým množstvím olova, že byste mohli dělat mostní pilíř. A víte co je na TVR Sagaris nejlepší? Ono podobně neurvale i jezdí! K automobilce TVR sídlící v anglickém Blackpoolu se neodmyslitelně váže jméno dnes již zesnulého Petera Wheelera. Tento charakterní majitel dokázal přeměnit automobilku používající motory Ford a Trimph, později Rover V8, na takřka legendární monstra plodící firmu s vlastními motory Speed eight
Mercedes SLK 55 AMG dostane nový atmosferický osmiválec
Ano, je to tak. Ačkoliv většina modelů AMG přechází z atmosferických motorů na přeplňování turby, nejmenší SLK, které se představí na autosalonu ve Frankfurtu, zůstane u motoru bez přifukování vzduchu do válců. Ručně stavěná jednotka s osmi válci do V má objem 5461 kubických centimetrů a je to turb zbavený agregát známý z nového CLS 63 AMG. Odstranění turbodmychadel však nebyl bohulibý záměr vývojářů o stvoření točivého, lineárně tahajícího motoru s ostrými reakcemi, nýbrž nutnost. S nimi by se totiž
TEST Hyundai Genesis Coupe 3.8 A/T – zahoďte předsudky!
V posledních letech si jich všímám čím dál více. Můžete na ně narazit na mnoha automobilových akcích a téměř na každé internetové diskuzi. Jsou to nářky automobilových nadšenců, kteří opěvují vozy ze staré školy a nelíbí se jim současné směřování vývoje automobilů, kdy se o sportovnosti více píše v prospektech k vozu, než aby ji člověk zaznamenal při řízení. Nová auta většinou záměrně oddělují řidiče od dění na silnici a jsou plná bezpečnostní elektroniky, jenž potlačuje zábavnost vozu, protože si
Ford Mondeo ST200 – rychlost a prostor za pár tisíc
Když se v lednu 1993 představilo Mondeo Mk I., byl to pro veřejnost šok. Jeho předchůdcem totiž byla Sierra, která vedle novinky vypadala moderně asi jako pazourek. Mondeo dostalo příjemné motory Zetec, trvanlivý dvaapůllitrový šestiválec, pohon předních či všech kol a tři varianty karoserie – sedan, liftback a combi. Bylo to takzvaně celosvětové auto, prodávalo se s mírnými úpravami i v Asii či USA. Rozhodně to však nebylo levné vozidlo – stálo celých 6 miliard dolarů! Tedy samozřejmě ne jeden
Porsche plánuje novodobého nástupce coupé 928
Porsche 928 je zajímavým autem. Když se v roce 1977 představilo světu, mělo být nástupcem slavné 911, která měla nevyzpytatelné jízdní vlastnosti. Jenže zákazníci dali Porsche najevo, že chtějí radši 911, než typické gran turismo s osmiválcovým motorem vepředu. I tak 928 získala jakožto poslední sportovní auto ocenění „Auto roku.“ Nyní Porsche došlo k názoru, že klasické coupé na dlouhé vzdálenosti jim v nabídce chybí, chystají tedy model, který by se dost možná mohl jmenovat 929. Plánovaný vůz by měl
Víkendová pětka: Sportovní roadstery 90. let
Léto je v plném proudu, teploty dosahují tropických hodnot a vy si chcete užívat větru ve vlasech a pohledů spoře oděných dívek na ulici. Zároveň jste však petrolhead, jenž nemá auto jen na pózování po městě, ale hlavně na vymetání prázdných okresek a užívání si vysoce kvalitního a zábavného způsobu dopravy. V čem tedy vyjet? Pokud rovněž musíte rozumně vycházet s penězi, je odpověď vcelku jednoznačná – potřebujete levný sportovní roadster 90. let. Naštěstí je v této kategorii z čeho
