TEST Jaguar F-TYPE Coupé V6 S – Back to the old school!
Některé okamžiky jsou osudové a zcela jim člověk podlehne. Už nejednou jsem neodolal zuřivé šelmě a vím, že teď tomu nebude jinak. Vždyť se na to auto podívejte, už dlouho jsem neviděl nic krásnějšího. Nový F-Type Coupé odkazuje svou splývavou a rozšířující se zádí na ikonicky E-Type. Je to prostě nádhera a funguje to dokonale. Kam s vozem zavítáte, tam vzbudíte ohromnou pozornost a lidé uznale ocení vkusný design automobilu. Po 50 letech se Jaguaru podařilo vyrobit něco, co bude
TEST Mercedes-Benz A45 AMG
Ano, je absurdně drahý a tím by asi většina skončila. Vždyť BMW M135i stojí o 300.000 méně! A také nabízí čtyřkolku. Tak v čem je tenhle Mercedes lepší? Ve své podstatě vlastně v ničem, jen je rychlejší. Ale tím tady také nekončíme. AMG se rozhodlo vstoupit na segment hot-hatchů a udělalo to se vší parádou. Pokud jste uvnitř duše tajný tunér, budou se Vám líbit sportovní doplňky Edition 1 a věřte, že auto pak působí, jako magnet na oči. Ale
TEST MINI GP – Killer!
Řídil jsem už snad všechny JCW v nabídce MINI a konečně jsme se dočkali nejultimativnější verze s přívlastkem GP. A věřte, že to bylo dlouhé čekání, protože od doby, kdy mi byl oznámen termín převzetí auta, jsem nemohl spát a nedočkavostí si odškrtával každý den v kalendáři. Už „obyčejné“ JCW patří k těm nejlepším řidičským autům světa a GP slibuje ještě lepší zážitky. Je odlehčené, motor dostal koně navíc, je tady ultimativní sportovní podvozek s negativním odklonem kol, vzpěra místo
TEST Nissan Juke Nismo 4×4 CVT
Se slovem Nismo se budeme v následujících letech setkávat čím dál častěji. Nissan chystá podstatně rozšířit řadu modelů nesoucí tento přívlastek od nejmenší Micry až po extrémní GT-R. První přišel s modelem 370 Z Nismo, další na řadě byl Juke. Už obyčejná verze je celkem neobvyklá co se designu i jízdních vlastností týče. Zatímco prvně jmenovaný parametr je čistě subjektivní záležitostí, na velmi dobré ovladatelnosti se shodnou snad všichni. Verze Nismo jde v obou směrech dál a jak exteriér tak
TEST BMW M3 E92 – Transfagaranské loučení
Říkáte si, proč sem ještě taháme M3, když se trojková řada už přes rok vyrábí ve své aktuální generaci F30? Ano, to je pravda, jenže nové kupé se dostane na trh až koncem tohoto roku a na M3 si minimálně další počkáme. Navíc s generací E92 odejde i poslední atmosferický motor v nabídce mnichovské značky, a to konkrétně jeden z nejlepších – vidlicový osmiválec 4.0 s výkonem 420 koní a s maniakálním apetitem po otáčkách. M3 je ikona, legenda a
Za volantem: Jaguar F-Type
Nebudu Vám nic namlouvat a tvářit se zbytečně seriózně a rovnou přiznám, že na Jaguar F-Type sem se těšil od prvních fotografií produkční verze. Po téměř půl století navazuje Jaguar na tradici sportovních vozů a přivádí na trh moderního nástupce legendárního modelu E-Type. Ten je pro mnohé motoristické nadšence nejkrásnějším vozem, který kdy byl vyroben. F-Type svou tvarovou evoluci vůbec neskrývá a na ikonický model navazuje tradiční profilovou vlnkou, oválnou maskou chladiče, dopředu otvíratelnou kapotu a také nádherná úzká a
TEST Subaru WRX STI 2012 – Stejná zbraň potřetí? Ani ne.
Měli jsme ho v redakci už v roce představení, tedy 2011. Užívali jsme si ho i loni v létě a letos si WRX STI taky neodpustíme. Teď se jistě nabízí otázka, proč budeme testovat potřetí zase to stejné auto? Klasická odpověď by byla naprosto jednoduchá – protože prostě chceme, jelikož nabažit se STI do sytosti není vůbec jednoduché. Nicméně skutečnost je trochu jiná. V Subaru Tecnica International si totiž vzali své nejmladší dítě znovu do parády, jenže drápky nepřistřihli, jak tomu v dnešní době
TEST Ford Mustang GT Convertible – Back to 70‘s
Americké muscle cars 60. a 70. let byly vždy velmi specifickou sortou vozů. Velký motor s brutálním zvukem, neuvěřitelně nízký litrový výkon, dvou ventilová technika OHV, gumový podvozek a legendarní ‘‘benjo‘‘ vzadu. Všechny tyto vozy měly společného nepřítele a tím byla jakákoliv prudší zatáčka. V 80. letech přišla ropná krize i do USA a tito ‘‘Mastodonti‘‘ amerických cest začali pomalu vymírat jeden po druhém. Modely, jenž nahradily legendární muscle cars velmi rychle ztratily pověst, osobnost i slávu svých předchůdců. Zvrat nastal až
TEST Chevrolet Camaro – Největší z angličáků
Pamatuji si, když přišel v roce 2006 úplně první koncept vozu Camaro páté generace. Tou dobou jsem sice byl již odrostlý z angličáků a moje dětské sny střídalo něco úplně jiného, ale tohle byla neuvěřitelná pecka. Vezměte si ten nejulítlejší a nejnabušenější angličák a prostě mu dejte 4,84 metrů délky. Vznikne něco, po čem touží každý kluk a chlap od 8 let nahoru. Takhle přesně vzniklo právě Camaro páté generace, jehož ikonický a maximálně muskulaturní zevnějšek jde ruku v ruce s jízdními vlastnostmi, interiérem,
TEST Toyota GT86 – Řidičská nirvána!
Upřímně říkám, že na málokteré auto jsem se těšil tak dlouhou dobu dopředu po objednání termínu pro redakční testování. Dokonce jsem se přistihl, jak odpočítávám dny. Není se však čemu divit, protože sportovní vůz Toyota GT86 se stala legendou ještě dříve, než se ukázal první produkční kus. Společné dítě značek Subaru a Toyota totiž ctí starou školu a naprostou orientaci na řidiče a zážitky za volantem. Nízká váha, nízké těžiště, kompaktní rozměry, pohon zadních kol se samosvorným diferenciálem a atmosferický
