TEST Jaguar XE Supercharged – Dravec!
Jaguar XE mě o svých kvalitách přesvědčil už několikrát – v Alpách odhalil svou sportovnost a ukázkovou ovladatelnost, v Čechách pak při týdenním testu v dieselové verzi fungoval skvěle jako auto pro každodenní použití. Kombinace exkluzivního vzhledu, komfortní jízdy a možnosti si pořádně zajezdit rychle na okreskách mě nepřestávala fascinovat. Na svém segmentu je to nejlépe jezdící auto s naprosto fantastickým podvozkem a řízením, které vás vrátí do staré dobré minulosti, kdy auta poslouchala na každý povel a komunikovala s
TEST Škoda Octavia RS230 – O krok dále
Octavia RS je už samo o sobě velmi povedené auto, ale neplnilo to, co od něj většina očekávala. A tím je plnohodnotná sportovní jízda. Nikdy se neřadila k sportovním autům, ale řekněme k rychlým a schopným verzím standardních modelů. Nyní přichází Octavia RS230, která má vše změnit. Dostala pár koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, sportovní diferenciál VAQ a pár designových úprav. Dokáže tedy obstát mezi sportovními auty nebo bude stále zaujímat jen místo v řadě rychlých praktických vozů? Pojďme
TEST Nissan Juke Nismo RS – Nezkrotný “hot cross“
Zvláštnost, pro někoho krásná a pro jiné naopak ošklivá, Nissan Juke rozděluje lidi na dva tábory. My však hodíme všechny předsudky kvůli odvážnému designu stranou a podíváme se, jak tento, vlastně asi jediný “hot cross“ svého druhu, jezdí. Už díky tomu zvláštnímu pojmenování kategorie asi tušíte, že nemáme jen tak ledajaký Juke se silnějším motorem, ale rovnou nabroušenou verzi Nismo RS. Na auto jsem se velmi těšil, a tak jsem zvědavý, jestli naplní má očekávání nebo vyhoří a bude upalovat jak
TEST Subaru WRX STI 2015 – Stará škola vládne!
Ikona, legenda a pro mnohé i modla – to vše je Subaru WRX STI, pojem, který u „benzínové hlavy“ vyvolá husí kůží a absurdní chuť sednout za volant a vyrazit na zapadlé okresky s plynem na podlaze. Nová generace možná už nevypadá tak puristicky, ale rozhodně posouvá klíčové vlastnosti na zcela další úroveň. Pořád tak tady je symetrický pohon všech kol doplněný o tři diferenciály – planetový vepředu, aktivní elektronický uprostřed a torsen vzadu. Ten prostřední je zásadní prvek, protože je
TEST Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake
Mercedes-Benz vytěžuje platformu třídy A na maximum, a tak není divu, že přišel s modelem CLA Shooting Brake, který za mě osobně dává mnohem větší smysl, než klasické čtyřdveřové coupé, které je zoufale nepraktické a designově lehce těžkopádné. Nicméně tohle coupé-kombi je prostě úchvatné a jediným narušitelem je stále příliš vysoký čumák auta. Díky krátkému rozvoru postrádá eleganci a majestátnost výrazně většího CLS, ale i tak se jedná o velmi stylovou a zajímavou věc. Shooting Brake této velikosti nikde jinde
Test Porsche Boxster 981 – Na rychlosti nezáleží
Nikdy jsem Porsche neměl v lásce, kromě 911 GT3, GT2 a Turbo vlastně žádné, a to nemluvě o nějakém Boxsteru nebo Caymanu. O těch jsem si říkal, že jsou pro ty, kteří nemají na klasickou 911. Čirou náhodou se nám na jeden den dostal do rukou nejnovější Boxster s 2.7-litrovým plochým šestiválcem a já si pouze chladně řekl, no jo, nejslabší Porsche, co má být? Jenže hned po prvních kilometrech jsem zjistil, že jsem se mýlil, pořádně mýlil a tato
TEST AUDI RS3 Sportback
Ještě do nedávna kraloval těm nejrychlejším a nejsilnějším hothatchům jasný panovník z Affalterbachu, jenže to už dávno neplatí a A 45 AMG musí předat žezlo novému vládci – absurdně rychlé AUDI RS3. To totiž Mercedes-Benz trumflo o sedm koní s konečným výkonem šílených 367 koní a 465 N.m. Důležité je připomenout, že se stále bavíme o malém rodinném hatchbacku! Tohle je prostě regulérní úlet. AUDI navíc trumfuje i v počtu válců – downsizing byl naštěstí ignorován, a tak pod kapotou
MEGA TEST Dodge Charger SRT8, Chevrolet Camaro 2SS a Ford Mustang GT Convertible
Americká auta mají nepopíratelné kouzlo a charizma, jenže také trpí pověstí, že neumějí zatáčet, brzdit a jsou zbytečně těžká. Tak či onak, na americká auta jsem čekal dlouho. Oficiální zastoupení v Česku skoro neexistuje a týká se jen několika málo značek a privátní majitelé své poklady z rukou nedají. Naštěstí jsme autojournal.cz a umíme v rámci naší republiky sehnat to, co jiní ne. Možná to zní egocentricky, ale sestava aut, která dorazila k testu, mluví za vše: Chevrolet Camaro 2SS,
MEGA TEST Jaguar F-Type V8 S vs. XFR-S vs. XKR-S
Jsou automobilky, ve kterých je svět ještě v naprostém pořádku a příkladem za všechny je právě Jaguar. Nebojí se pod kapoty svých „kočiček“ namontovat brutální osmiválce přeplňované kompresorem, přihodit brutální výfuky, samosvorné diferenciály a proměnit je tak v zuřivé šelmy! No a občas se podaří je dát vedle sebe a zažít tak naprostou apokalypsu 1595 koní dohromady. Vybrali jsme tedy z každého segmentu tu nejbrutálnější verzi a zažili den, na který nikdo z nás nezapomene! Začneme zástupcem sedanů vyšší střední
TEST Subaru WRX STI 2015 – Král je mrtev, ať žije král
WRX STI je v automobilovém světě ikona, modla a hlavně stále žijící legenda. Nespočet úspěchů v rally z ní dělá sen každého automobilového fanouška na světě už od útlého věku minimálně v podobě plakátu na zdi. Motivační prvek, který pokud zafunguje, nebudete zklamáni. STI je totiž mnohem lepší, než si každý, tímto vozem dosud neposkvrněný, představuje. Upřímně, když jsem na sklonku roku jezdil s předcházející generací, která byla navíc silně upravena na podvozku, nedokázal jsem si domyslet, co by Subaru mohlo
