Test Audi RS Q8: Což takhle dát si špenát
Audi se rozhodlo vstoupit do světa supervýkonných SUV, a postavilo monstrum na základech modelu Q8. Při jeho představení vypustila automobilka do světa záznam ze severní smyčky Nürburgringu, kdy tahle 2,3 tuny vážící bestie obkroužila přes dvacet kilometrů dlouhé Zelené peklo v čase 7:42, což je rychlejší čas než první generace Audi R8 s desetiválcem, dokonce rychlejší než Porsche 911 GT3 RS generace 996. RS Q8 se tak stala nejrychlejším SUV, které zde kdy jelo, a sledovat jízdu, kde se tenhle obr potápí
Test Audi S5 Sportback 2020
Po Audi A4 a běžných modelech řady A5 se facelift týká samozřejmě i sportovně ladění verzi S5. Ta dostala modernizovaný vzhled a zásadní novinku pod kapotu. Začněme ale tradičně u exteriéru, který je ještě výraznější a dominantnější. Vidět to lze hned na masce chladiče Singleframe, která je plošší a nepatrně širší. Designéři však poupravili i vzhled prahů a v zadní části decentně pozměnili difuzor, díky čemuž by měl vůz vypadat širší. Nová A5 je standardně osazena LED světlomety, ve vyšších
Test Audi A5 40 TFSI Coupé
Stejně jako Audi A4, i sportovněji laděná Audi A5 se dočkala decentního faceliftu. Ten přinesl řadu technologických novinek a odvál benzínový motor u vrcholného modelu S5, který na evropském trhu nahradil 3.0 litrový diesel. Začněme ale tradičně u exteriéru, který je ještě výraznější a dominantnější. Vidět to lze hned na masce chladiče Singleframe, která je plošší a nepatrně širší. Designéři však poupravili i vzhled prahů a v zadní části decentně pozměnili difuzor, díky čemuž by měl vůz vypadat širší. Nová
Test Audi A4 Allroad 40 TDi Quattro
Allroad je ve své podstatě geniální tah, jen první verze od modelu A6 přišla na trh příliš brzy v roce 1999, kdy BMW uvedlo první X5 a odstartoval tak ohromný boom prémiových SUV. Díky tomu allroady nikdy netrhaly prodejní rekordy. Jenže postupem času lidé zjistili, že nepotřebují velká těžká auta, aby v zimě dojeli k hotelu v lyžařských střediscích a přežili pár centimetrů sněhu ve městech, a tak i ona SUV začala nabírat vzhled a schopnosti zejména pro pohyb městy. V dnešní
Test Audi S6 Avant. Nafta není mrtvá
Audi se toho nebojí a pod kapotu nové S6 nainstalovalo dieselový agregát. Fanoušci tradičních rychlých kombíků této značky zřejmě polívá pot, ale ono to v reálném světě funguje perfektně. Doby desetiválců z Lamborghini v karoseriích dlouhých Audi jsou nenávratně pryč, to ale neznamená, že aktuální S6 je špatné auto, právě naopak. Navíc, pokud chcete opravdu ostrý kombík, pořád tady je RS6 s brutálním benzínovým osmiválcem… Jak jsme u Audi zvyklí, nová generace zvenčí působí spíše jako facelift a tvary se
Test Audi Q3 Sportback 35TDI
Audi se po dlouhé době připojuje do konkurenčního boje na segmentu kompaktních a stylových SUV Coupé. Tomu už po dvě generace kraluje BMW X4 a také Mercedes-Benz GLC Coupé. Ingolstadt tedy přichází s modelem Q3 Sportback, který zaujme především opravdu povedeným vnějším designem a technokratickým interiérem. Audi Q3 Sportback ztělesňuje sílu a preciznost, což je patrné ze všech stylistických detailů. Černá mřížka osmiúhelníkové masky chladiče Singleframe má výrazně trojrozměrný design s mimořádně sportovním charakterem. To samé platí i pro lichoběžníkové
Test Audi Q7 50TDI Quattro. Hledání dokonalosti
Audi Q7 má v hierarchii automobilky speciální místo. Jedná se o první SUV v historii značky. Představeno bylo v roce 2005 a jednalo se o obrovské, arogantní stvoření, které jako jedno z prvních SUV otevřeně hlásalo zaměření na komfort a jízdu po silnici – terénní schopnosti mu byly ukradené. Q7 se okamžitě stala obrovským hitem, a v podstatě určila automobilce směr na příští desetiletí. Dnes má Audi tolik SUV modelů, že už není v moci běžného člověka si je všechny zapamatovat, ale jedno stále platí –
Test AUDI SQ8. Náskok díky technice
Audi se svou variací na téma SUV coupé čekalo nejdéle. BMW už dávno vyrukovalo dokonce s druhou generací modelu X6 (do prodeje zamíří brzy třetí) a Mercedes-Benz pracuje na nástupci stávajícího GLE Coupé. To však nic nemění na tom, že Audi je z celé trojice zatím nejlepší. To si ujasněme hned na začátku. Začněme popořadě. Tím prvním, co vás na tomto voze upoutá, je jeho design. Ten se totiž vymyká veškeré konkurenci a je fantastický. Každá linka na sebe navazuje,
Test Audi A1 Sportback 30 TFSI. Kdyby peníze rostly na stromech…
Audi v mých očích nikdy nepatřila mezi značky, které jsou zaměřené na řidiče. I sportovní modely se na hranici jízdních schopností jevily spíš jako kompromis na každý den, než vyloženě ostré náčiní. Jejich auta vynikala spíš v luxusu a denní využitelnosti. Audi je pro mě zkrátka značka, která se pyšní extrémní kvalitou svých výrobků, ale je poněkud chladná – trochu jí chybí jiskra. To „něco“, co vás donutí vstát dřív, ať si užijete prázdné silnice. Nečekal bych, že tento chybějící element najdu
První jízda: Audi e-tron 55 Quattro
Doba elektrická se nezadržitelně blíží. Již kolem roku 2025 prakticky žádná automobilka nepřežije, pokud neprodá třetinu aut na elektřinu. Velký boom elektrických modelů v posledních letech se nedal přehlédnout, přesto velcí hráči jako by spali. Nejvýznamnější automobilky se vstupem do čisté elektromobility čekaly, ale tomu už je konec. Jaguar jako první pustil do světa svůj I-PACE, o kterém jste si mohli přečíst minulý týden, a další v řadě je Audi. Tato automobilka se rozhodla, že do světa elektromobility vstoupí s nejlepším možným produktem.
