Test BMW X5 xDrive50e: Silný plugin se slušným dojezdem na elektřinu
Současná generace BMW X5 prošla výraznou proměnou během faceliftu, což platí jak pro exteriér, tak zejména pro interiér. Dostala do vínku také nejmodernější techniku. V testu si vyzkoušíme rovnou modernizovaný plug-in hybrid. Začneme s interiérem. Když byla tato generace poprvé uvedena, přinesla nový design kabiny, který byl první svého druhu v modelové řadě. Nyní je však vše jinak. Během pěti let, kdy jsme se sžívali s „novým“ designem kabiny, se opět změnil, přičemž byl aktualizován na stejnou architekturu jako téměř
Test BMW M760e xDrive: Dokonalost sama, která jezdí jako Rolls-Royce
V BMW začínají být opravdu dobří v pobuřování internetu. Každé auto, které jsme od nich viděli v posledních letech – oheň na střeše. Ale zatím žádné nezdvihlo takovou vlnu emocí, jako nová sedmička. Je odvážná, arogantní a ani v nejmenším se nesnaží zalíbit všem. Jestli vás ale už po prvních řádcích svrbí prsty a chcete do komentářů napsat, jaká je to obluda, tak sedma přesně splnila svůj účel. Od počátku totiž byla navržená tak, aby byla kontroverzní, budila emoce a
Test BMW XM: Vaše noční můra přijíždí
Padesátiny: jedny z nejdůležitějších kulatin v životě. Při takovém jubileu čekáte něco extra. Možná jedinečný dárek nebo oslavu, na kterou se nezapomene. Hlavně když vás rodina a přátelé napínají, že máte čekat něco velkého. Jak se onen den blíží, začne ve vás stoupat napětí, zvědavost a nemůžete se dočkat okamžiku, kdy se konečně dozvíte, co vás čeká. Tak se museli cítit fanoušci BMW M, když se začalo šuškat, že M divize oslaví své 50tiny něčím speciálním. Autem, které bude teprve
Test BMW M4 Competition Cabrio M xDrive
Modelová řada BMW M3/M4 se rozrostla o další variantu a tou je verze beze střechy, tedy Cabrio. Jako jediná se nabízí výhradně s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Těch změn je ale překvapivě mnohem více. BMW M4 Cabrio přebírá kontroverzní design sedanu a coupé a mně to ani trochu nevadí. Internetoví bojovníci na mnichovských novinkách nenechali nit suchou, já ale patřím mezi úzkou skupinu lidí, která výraznou změnu designu vítá. Odvážný agresivní design mi k „eMkům“ seděl od první chvíle,
Test BMW Z4 sDrive20i: Základ, který umí pobavit
Třetí generace roadsteru Z4 se v roce 2019 vrátila ke svým kořenům a chtěla nabídnout především radost z jízdy. Pokud bych zašel do hloubky, na počátku stál model Z1, který ztělesňoval krystalickou podobu sportovního otevřeného vozu. Následující Z3 v tom pokračovala a stala se vůbec nejprodávanějším “zetkem” mnichovské značky. První generace Z4 byla spíše její evolucí, v té druhé ale BMW zkusilo kombinovat vlastnosti roadsteru a cestovního GT. Z4 tedy přišla o plátěnou střechu, kterou nahradila skládací kovová. Tím nabrala
První jízda: BMW i5 M60: 601 koní, drtivá rychlost a ukázkový komfort
Osmá generace BMW řady 5 je na českých silnicích velmi žádanou novinkou, přestože byla teprve před pár dny uvedena na trh. Vyrazil jsem na národní jízdní premiéru a usedl rovnou do prozatím nejsilnější varianty s elektrickým pohonem – i5 M60 xDrive. Nové BMW řady 5 nabízí největší škálu pohonů dosud. Oproti předchozí generaci, která mohla mít benzinové a naftové motory s možností plug-in hybridu, nová generace přidává čistě elektrický pohon. Tím se BMW vydává odlišnou cestou než jeho nejbližší konkurenti,
Test BMW 750e: Bude vás štvát, jak dobré auto to je
Jsou auta, která každý miluje. Jsou auta, která jsou všem jedno. A jsou auta, která v lidech probouzí oheň. Když si projdete debaty v diskuzích k nové generaci BMW 7, skoro by se mohlo zdát, že jí musíte nenávidět, že mít opačný názor je zakázané a znamenalo by to jít sám proti davu. No, já nikdy na to, co si kdo myslí, moc nedal. V BMW začínají být opravdu dobří v pobuřování internetu. Každé auto, které jsme od nich viděli
Test BMW M2: Nejmenší Mko dospělo a ještě zrychlilo
Nejprodávanější vůz divize M přijíždí v nové generaci. M2 stále nabízí poctivý neelektrifikovaný řadový šestiválec, pohon zadních kol a nebo manuální převodovku. Dvoudveřový vůz představuje ztělesnění nefalšované závodní vášně, kterou si majitelé mohou užívat i při každodenním používání. Technologie pohonu, konfigurace podvozku a aerodynamická vyváženost karoserie byly během důkladného testování na Severní smyčce okruhu Nürburgring a dalších závodních tratích vyladěny v precizně provázaný celek. Nové BMW M2 navazuje na tradici ultra-sportovních kompaktních modelů značky. Již v roce 1973 se objevilo
Test BMW M3 Touring: Chalupářský supersport
Být poctivý petrolhead není vůbec snadné. Vy totiž potřebujete jedno auto pro rodinu, jedno se čtyřkolkou na zimu a samozřejmě taky jedno na to, abyste se mohli někde pořádně vyblbnout. Pokaždé, když se pokusíte tyhle auta spojit do jednoho, budete muset podstoupit nějaký kompromis. BMW za nás ale tenhle věčný problém možná konečně vyřešilo. Ono by se mohlo zdát, že patent na rychlé kombíky má Audi. Taky tenhle segment víceméně založili, když na začátku devadesátých let zkřížili Porsche 911 Turbo
Řídili jsme ostré BMW M3 CS: Nejdrsnější z rodu
BMW nám nadělilo další plnotučné Mko, které cílí zejména na ostrou jízdu na okruhu. Základem je M3 Competition, ale CS používá tradiční ověřený recept: Lehká konstrukce s velkým počtem komponentů z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), zvýšený výkon motoru, na míru naladěný podvozek, exkluzivní designové prvky a celkové nastavení podvozku a řízení navržené tak, aby poskytovalo vzrušující zážitky z jízdy na okruhu. Koncepce pohonu spojuje řadový šestiválec o výkonu 405 kW/550 k s osmistupňovou převodovkou M Steptronic a inteligentním systémem
