Test Citroën C4 1.5 BlueHDi EAT8: Extravagance a pohodlí
Z venku působí jak z jiné planety. Ve skutečnosti jde ale o úplně normální auto, které je připravené zpříjemnit vám každou jízdu. Jeho extravagantní design je až nečekaně dobře stravitelný a rozhodně ho beru jako jednu z jeho nejsilnějších stránek. Označení C4 je se značkou Citröen spjato již přes 90 let. Kompaktní hatchback prožil úspěšná i méně úspěšná období. Na čas se dokonce ztratil. Na čas se změnil na SUV, ze kterého se po čase zase změnil na hatchback. Nyní je čas, aby
Test Citroën SpaceTourer M 2.0 BlueHDi 150: Zlatá střední cesta
Pokud se v životě nacházíte v bodě, kdy potřebujete převážet hodně lidí, hodně věcí, nebo hodně obojího, může být oříšek vybrat správné auto. Třída MPV je v podstatě mrtvá, velké dodávky jsou ze hry kvůli vjezdům do podzemních garáží a manévrovatelnosti ve městě. Zachránit vás může rostoucí třída domestikovaných užitkových aut. Může být střední velikost Citroënu SpaceTourer odpovědí na všechny otázky okolo prostoru? Design dnes přeskočím. Výsledek japonsko-francouzské spolupráce na kterém postavili shodné auto Citröen, Peugeot, Opel a Toyota je prostě dodávka, a
Test Citroën C3 Shine 1.2 PureTech
Citroën modernizoval svůj menší hatchback C3 a udělal z něj velmi pohodlné auto, se kterým je radost proplétat se městskou aglomerací a okolím. Facelift nicméně pozná pouze zkušené oko, více se toho totiž odehrálo v celkovém nastavení auta. Facelift současné 3. generace, které se prodalo již přes 750 000 vozů, nabídne zákazníkům novou masku – tvář plnou charakteru, která poprvé představuje nový podpis značky, inspirovaný posledními koncepčními vozy, a zejména nové LED světlomety. Dále nový design prvků Airbump a větší
Test Citroën C5 Aircross Hybrid: Elektrické vznášedlo
Citroën C5 Aircross je jako kompaktní SUV už od počátku svého vzniku z roku 2018 mnohými chápáno jako především pohodové auto s takřka domácí atmosférou kabiny. Jakou přidanou hodnotu mu přinesla plug-in hybridní technologie? Technicky a užitně obrovskou, a co se týká pohodlí a jízdních dojmů, můj oblíbený obýváček mám teď ještě raději. Designově je C5 Aircross rozhodně vůz, který vzbuzuje emoce. Není přehlédnutelný a také působí typicky rozdělujícím dojmem na miluji a nesnáším. Nejčastěji opakujícím se symbolem je zde tvar jakési ledvinky,
Test Citröen ë-C4: Mimozemšťan do každé rodiny
Označení C4 je se značkou Citröen spjato již přes 90 let. Kompaktní hatchback prožil úspěšná i méně úspěšná období. Na čas se dokonce ztratil. Na čas se změnil na SUV, ze kterého se po čase zase změnil na hatchback. A nyní je čas, aby přisel jako (podle slov automobilky) „zcela nové pojetí kompaktního hatchbacku“. Škatulkování je v případě novinky asi zcela zbytečné. Excentrický knedlík si dělá vše po svém. Pravdou ale je, že za nevšední fasádou se ukrývá až nečekaně všední
Test Citröen SpaceTourer XL 2.0 BlueHDi 180
Doba MPV je, zdá se, definitivně minulostí. Kdysi oblíbený segment byl smeten z povrchu zemského rozpínavým druhem SUV – a automobilky se všemožně snaží díru na trhu zacelit. Proto se objevuje stále více osobních dodávek, které ukazují, že konec něčeho může být i začátkem něčeho lepšího. Tahle dodávka je vlastně výsledkem japonsko-francouzských námluv, ze kterých vznikla čtyřčata. Jeden základ se totiž dá koupit jako Toyota Proace, Opel Zafira, Peugeot Traveller, a nakonec – účastník dnešního testu – Citröen Spacetourer. Každá z nich
Test Citröen C5 AirCross 1,5 BlueHDI EAT8
Citröen C5 AirCross je na papíře skvělým zástupcem svojí značky. Ta se proslavila především extravagancí a komfortem. Vlajková loď k tomu ještě přidává velký kufr a chytře řešený vnitřní prostor. Je ale tak nevšední, jak napovídá jeho vizáž? A jak funguje se základním dieselem? To jsem se pokusil minulý týden zjistit. C5 spustila při představení rozruch především tím, že si vypůjčila jméno slavného předchůdce, který byl posledním modelem vybaveným legendárním hydropneumatickým odpružením – což rozhodně nebylo fanouškům po vůli. Mne osobně
Test Citröen C4 Cactus ORIGINS PureTech 110
Citröen slaví významné výročí. Automobilka, která proslula extravagancí a dala světu nespočet výjimečných aut, slaví sto let své existence. To samozřejmě nemohlo proběhnout bez povšimnutí a tak přijíždí limitovaná série vozů odkazující na toto významné jubileum – v mém případě se jednalo o Cactus. Je pravou, že Citröen nám naservíroval kupu nezapomenutelných aut, ale v poslední dekádě se soustředil spíš na levná auta, která naopak byla zapomenutelná dost snadno. Proto jsem příchod Cactusu vítal. Neříkám, že mě první generace nějak odzbrojila, ale
Ženský test Citroen C3 ORIGINS 1,2 PureTech
Rok 2019 je pro značku Citroen výjimečný, slaví totiž sté výročí od založení. K této události tedy připravila speciální edici vozů pod názvem Origins. Model C3 se za použití Origins prvků stal krásnější a decentnější. Celá originalita této speciální edice spočívá v použití bronzových prvků, které jsou jak v kabině, tak exteriéru. Bronzová barva se promítla do linek na střeše, na zrcátkách, lemuje i mlhové světlomety. V interiéru je k vidění v podobě dekorační lišty na palubní desce a jako lem na kobercích. Na předních
Test Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech. Na vlnách podivna
Citroën je parta lidí, co se nebojí experimentů. Tahle automobilka se nebojí podivna, dokonce si z něj udělala štít a díky zcela jinému pohledu na věc dokázala dát světu nepřeberné množství absolutně skvostných aut i technologií. V posledních letech se z ní však stal spíše výrobce podivných kreací lákajících na nízkou cenu. Nyní si chce Citroën připomenout zašlou slávu a vrátit se ke kořenům – tedy extravagantní, sebevědomý design a především komfortní podvozek. Může vůbec auto s podvozkem tak houpavým, že si budete připadat
