Test BMW iX1 xDrive30: Nejlepší kup mezi elektromobily?
Obecná pravda tvrdí, že elektromobily jsou drahé. Tečka. To je ale jen jeden pohled na věc. Oni totiž spíš mění zažitá pravidla a dnes se běžně děje, že mainstreamové značky výrazně zdražují, zatímco prémioví výrobci zlevňují – říkejme tomu třeba bateriový paradox. BMW iX1 je toho dobrým příkladem, protože jde o jednu z nejlevnějších cest k elektrickému SUV. Vlastně je levnější než Škoda Enyaq. BMW iX1 je po ukončení produkce ikonické i3 nejmenším elektromobilem v nabídce mnichovské automobilky a sype
Test Hyundai Kona Electric: Trochu více od všeho
Víte, co je těžší, než udělat skvělý první díl? Udělat stejně dobré (nebo lepší) pokračování. Fanoušci čekají od všeho více, zároveň ale chtějí zachovat esenci jedničky. Hyundai se teď snaží o svého Terminátora 2. Hyundai Kona Electric měla v mém srdci vždy speciální místo. Její první elektrická generace byla naprosto obyčejné auto, které si na nic nehrálo a nesnažilo se vás utlouct bombastickými výkonovými parametry. Namísto toho sázelo na věci, na kterých záleží, a tak nějak nenápadně se stalo jedním
Elektrickým Mustangem Mach-E přes celou republiku a v zimě? Žádný problém, žádné omezování
O svátcích jsem se rozhodl vyvětrat z redakční garáže našeho dlouhodobě testovaného Mustanga Mach-E a vydat se s ním přes celou republiku na rodinnou návštěvu. Venku zima, sníh a celá cesta po dálnici. Podle internetových a hospodských mýtů umrznu s vybitým autem 50 kilometrů za Prahou. Jak to tedy dopadlo v realitě? Lidé nikdy neřídící elektromobil a hltači předního českého webu Autoforum o hejtování elektromobilů už po nadpisu jistě mají jasno. Zemřel jsem krutou smrtí ve vybitém elektromobilu, který navíc
Test NIO EL6: Tento elektrický Číňan zašlape konkurenci do země
Většina automobilek se dá charakterizovat jedním z následujících slov – spolehlivost, zábava, technologie. Ale je jedna automobilka, kterou definují otázky a tou nejčastější, kterou jsem si kladl, byla – „Jak?“. Tou automobilkou je NIO. Jestli nevíte co nebo kdo je NIO, krátce vám to shrnu. Jde o automobilku, která ještě před devíti lety neexistovala ani na papíře. Teď už má v nabídce 8 modelů, rekordní čas na Nordschleife a čerstvě stanovila taky rekord v dojezdu, když jejich model ET7 v
První jízda s vylepšenou Škoda Enyaq uprostřed mrazivých Alp: Dojede dále, je silnější a dříve ji nabijete
Škoda Auto přichází pro modelový rok 2024 s rozsáhlou technickou modernizací rodiny vozů Enyaq. Poprvé v historii je oblíbený čistě elektrický model značky Škoda k dispozici také ve výbavovém stupni Laurin & Klement, který se může pochlubit bohatou standardní výbavou. Technická vylepšení přinášejí ještě výkonnější pohonné jednotky, kratší dobu nabíjení a delší dojezd. Nový software vozu navíc nabízí nové, intuitivnější uživatelské rozhraní. V modelovém roce 2024 nahradí předchozí výkonové verze 80 a 80x nové, efektivnější a výkonnější varianty 85 a
Test KIA Niro EV: Velmi normální elektromobil
Na poli elektromobility jde až o nečekaně normální auto. Nijak neprovokuje vzhledem, nezkouší upoutat žádnými výstřelky a celkově je velice nenápadná. I přes to má ale v rukávu nejedno eso. Mezigeneračně se vůz proměnil zejména po stránce designu exteriéru i interiéru. Vzhled nyní odpovídá jazyku, který představila současná Sportage a vůz je poměrně extravagantní, stále ale méně než sesterský Hyundai Kona. Každopádně oproti předchozí generaci je to velký posun a auto vypadá velmi atraktivně. Uvnitř pak nalezneme moderní interiér s dvojicí
Test Hyundai Ioniq 6 Power: Maže rozdíl mezi prémií a mainstreamem
Hyundai se toho nebojí, to můžeme vidět na modelech napříč téměř celého portfolia značky. Začalo to extravagantním Tucsonem, pokračovalo Starií, novou Konou nebo nádherným Santa Fe. Ještě výraznější designový jazyk nesou elektrické modely řady Ioniq, kterou nedávno doplnila vlajková loď, které automobilka říká Streamliner. Ano, řeč je o Ioniqu 6. Začněme designem. Modely Ioniq nemají společný designový jazyk a každý stojí na svém zcela originálním vzhledu. SUV/Hatch Ioniq 5 kombinuje retro s modernou a šestka sice také nabízí pixelové prvky
Test Hyundai Ioniq 5: Bourá předsudky o elektromobilitě
Hyundai Ioniq 5 na mě při svém představení zapůsobil jako zjevení. Hned na první dobrou se mi líbil a zajímal mě. Nemohl jsem na něm najít nic, abych si koutkem utrousil „fuj co je tohle“. V testu už jsem měl elektromobilů poměrně dost. Lhal bych, kdybych k dnešnímu dni řekl, že mě elektromobilita doslova dostala a i kdyby by byla elektroauta v podobných cenových relacích jako spalováky, že bych si pro ně hned běžel. Taková chvíle u mě prostě ještě nenastala.
První jízda: BMW i5 M60: 601 koní, drtivá rychlost a ukázkový komfort
Osmá generace BMW řady 5 je na českých silnicích velmi žádanou novinkou, přestože byla teprve před pár dny uvedena na trh. Vyrazil jsem na národní jízdní premiéru a usedl rovnou do prozatím nejsilnější varianty s elektrickým pohonem – i5 M60 xDrive. Nové BMW řady 5 nabízí největší škálu pohonů dosud. Oproti předchozí generaci, která mohla mít benzinové a naftové motory s možností plug-in hybridu, nová generace přidává čistě elektrický pohon. Tím se BMW vydává odlišnou cestou než jeho nejbližší konkurenti,
Test Škoda Enyaq RS iV: Nejsilnější škodovka v praktičtější karoserii
S novou vrcholnou verzí elektrického SUV rozšiřuje Škoda svou sportovní řadu RS o další čistě elektrický model. Značka tak podniká další krok ve své elektrické ofenzívě. Do roku 2026 budou následovat tři zcela nové elektrické vozy. Cílem je nabídnout celou škálu elektrických modelů od malých až po sedmimístné a do roku 2030 zvýšit podíl elektromobilů na celkovém prodeji v Evropě na 70 %. Enyaq RS iV disponuje dvěma elektromotory s celkovým systémovým výkonem 220 kW a pohonem všech kol. Dojezd činí
