Test Ford Puma ST X: Překvapivě překvapivá
Ford Puma ST přináší do segmentu kompaktních SUV vyhlášené jízdní vlastnosti vozů Ford Performance a jde o první sportovní SUV značky Ford nabízené na evropských trzích. Puma to však od začátku nemá jednoduché, příznivci značky jsou znepokojením použití jména, které kdysi patřilo hbitému kupátku, pro další crossover. Se sportovní verzí ST je tato „svatokrádež“ ještě markantnější. Ale pozor, zahoďte předsudky, protože Puma ST je jedno velké překvapení. Sportovní tvary modelu Puma s jeho dynamickou linií střechy a zvýrazněnými lemy blatníků
Test Ford Tourneo Custom Active 2.0 EcoBlue mHEV (136 kW)
Máte velkou rodinu? Potřebuje převážet hodně věcí? Nebo vás jen chytl nomádský styl života a v post-covidové době se už nevidíte zpět v kanceláři? Pokud pro jakýkoliv ze scénářů (nebo jejich kombinaci) výše hledáte vhodné auto, přestaňte hledat osobáky. Ideálním řešením pro vás bude dodávka. Ale jaká? Nabídka osobních dodávek se poslední dobou slušně rozrůstá, což má za následek více konkurenční prostředí a z toho těžíme my – zákazníci. Výrobci se totiž stále víc musí snažit zaujmout. Dnes už nejde jen o lehce
Test Ford Kuga 2.5 Hybrid ST-Line: Všeho s mírou
Ford Kuga dvstupuje o nové fáze své existence. Oblíbené kompaktní SUV zařadilo do své nabídky několik úrovní elektrifikace a my se dnes podíváme na tu největší klasiku – full hybrid. Ten pod kapotou ukrývá na dnešní dobu nečekaně velký motor, ale výkon určitě není jeho hlavní doména. Kuga je pro Ford zlomový model. Automobilka s ním naskočila do rozjíždějícího se vlaku popularity SUV a hned od svého představení zaznamenal velký úspěch. Ford to vzal jako znamení a od té doby se
Test Mustang Mach-e AWD (88 kWh)
Celé generace automobilových nadšenců si spojují jméno Mustang s velkými osmiválci, oblaky dýmu a svobodou. Budou si generace po nás tohle jméno spojovat s elektrickým crossoverem? Něž se vůbec pustíme k autu samotnému, pojďme vyndat toho největšího kostlivce ze skříně. Spojení cválajícího koně, jména Mustang, elektromobilu a karoserie crossoveru. Svatokrádež, že ano. Přidat ještě legendární označení „Mach“ byla už jen třešnička na dortu. Naprosto chápu, proč to tolik lidí vytočilo do červena. Ale věřte mi, existuje i jiný pohled na věc. Ten vyžaduje
Test Ford Mustang GT 5.0: Libový frajer
Americká legenda, auto z plakátů, hrdina spousty filmů i videoher. To je Mustang. Zakladatel celé kategorie Ponny car, a pro mě osobně zhmotnění představy o Americkém sportovním autě. Do rukou se mi dostala šestá generace před faceliftem v té nejzajímavější variantě – osmiválec, manuál, a ještě ke všemu specifikace pro americký trh. Jak mu chutnají naše okresky? Legenda Mustangu se začala psát v šedesátých letech, kdy si chtěl Ford vylepšit image výrobce nudných aut pro důchodce. Rozhodl se tak vyrobit sportovní auto pro
Test Hyundai i30 N Performance vs. Ford Focus ST Mk3. ZeleNáč proti STálici
Tak co tu máme? Dvěstě padesát koní, jeden z nejzajímavějších a nejpřetáčivějších podvozků a jako celek moc příjemný auto. A ještě v tý žlutý barvě! Naproti němu zeleNáč s velkým N, kterej se nestydatě drápe na hothatchovej trůn a pomáhá mu k tomu i přitroublá reklamní kampaň. Jenomže víte co? Je to asi ta největší chyba na celým Nku. To auto je skvělý! Když se na obě auta podíváte, vidíte i přes nějaký drobnosti naprosto rovnocenný konkurenty. Na tom není
TEST legendy Ford Mustang 3.7 V6 – Dělo bez koule a střelného prachu
Ford Mustang je legenda, to musí uznat i ten, pro koho Amerika neexistuje a tento fakt nevyvrátí ani největší odpůrce aut vyrobených na tomto kontinentu. Mustang nikdy nebyl známý pro nejlepší jízdní vlastnosti nebo zpracování, ale pro auru, kterou kolem sebe měl a má. Jde o ten dravý design a hlavně šťavnatý osmiválec, který se od těch evropských tolik liší… Jenže je tu jedno VELKÉ ale, Mustang byl k dispozici i s šestiválcem a neprodalo se jich zrovna málo. Já
TEST legendy Ford Focus ST – Pan zákeřný
Většina ostrých hatchbacků má přeplňovaný čtyřválec, přičemž si jsou všechny tyto pohonné jednotky svým projevem ve výsledku velmi podobné. Jenže Ford ještě nedávno do nejrychlejších focusů montoval fantastické pětiválce, díky kterým se z nich staly opravdu výjimečné vozy. K nám tentokrát zavítal Focus ST od Auto ESA, tedy druhá nejvýkonnější verze tohoto modelu. Zapomeňte na křídla, lasery a zbraně, jako má silnější bráška RS, tady se totiž jedná o auto, se kterým se dá denně dojíždět do práce, aniž byste
TEST ojetiny Ford Mondeo Kombi 2.2 TDCi – Rychlý, úsporný, prostorný a komfortní
Velké kombi střední třídy, dost možná nejpopulárnější kategorie v České republice, vlhké sny hlav rodin a manažerů. Tyto vozy se teď dají pořídit za velmi rozumné peníze a do půl milionu si tak můžete vybírat mezi opravdu dobrými stroji. Neprémiové automobilky se v této kategorii snaží uspět tak moc, že jen s obtíží v ní najdete špatné auto. Chcete-li komfort a německou preciznost, koupíte si Škodu Superb nebo Volkswagen Passat. Pokud vám záleží jen na komfortu, určitě se podívejte na
TEST ojetiny Ford Transit 125 T350 – Špička segmentu!
Když jsem psal nedávno článek o Fordu Transit Supervan III, ani ve snu by mě nenapadlo, že o měsíc později dostanu na test právě Ford Transit v magazínu, který je zaměřený spíše na vozy sportovnějšího a prémiovějšího charakteru. Teď stojím na parkovišti a přebírám si modrý klíč od plně užitkového Transitu T350 v nejdelší verzi 125. V mých očích je to skoro „náklaďák“ a pevně věřím, že Auto ESA při odjezdu nezbourám pobočku. Na první pohled zaujme poměrně velká světlá výška
