Autojournal

Pro týdenní test se mi dostává do rukou nejmenší a také poslední člen ze Škoda rodiny s koncovkou Q. Tenhle malý městský crossover vás překvapí hned v mnoha ohledech, přestože se vám možná bude zdát, že některé jeho prvky jsou velmi nápadně podobné jiné modelové řadě, a to přesněji modelu Scala. Pojďme se nejdříve na auto podívat zvenku. Jako prvním zaujme přední maska, která je dynamická, ostře řezaná a neobvyklá vůči ostatním vozům Škoda. V tomto ohledu si Kamiqa nespletete

Domácí automobilka právě představila vůz, který má zaděláno na obří úspěch. Je to v pořadí již třetí SUV značky a úplně první škodovka, která se vymezuje designem proti zbytku nabídky. Vůz mě překvapil i jinak, ale o tom až později. Tak či onak, je to právě vzhled, který upoutá jako první a podle reakcí napříč veřejností bude nejdiskutovanějším aspektem celého vozu. Kamiq se vám buď líbí nebo ne, nic mezi. Na poměry značky je vůz velmi ostře a odvážně tvarován. Jako

Asi málokteré auto vzbudilo za poslední dobou tolik diskuzí jako nejsilnější Kodiaq s přídomkem RS. Ponechme stranou zbytečné divadlo s rekordem na Nürburgringu a pojďme se na tento vůz podívat tou správnou optikou. Kodiaq RS není sportovní a už z podstaty věci být nemůže, je to totiž velké SUV a takové auto má k tomu sportovnímu na míle daleko po všech směrech. Hmotnost, těžiště, velikost a i samotný naftový motor. Nicméně, RS je rozhodně tím nejlepším v rodině Kodiaq a pokud

Píše se rok 1999 a na silnice vjíždí první model Škody Fabia. Teď už je to 20 let a rozdíl mezi původní verzí a dnešní testovanou Fabii po faceliftu je markantní. Kostra zůstává stejná, ale vzhled je jiný. Design a styl je zaručený, Fabie díkybohu už není tak nudná jako dřív. Do naší redakční garáže se tak dostává Fabia třetí generace po faceliftu v nejvyšší možné výbavě Monte Carlo. To nejvíc co si můžete koupit, stojí tady před vámi. No

V naší republice asi nenajdete oblíbenější auto, než je aktuální generace Superbu. Je to takový národní miláček. Octavie je vnímána jako služebák, Fábie jako auto do města…ale Superb, to je vůz, ke kterému velká část národa vzhlíží. Je to ukázka zlatých českých ručiček, výkladní skříň národního automobilizmu – a mnozí se nebojí jej srovnávat s BMW řady 5, nebo Mercedesem E. Superb je tak trochu lidový hrdina a valná část zákazníků si ho neumí představit jinak, než s kultovním dvoulitrovým

Po třech měsících od statické premiéry vozu v Tel Avivu jsme vyrazili do chorvatské Dalmácie usednout za volant nového hatchbacku Škoda Scala. Novinka v hierarchii značky nahrazuje Rapid a designově vychází ze studie Vision RS. Škoda nakonec dodržela a slib a základní rysy opravdu od konceptu převzala a vůz se příliš neliší, i když některé prvky být homologovány pro běžný provoz nemohly. Tak či onak, je to právě vzhled, který upoutá jako první. Na poměry značky je vůz velmi ostře

Škoda Karoq, prostřední z mladoboleslavských SUV, jsem se rozhodl vyzkoušet v té vůbec nejprodávanější specifikaci. Budete překvapení, ale není to diesel ani čtyřkolka. Nejvíce Karoqů opustí továrnu s benzínovou 1,5 a pohonem pouze předních kol. Dobře, mám tu jednu vychytávku navíc a tou je dvouspojková převodovka DSG, lidé více volí manuál. Nástupce modelu Yeti stojí na podvozkové platformě MQB a techniku sdílí se sourozenci Seat Ateca a VW Tiguan. Letos přibude menší bráška Kamiq, který bude spřízněn s menšími modely

Už jsou to tři roky, kdy v Ženevě na autosalónu představila Škoda svojí novou flotilu a mezi nimi nechyběla ani Fabia třetí generace v nejvyšším provedení Monte Carlo. Od té doby už uběhlo pár let a Fabia se má čile k světu. Porovnáte-li začátky auta s tím, co tu máme v dnešním testu, budete mile překvapeni. Změna je to obrovská a Škoda ušla dlouhou cestu za tím, aby byla tam, kde je teď. Za mě velký palec nahoru. Byla jsem