Autojournal

Dlouhodobým problémem trhu ojetin je podle AAA AUTO i nadále stáčení tachometrů. V poslední době se navíc podle analýzy německého autoklubu ADAC ukázalo, že tento nešvar bují i v sousedním Německu, které má již deset let zákon, definující stáčení jako trestný čin. „Zdá se, že by ideálním řešením mohl být vznik národní databáze najetých kilometrů s budoucím rychlým napojením na obdobné systémy ostatních zemí EU. K tomuto kroku bude nutné přesvědčit řadu subjektů, a to jak na straně státu, tak na straně zdrojů dat,

Nová generace Yeti už se očekává dlouho a škodovka ji pilně testuje. Zajímavostí je fakt, že se tento městský crossover prohání na světoznámém okruhu Nürburgring. To tedy znamená, že se bude jednat o pekelně rychlý crossover, skoro… Po vzhledové stránce se jedná o zmenšený Kodiaq nebo decentně upravený Seat Ateca. Líbí se nám LED zadní svítilny a celkové proporce vozu. Tvar karoserie menšímu vozu sluší mnohem více než většímu modelu Kodiaq. Pod kapotou žádné inovace nečekejme, model Yeti by měl být

Největší prodejce ojetých automobilů letos již prodal přes 22 000 vozů, a na základě dosavadního růstu plánuje v roce 2017 ve čtyřech zemích prodat téměř 80 000 aut. Růst prodejů podpoří otvíráním nových poboček v Polsku a svou síť po několika letech posílí i v České republice, kde otevře nové autocentrum v Mladé Boleslavi. Z hlediska situace na trhu je podle AAA AUTO hlavním nešvarem stále stáčení tachometrů, které se navíc stalo masovým jevem i v Německu. To je přitom bohužel dlouhodobě největším zdrojem individuálních dovozů. „Meziroční růst

Nezastavitelně se blíží odhalení Porsche 911 GT2 RS, na což reaguje spousta automobilek. McLaren do světa vypustil pekelný 720 S a podobně na tom je i Ferrari, které chystá ostřejší verzi 488. Kdy dorazí, se zatím neví. Jisté však je to, že uprostřed vozu stále zůstane 3.9-litrový osmiválec TwinTurbo, který díky decentním úpravám poskytne výkon okolo 700 koní a točivý moment až 800 Nm. Zachová se pohon zadních kol a za zmínku může stát třeba aktivní aerodynamika či systém natáčení zadních

Ve Frankfurtu nad Mohanem se vždy ukáže hromada zajímavých aut, letos tam bude jednoznačným vítězem hypersportovní Mercedes-AMG Project One, který se má posunout o ligu dál než LaFerrari, P1 či 918. Uprostřed vozu se usídlí přeplňovaný V6 o objemu 1.6-litru, který bude doplněný o čtveřici elektromotorů a dokáže vyprodukovat výkon 1020 koní. Tuto jednotku můžeme znát třeba z monopostů Formule 1. V sériovém autě se však dočkáme značných úprav kvůli životnosti motoru. Hmotnost má čítat 1315 kilogramů, čemuž napomůže spousta lehkých

Když se představil Dodge Challenger SRT Demon, zdálo se, že se jedná o nejlépe zrychlující auto planety – zrychlení z nuly na stovku, přesněji na 60 mp/h, mělo zabrat 2.3 sekundy. Jenže kluci od Tesly vytáhly čas svého modelu S P100D, který činí 2.28 sekundy. Dodge tak vzal tu nejostřejší možnou variantu Demonu, která je doplněna o odolnější techniku pro sprinty a nemá sedadlo spolujezdce, natož ta zadní – výsledný čas je 2.1 sekundy, což už je očividně to nejlepší,

Většině Čechů ještě před sedmi lety připadalo naprosto nemyslitelné zabývat se možností financování vozů, natož pak uvažovat o koupi dražších automobilů. Hlavní bylo, že auto jezdilo, na co tedy řešit pohodlí či bezpečnost. Od roku 2010 se však preference českých klientů začaly v oblasti exkluzivity a bezpečí vozů výrazně proměňovat, s čímž souvisí i zvýšený zájem o financování vozů. Důvodem je stále se zlepšující ekonomická situace a trend vyhledávat kvalitu za přijatelnou cenu. Vyplynulo to z dlouhodobého sledování vývoje a trendů financování ojetých