Test Mitsubishi Eclipse Cross: Svérázný hybrid aneb stará škola s moderním pohonem
Tohle auto je zvláštní. Pro český vkus asi až příliš – a to říkám coby fanoušek značky a majitel většího outlanderu, dokonce už druhého v pořadí. Eclipse Cross je totiž poměrně nekonzistentním mixem moderny a tradiční až nudné klasiky – i proto jich na českých silnicích vídáme jen hrstku. Důvodů je hned několik. Asi by mi nevadilo, kdyby přístrojovou desku s budíky s deset let starým designem a palubním tabletem, který byl „in“ tak zhruba před šesti lety, mělo nějaké
Ford elektrifikuje všechny své dodávky. Za volantem jsme zjistili, že jezdí skvěle a nepřišly o svou užitnou hodnotu. Právě naopak
Ford systematicky rozšiřuje svou řadu elektrifikovaných užitkových vozů a pokrývá přitom všechny klíčové velikostní segmenty evropského trhu. Nabídka je koncipována tak, aby si vybral každý podnikatel – od městských kurýrů až po firmy provozující dálkovou logistiku. Ať už potřebujete malou městskou dodávku nebo velký užitkový vůz, Ford už nyní nabízí varianty s čistě elektrickým pohonem nebo s plug-in hybridní technologií. Všechny modely mají alespoň desítky kilometrů bezemisního dojezdu, přičemž u některých variant je elektrický dojezd srovnatelný s běžnými denními nájezdy
Test Honda CR-V e:PHEV: Král všech plugin-hybridů
Honda CR-V má za sebou čtvrtstoletí vývoje, pověst mimořádné spolehlivosti a schopnost vycházet s každým. Mohla by tak být dokonalým kandidátem na rodinné SUV číslo jedna. Přesto se na českém trhu stále tak trochu snaží najít své pevné místo. Změní to až šestá generace, která přináší několik důležitých premiér? Začněme rovnou tou nejzásadnější novinkou. Honda totiž vůbec poprvé na našem trhu představuje plug-in hybrid, a právě tuto verzi jsme dostali k otestování. Tato varianta je k dispozici výhradně s pohonem
Test Mitsubishi ASX 1.3 DI-T MHEV: Sázka na jistotu
Značka Mitsubishi se mi k testu nedostává do ruky poprvé. Párkrát jsem už měl tu čest se s některým z modelů japonské automobilky svézt. Nebývá to ale zase tak často, a tak mě název Mitsubishi v mém kalendáři vždycky potěší. Tentokrát však bylo všechno trochu jinak. Značka Mitsubishi mi utkvěla v paměti hlavně z dob, kdy jsem měl ještě čerstvý řidičák. Záviděl jsem kamarádovi Mitsubishi Galant a třeba model Lancer byl mokrým snem nás všech, kteří jsme aspoň někdy sledovali
Test Toyota Camry 2,5 Hybrid
Možná vás překvapí, jak dlouhá historie Toyoty Camry je. Poprvé se totiž objevila už v roce 1982, přičemž první dvě generace byly prodávány pouze v Japonsku. Teprve třetí generace, která přišla v roce 1991, byla navržena s ohledem na export do dalších zemí, včetně USA. A tam si Camry udělala obrovské jméno. Ve své kategorii se stala nejprodávanějším vozem po neuvěřitelných 22 let v kuse! Mimochodem, celosvětově se prodalo již přes 21 milionů kusů. Do Evropy se Toyota Camry po
Test Renault Captur E-Tech: Dobrý kámoš se nemění
K Renaultu Captur mám zvláštní vztah. Bylo to před lety moje první auto, se kterým jsem absolvoval svůj první novinářský týden, a to rovnou výletem do krásného Slovinska. Už tehdy mi byl skvělým parťákem, a jak jsem se mohl přesvědčit v tomto novém testu, z jeho kvalit mu nezmizelo vlastně nic. Už původní Captur na mě působil sympaticky a pokud bych si chtěl pořídit nějaký crossover, byl by rozhodně horkým favoritem. Aktuální modernizace se za mě povedla skvěle, a malý
Test Honda Civic e:HEV: Nejlepší hybrid všech dob
Civic znamenal pro Hondu zlomový moment. Na konci šedesátých let byla firma známá především výrobou motocyklů a zvažovala, že ukončí produkci automobilů, kde se do té doby soustředila hlavně na miniaturní modely s motory kolem 600 cm³. Když v sedmdesátých letech vypukla ropná krize, spotřebitelé začali hledat úspornější vozy. Zvláště v Americe narazila tehdejší obliba velkých sedanů s osmiválci na realitu rostoucích cen paliva. Do této situace vstoupil první Civic. V roce 1972 se poprvé představil automobil, který kvalitou odpovídal
Test Audi A5 TDI Quattro: Čekání se vyplatilo, přijíždí král třídy
Generace Audi A5 B9 se na trhu udržela neuvěřitelných deset let. Ano, čtete správně. Představena byla v roce 2015 a až v roce 2025 jsme se dočkali jejího nástupce. Konkurence mezitím stihla vyměnit hned dvě generace, přičemž další trojka z Mnichova je už na cestě. Tento fakt v mnohých vyvolával otázku, co bude s Audi jako takovou. Naštěstí se čekání vyplatilo. Audi totiž vstupuje do masivní modelové ofenzivy a v nadcházejícím období představí nové generace prakticky všech svých modelů. Nová
Test Honda CR-V e:HEV: Komfort a praktičnost na prvním místě
Vzhled CR-V byl vždycky trochu svůj a ne každému se líbil. Loňský model však sází na ostré linky a moderní pojetí. Auto celkově působí velmi svěže a zároveň robustně. Karoserie si zachovává ostré linie a výrazné detaily, čímž působí sebevědomě. Vnější rysy doplňují obrovská zpětná zrcátka, kde mrtvý úhel snad ani nemůže existovat. A hlavně, Honda si nehraje na přizvedlý luxusní sedan a tak i kola odpovídají její pravé podstatě – tedy autu, které se nebojí terénu. Automobilový průmysl dnes
Test Hyundai Santa Fe 2024: „Americký“ obr je krásný, ale s hybridem do zásuvky nepříliš praktický
Tohle je auto, které bude polarizovat. Ne tak, jak „polarizují“ škodovky, u nichž se lidé přou, jestli zadní světla u superbu mohla být větší a přední maska menší – ale opravdu polarizovat. Zní to skoro jako klišé, ale velký Hyundai opravdu dělí lidi na ty, kteří jsou z jeho designu úplně paf, a na ty, jimž přijde otřesný. I ten, koho automobily nechávají úplně chladným, bude mít na „santaféčko“ názor – je totiž artefaktem, designovým objektem, sochou na kolech. Vyzařuje
