Rubrika: Elektrifikované vozy

Elektrifikované vozyHyundaiNovinkyTesty

Test Hyundai Santa Fe: Luxusní a velmi prostorné SUV s neotřelým vzhledem potěší efektivitou provozu

Největší SUV od Hyundai vstupuje na náš trh ve velkém stylu, a to doslova. Nová generace modelu Santa Fe je totiž opravdu velký kus auta, který navíc vypadá jako koncept. Jeho odvážné tvary sice zřejmě budou polarizovat společnost, ale originalita a odvaha se korejské značce nedá upřít. Daleko důležitější je, že novinka je ve všech zásadních ohledech lepší a vyspělejší než minulá generace. Začněme designem. Ten je sice subjektivní, ale musím se pozastavit nad jeho originalitou a vyřknout značce Hyundai

Elektrifikované vozyNovinkyTestyToyota

Test Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220

Toyota C-HR si od svého uvedení na evropský trh v roce 2017 získala téměř 900 000 zákazníků. Díky svému odvážnému designu, zábavným jízdním vlastnostem a vysoké kvalitě se stala průkopníkem značky a přilákala nové zákazníky, kteří oceňují styl a originalitu. Nová generace modelu Toyota C-HR staví na úspěchu svého předchůdce. Kombinuje výrazný design, vynikající jízdní vlastnosti a hospodárný provoz, aby vyhověla náročným očekáváním evropských zákazníků. Charakteristická kupé silueta, která byla dominantou předchozí verze, je nyní ještě výraznější díky širšímu a sebevědomějšímu

Elektrifikované vozyNovinkyRenaultTesty

Test Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200: Nejhezčí vlajková loď a ten komfort

Francouzští designéři do toho poslední dobou opravdu šlapou. Tak, jak jsem se po testu Peugeotu 308 nebo 508 rozplýval nad jejich designem, o Renaultu jsem tohle říct úplně nemohl. Pořád mi tam chybělo trochu odvahy. Netýkalo se to vyloženě interiéru, ten už mi seděl i tenkrát, ale z vnějšku na mě Renault působil prostě zastarale a napříč modely na jedno brdo. Renault se ale včas probral a ujíždějící vlak se lvem na prsou doletěl svým letadlem na čtyřech kolech se

Elektrifikované vozyLexusLuxusní vozyNovinkyTesty

Test Lexus ES300h: Luxus, ticho, pohodlí, nízká spotřeba a za skvělou cenu

Prestižní znak, vyhlášená spolehlivost a posedlost detaily. Lexus je synonymem kvality a zároveň nejsilnějším konkurentem německé svaté trojky. Nemusí ale stát majlant. ES300h se dá pořídit za méně než 1.2 milionu. Jaká je základní vstupenka do světa Japonských limuzín? Lexus ES300h je impozantní auto. Bez dvou centimetrů měří pět metrů, rozvor má přes dva metry osmdesát. Dlouhé převisy a zdánlivě nikde nekončící linky. Jeho design nikam nespěchá a dává si záležet, aby každý jeden prolis měl dost vlastního prostoru. Skutečně

Elektrifikované vozyFORDNovinkyTesty

Test Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD: Normální auto a přitom ještě lepší

Ford Kuga patří mezi nejprodávanější SUV segmentu C, což je mimochodem nejdůležitější tržní oddíl, a není se čemu divit. Jedná se o velmi povedené auto a navíc stále velmi normální, což berte jako kompliment. Nyní přichází po modernizaci a nabízí ještě lepší užitnou hodnotu a technická vylepšení. Facelift  se nejvíce projevil na přední části vozu, kde byly upraveny světlomety s novou LED linkou mezi nimi, nárazník, kapota a také výraznější logo automobilky na nové masce chladiče. Na boční a zadní části

Elektrifikované vozyNovinkyRenaultTesty

Test Renault Espace 2024: Všechno je jinak. To nejdůležitější dobře

Budete si přát benzinový dvoulitr, třílitr, nebo snad ještě o půllitr víc? Nebo naftičku s turbem – výkonů tam máme několik, stačí si vybrat! Podobné věty, které jsme byli desetiletí zvyklí slýchat od prodejců v autosalonech, prezentujících pestrou nabídku pohonných agregátů benzinových a naftových, k nimž se relativně nedávno přidaly hybridy a čistá elektra, jsou už minulostí. Postupně si zvykáme na výrok Henryho Forda, jehož parafrází můžeme říct, že v Renaultu Espace můžete mít jakýkoli motor, pokud to bude Full hybrid 200.

Elektrifikované vozyLexusLuxusní vozyNovinkyTesty

Test Lexus UX 300h AWD: Absolutní luxus a nízká spotřeba

Model Lexus UX patří mezi nejúspěšnější vozy značky. Není se čemu divit – kombinuje pověstnou kvalitu a design značky Lexus s praktickou karoserií, skvělými motorizacemi a především mimořádně příjemnými jízdními vlastnostmi. Pokud jste chtěli něco menšího do města, ale nebyli jste ochotni dělat kompromisy v kvalitě, výbavě ani luxusu, Lexus UX byl jasnou volbou. Nyní přichází jeho nová verze s označením 300h, která má razantně vylepšený pohon a jízdní dynamiku. Pohon tohoto prémiového crossoveru zajišťuje vysoce účinná hybridní soustava s

Elektrifikované vozyLexusLuxusní vozyNovinkyTesty

Test Lexus LBX 1.5 Hybrid: Nejlepší malý crossover ve všech ohledech

Lexus vstupuje na segment nejmenších crossoverů a rovnou můžu říci, že to vzal za správný konec. Toto kompaktní auto je totiž příklad, že i dnes se dá udělat zcela uživatelsky přívětivý produkt s fantastickou efektivitou a navíc s nadprůměrně kvalitním zpracováním.  Nenechte se však zmást, že jde jen o přeznačkovanou Toyotu Yaris Cross. S tou sice LBX sdílí platformu a hybridní techniku, ale to je vše. Rozvor kol je větší, každý díl karoserie je jiný a to platí i o

BMWElektrifikované vozyExkluzivní testyExtrémní vozyLuxusní vozyNovinkySportovní vozyTesty

Test BMW XM Label Red: Extrémní výkon a luxus

V oblasti designu je BMW v současnosti nejodvážnější prémiovou značkou. Zatímco konkurence se drží jedné designové linie už dvě dekády, BMW jakoby jelo na plný plyn. Když jsem XM viděl poprvé, doslova mi to vyrazilo dech. Ať už se mi líbilo nebo ne, jeho vzhled mě zkrátka dostal. Ale auto není jen o designu. Je tu mnoho věcí, které jasně naznačují, že jde o skutečný produkt divize M. Dnes se pokusím vyhnout slovu „kontroverzní“ co nejvíce. Když se však řekne

Elektrifikované vozyNovinkyTestyToyota

Test Toyota Yaris Cross 130 AWD-i: Dokonalá efektivita, nízká spotřeba a 4×4

Po třech letech přichází Toyota s modernizací svého nejmenšího a nejprodávanějšího SUV. Má silnější hybridní pohon a zlepšené bezpečnostní systémy. Bokem nezůstal ani infotainment. Na designu se však téměř nic nezměnilo. Yaris Cross je od svého uvedení na trh evropským lídrem ve třídě SUV segmentu B. V dobré kondici ho má udržet první větší modernizace, i když na designu si mnoho změn nevšimnete. To podstatné se totiž odehrálo pod kapotou a v kabině. Vyšší úrovně výbavy GR Sport a Executive,