Rubrika: Testy

HyundaiNovinkyTesty

Test Hyundai Tucson 1,6 CRDi MHEV 48V

Usedli jsme za volant omlazeného Hyundai Tucson s naftovou šestnáctistovku s pohonem pouze přední nápravy. Jak na nás zapůsobil v Česku druhý nejprodávanější model automobilky, která vyrábí v českých Nošovicích? Design je samozřejmě vždy subjektivní, autor článku ale netají své sympatie k Tusconu, jakkoliv SUV primárně v oblibě nemá. Výrazná přední ‚“andělská“ maska, nepřeplácaná, ale působící dostatečně sebevědomě. Vzadu zaujmou dynamicky tvarované páté dveře s menším okenním sklem a stěračem hezky schovaným nahoře, takže na středu umístěné logo automobilky může směle dominovat. Tucson skvěle vypadá

DaciaNovinkyTesty

Test Dacia Duster: Ne levná, jen prostě dobrá

Je to taková česká tradice. Jakmile přijde řeč na značku Dacia, začnou lítat vzduchem stereotypní obraty o levných autech pro nenáročné se spoustou kompromisů, ovšem s výborným poměrem cena/výkon. Jenže kdo se sveze poslední generací dacií, zjistí, že i auta, jež jsou jednou z nejdostupnějších možností na trhu, dokážou zabodovat solidní technikou včetně té nejmodernější hybridní, moderním designem i překvapivě pohodovou jízdou. A navíc jim zůstala dnes už jedinečná výbava v podobě motorů, spalujících propan-butan LPG – na nějž jezdí živěji

Elektrické vozyNovinkyŠkodaTesty

První jízda se Škodou Elroq: Trefa do černého

Škoda představuje zcela nový model Elroq, svůj první plně elektrický vůz v segmentu kompaktních SUV. Tento model otevírá novou kapitolu v designu značky, díky inovativnímu stylu Modern Solid, který kombinuje eleganci, funkčnost a autenticitu. S dojezdem přes 560 kilometrů a širokou nabídkou verzí i baterií představuje Elroq univerzální elektromobil pro každodenní potřeby i delší cesty. Elroq se pyšní bohatou standardní výbavou zahrnující zadní parkovací kameru, asistenční systémy, moderní infotainment s 13palcovou obrazovkou a technologii SmartLink. Startovací cena činí 799 000

Elektrifikované vozyNovinkyRenaultTesty

Test Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200: Nejhezčí vlajková loď a ten komfort

Francouzští designéři do toho poslední dobou opravdu šlapou. Tak, jak jsem se po testu Peugeotu 308 nebo 508 rozplýval nad jejich designem, o Renaultu jsem tohle říct úplně nemohl. Pořád mi tam chybělo trochu odvahy. Netýkalo se to vyloženě interiéru, ten už mi seděl i tenkrát, ale z vnějšku na mě Renault působil prostě zastarale a napříč modely na jedno brdo. Renault se ale včas probral a ujíždějící vlak se lvem na prsou doletěl svým letadlem na čtyřech kolech se

Elektrické vozyMININovinkyTesty

Test MINI Countryman EV SE ALL4

Mini ukázalo třetí generaci svého „zálesáka“. Countryman se nabízí buď s několika benzínovými motory nebo v čistě elektrické verzi EV. Ta přijde na minimálně 999 700 korun. Otestovali jsme výkonnější provedení SE ALL4. Mini Countryman je největším modelem v nabídce britské automobilky Mini. Ve své třetí generaci model, který má mnoho společných prvků s aktuálním BMW X1, ještě výrazně narostl a označení britské automobilky je tak poněkud nepřesné. Countryman dorazil ve verzi se zážehovými motory (v rozmezí výkonu 120 – 221 kW, nabídka je tedy

BMWNovinkyTesty

První jízda s novým BMW X3

BMW přichází na trh s čtvrtou generací svého oblíbeného SUV X3. Tento model navazuje na úspěchy svých předchůdců, kterých se celosvětově prodalo více než 3,5 milionu. Novinka přináší výrazné změny v designu, technologiích i motorizacích, a už jsme měli příležitost ji vyzkoušet za volantem verzí X3 20d xDrive a X3 20 xDrive. Čtvrtá generace X3 zůstává na stejné podvozkové platformě jako její předchůdkyně, avšak došlo k zásadním úpravám ve všech oblastech – od exteriéru, přes interiér, až po techniku. Pod

Land RoverLuxusní vozyNovinkyTesty

Test Range Rovel Velar D300: Tohle SUV si zamilujete

Range Rover Velar se strategicky usadil mezi menším Evoque a větším Range Roverem Sport, čímž rozšířil nabídku značky pro nové typy zákazníků. Tento model přináší jedinečný design a technologicky pokročilý interiér, což z něj dělá atraktivní volbu ve své třídě. Design, který uchvátí Velar zaujme svými propracovanými liniemi a dynamickým vzhledem. S designovými prvky jako plovoucí střechou, výraznou kapotou a koly o průměru až 22 palců vypadá nejen moderně, ale také nadčasově. Díky rozvoru 2 874 mm a velkorysým proporcím

Elektrické vozyFORDNovinkyTesty

Test Ford Mustang Mach-E Rally: Zábavný elektromobil plný emocí, navíc extrémně pohodlný

Mustang Mach-E Rally je speciální verze elektrického SUV Ford Mustang Mach-E, navržená pro jízdu v terénu. Tento model byl představen v roce 2023 a vychází z výkonné verze Mach-E GT, ale přidává úpravy a funkce, které jej činí schopnějším mimo asfaltové silnice a také je mnohem zábavnější a plný emocí. Díky výrazným změnám na podvozku to má ještě jeden sekundární efekt: tohle je nejpohodlnější Mach-E v nabídce. Mám rád křiklavá auta a bláznivé nápady. Když Ford přišel s informací, že vyrobí

Land RoverLuxusní vozyNovinkyTesty

Test Land Rover Defender 110 P400: Pán všemocný

Land Rover Defender přijíždí s dílčími vylepšeními pro nový modelový rok. Nečekejte však rozsáhlý facelift, měnily se některé doplňky, materiály a možnosti výbav. Do testu jsem dostal silnou benzínovou variantu s šestiválcem o výkonu rovných 400 koní. Nová generace Defenderu vznikla na čistém papíře s obrovskými zkušenostmi, které výrobce těch nejlepších offroadů a SUV měl k dispozici. Základem je celohliníková platforma D7x s monokokem a nezávislým zavěšením kol. Defender s ní má světlou výšku 291 mm, brodivost 900 mm a

Elektrifikované vozyLexusLuxusní vozyNovinkyTesty

Test Lexus ES300h: Luxus, ticho, pohodlí, nízká spotřeba a za skvělou cenu

Prestižní znak, vyhlášená spolehlivost a posedlost detaily. Lexus je synonymem kvality a zároveň nejsilnějším konkurentem německé svaté trojky. Nemusí ale stát majlant. ES300h se dá pořídit za méně než 1.2 milionu. Jaká je základní vstupenka do světa Japonských limuzín? Lexus ES300h je impozantní auto. Bez dvou centimetrů měří pět metrů, rozvor má přes dva metry osmdesát. Dlouhé převisy a zdánlivě nikde nekončící linky. Jeho design nikam nespěchá a dává si záležet, aby každý jeden prolis měl dost vlastního prostoru. Skutečně