Test Seat Ateca FR 2.0 TSI DSG 4WD
Seat Ateca se mi v době testu zrovna docela hodila do krámu. V redakčním kalendáři se totiž sešlo několik SUV hned po sobě a každé z úplně jiného těsta. Osobně jsem měl možnost všechny vyzkoušet a nejlepší pocity má člověk právě, když může srovnávat. Seat Ateca mi z toho všeho vyšel jako auto, na kterém je znát poctivě odvedená práce. Letošní rok pro Seat Ateca představuje víceméně pokračování modelového roku 2020. Nečekal jsem proto žádné změny a ani je na autě nehledal. Na co
Test BMW X3 M40d: Silový sportovec s nízkou spotřebou
BMW X3, jako jedno z těch „menších“ Mnichovských SUV ve variantě „M“ překvapivě dává smysl, ač jsem ze začátku měl zcela opačný názor. Vedle svých větších bratrů X5 a X7 rozhodně nestojí v koutě a na konci testovacího týdne jsem jej nakonec vracel s pocitem, že pokud SUV od BMW, tak právě X3! Osobně nejsem moc zastánce SUV. Zejména v ČR si pak ale často připadám jako exot, který si dovoluje mít raději klasickou karoserii sedan nebo kupé. Nepopírám nesporné výhody SUV, o kterých
Test Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Vignale: Luxusní spořílek
Ford Kuga je mezi zástupci SUV v portfoliu značky v dnešní době už stálicí. Předchozí model mi ale do oka nikdy úplně nepadl. Zdál se mi moc malý a divně úzký. Nová Kuga je ale úplně o něčem jiném a s tou původní má společného opravdu málo. Už na první pohled starší Kugu moc nepřipomíná. Zadní část je opticky o mnoho širší a působí dospěleji. Koncovky výfuků jsou dokonce pravé, což ve srovnání s dvojnásobně drahými modely, které je mají falešné působí skvěle.
Test Volkswagen Polo Style 1.0 TSi DSG
Ne každý potřebuje dlouhé kombi nebo obrovské SUV. Velká skupina řidičů naopak hledá malé kompaktní vozy. Ať už je důvod jakýkoliv i malá auta přinášejí jisté výhody. VW Polo bylo považováno vždycky za malé auto, které se vejde téměř všude a i já ho tak mám v paměti. Je ale pravdou, že poslední generace už poměrně narostla. VW Polo každopádně může být ideální volbou pro ty, jenž se i v malém autě nechtějí připravit o komfort střední třídy. VW Polo
Test přestavěné Škody Octavia 1,5 TSI na LPG: Plyn se vyplatí
V nedávné době se naší redakci naskytla zajímavá příležitost vyzkoušet Škodu Octavii s přestavbou na LPG. Ještě v nedávné době byl poměrně velký výběr továrních přestaveb u některých automobilek, trend poslední doby na pohony LPG trochu zapomíná a dost výrobců se slepě soustředí jen na elektrické šílenství. Ani Škoda momentálně nenabízí tovární přestavbu na LPG, avšak naštěstí existují šikovní úpravci, kteří to i v dnešní době zvládají. Říkáte si proč šikovní? Vždyť se přece přestavby na plyn dělají už desítky
Test Škoda Enyaq iV 80x Sportline: Kdo nespěchá, miluje ho
S masivním příchodem elektromobilů se trochu změnil automobilový svět a stejně tak se postupem doby začaly měnit i mé názory na tento směr. Už nejsem takovým odpůrcem těchto technologií a s každým dalším testem elektrického auta na sobě pozoruji další kus propadnutí tomuto světu. Vůně benzínu mě ale uspokojuje stejně stále více, a ač se Enyaqu iV 80x povedlo mě zase trochu popostrčit na stranu elektra, přesvědčit mě o absolutním zběhnutí od spalováků nedokázal. Škoda Enyaq iV 80x je v tomto modelu aktuálně
Test Citroën C4 PureTech 155: Šokující zvenčí, praktický uvnitř
Citroën pro mě byl vždycky synonymem božské pohodlnosti. Už jako kluk jsem se vždycky těšil na to, až mě někdo Citroënem sveze. Po několika přešlapech ale houpavé koráby úplně zmizely ze silnic a Citroën se snažil jít s mainstreamem tím, že začal vyrábět „jen“ obyčejná auta bez hydraulického podvozku. Po tom, co hlasy veřejnosti začaly být čím dál hlasitější po oné pověstné pohodlnosti, přišel Citroën s několika modely, u kterých přeměnil pohodlnost na až vtipnou houpavost. Nebyla to tenkrát úplně trefa do
Test Seat Arona FR 1.0 TSI 81 kW: Malé překvapení
Seat Arona. Toto jméno je, troufám si říct, ve světě Seat ještě pořád nováčkem. Ano, je tu s námi sice už nějaký ten pátek, ale jako jména Ibiza nebo Leon se jí ještě do paměti řidičů zapsat nepodařilo. Na své pověsti nicméně poctivě pracuje a to že si ani s litrovým tříválcem nehodlá uříznout žádnou ostudu je víc než evidentní. Po nedávném faceliftu, při kterém prodělala Arona pár kosmetických zákroků zvenčí, se teď snaží působit ještě trochu sportovněji. Svěží vítr do plachet
Test Škoda Fabia 1.0 TSi DSG: Teď už je dospělá
Tak a už je na vdávání. I tak nějak by mohl začínat příběh o posledním modelu Škoda Fabia. Jako prodejně velmi úspěšný model značky byl příchod čtvrté generace plný očekávání. Ne vždy je ale všechno ideální a i nová Fabia by mohla ještě pár věcí zlepšit. V komplexu je ale už opravdu někde jinde a skoro bych se bránil jí řadit do segmentu malých vozů. Design současné Fabie je zase o něco líbivější a ze všech dosud uvedených modelů rozhodně
Test Hyundai i30 N Performance: Chilli hothatch
Hyundai i 30 N byl pro mě v letošním roce jedním z vrcholů sezóny. Ano, může to znít divně, protože nemá 500 koní, nestojí 4 miliony, ale možná právě proto. Přesto všechno dokáže obdarovat řidiče tolika vzrušujícími pocity, že zapomenout na něj během pár týdnů nejde. To podepíšu vlastní krví. Na každém sportovním hatchbacku je něco přitažlivého. Hlavně, jako začínajícího řidiče, mě vždycky hatchbacky lákaly ze všeho nejvíce. Byly také rozhodně nejčastějšími obětmi tunerů a pod jejich rukama se někdy rodily skutečně
