Honda přiostřila NSX pro rok 2019
Honda přichází s omlazením svého supersportu NSX pro modelový rok 2019 s cílem udělat ze svého nejvýkonnějšího modelu ještě lepší nástroj pro řidiče. Nově byly zesíleny přední i zadní stabilizátory (o 26% přední, o 19% zadní). Upravena byla také zádní náprava. Nyní by měla Honda mnohem lépe poslouchat povely řidiče a být lepším nástrojem na okruhy. S tím mají pomoci také nové pneumatiky, které přesně na míru NSX dodá firma Continental. Pneumatiky SportContact 6s mají zajistit větší stabilitu a pomoci Hondě efektivněji zrychlovat,
Test Hyundai Kona 1.0 T-GDI. Za každou cenu svá
Snad žádné jiné automobilky nedělají tak rychlý pokrok, jako ty Korejské. Během několika krátkých let se dostaly od přehlížených nekvalitních výrobků přes zajímavou alternativu až do plnohodnotné konkurence, kterou jsou dnes. Ať si to chcete přiznat nebo ne, tak korejské automobilky se kvalitou již plně vyrovnají zaběhlým evropským výrobcům a je to vidět na jejich sebevědomí. V jejich nabídce můžeme vidět sportovní vozy s náhonem na zadní nápravu, luxusní limuzíny i velká SUV. Hyundai nedávno představil svůj první Hot hatch, který se
Test Renault Megane R.S. Krůček k dokonalosti
Sportovní Renaulty vždy patřili ke špičce dané kategorie. Samotný Megane RS byl bez debaty tím nejlepším, co se nejen mezi Hot Hatchi dalo v posledních letech koupit. Svým nekompromisním charakterem a doslova teatrální hravostí si vydobyl kult legendy. Potřeboval však dosti zkušeného řidiče – jeho přetáčivé chování mu udělilo nálepku widowmakeru, a tak Renault přišel se snahou Megane trochu civilizovat. Ubral mu dvě deci na motoru, přidal dvoje dveře a do nabídky se vecpala automatická převodovka. Jsme na pokraji zániku legendy,
Test Honda Civic 1.6 i-DTEC. Něco na té Hondě je
Cvičení dělá mistra, a když děláte jednu věc dostatečně dlouho, pravděpodobně jí ovládnete natolik, že se stěží najde někdo, kdo se vám bude moci rovnat. Honda vyrábí Civic již téměř padesát let, a v současnosti je už u desáté generace. Takže by měli sakra dobře vědět, co dělají! Jedná se o legendu se vším všudy a Honda se s každou generací snaží najít recept na dokonalý hatchback. V dnešním testu se podíváme, jak si tento samuraj povede s dieselem pod kapotou. Aktuální generace prošla
Test Renault Koleos 2,0 dCi 175 4×4. O ošklivém káčátku…
V roce 2006 začínala vlna obliby SUV nabírat na obrátkách a Renault (stejně jako zbytek trhu) musel rychle zareagovat. Jak to ale u většiny narychlo vzniknuvších projektů bývá, nedopadlo to zrovna dobře. Automobilka oprášila studii z roku 2000, změnila téměř vše, co se dalo, a do spolupráce zahrnula Nissan. Během nějakých dvou let jsme tu měli první SUV od Renaultu, které se v některých zemích prodávalo jako Samsung. Nebylo nijak pohledné, ani dobré. Je s podivem, že se v produkci udrželo dlouhých osm let. Nyní
Test Peugeot 308 GTi. Urvaný ze řetězu
Současná doba nepřeje pouze SUV. Další segment, který zažívá zlatý věk, jsou Hot Hatche. Z rychlých nákupních tašek se dnes stala malá monstra, která za správných podmínek proženou i opravdové supersporty. Disponují špičkovou technologií, která z nich dělá závodní náčiní pro běžné dny. Výjimkou nejsou adaptivní podvozky, dvouspojkové převodovky, aktivní řízení zadních náprav, chytré elektronické diferenciály a spousta dalších vymožeností o kterých si před pár lety mohla nechat znát i elita sportovních vozů. Svůj kus koláče si chce ukousnout také
Test Citroën Cactus 1.2 PureTech 110. Reparát z extravagance
Citroën přichází s novou generací extravagantního crossoveru Cactus která jde trochu opačným směrem, než zbytek trhu. Zatímco první generace byla čistokrevný crossover, generace druhá se více přibližuje klasickému hatchbacku, aby nekonkurovala rivalovi z vlastní stáje (C3 Aircross), který se v poslední generaci z běžného hatchbacku proměnil na crossover. Cactus nicméně dále hodlá být průkopníkem inovací a přichází s hydraulickými dorazy tlumičů, které slibují nadstandardní komfort jízdy. Pojďme se podívat, jak jsem si užil testovací týden v autě, které z některých detailů dává jasně najevo, že cílí mnohem
Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001. Krása střídá nádheru
Italská auta jsou především o designu. Na jízdní vlastnosti se sice také klade důraz, ale zároveň musí být nabízeny v dokonalém balení. Potvrzuje to i italská karosářská firma, která si pro Alfu Romeo 4C připravila nový oděv. Firma Mole, za níž stojí větší společnost UP-Design, dala malému sporťáku aktuálnější a exotičtější nádech. Inspiraci přitom čerpala ze současných modelů značky. Předek tak připomíná větší model Giulia a podobné prvky najdeme i na zadní části vozidla. Stejně jsou umístěny například koncovky výfuků.
Test Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI BiTURBO. To nejlepší na konec
Opel vždy uměl své vlajkové lodě. Ať se jednalo o Senator, Omegu nebo Insignii, pokaždé šlo o majestátní auta, která své majitele rozmazlovala komfortem a skvělou výbavou. Bohužel ne vždy se jim podařilo bodovat u zákazníků a příkladem toho byla i předchozí verze Insignie, která byla velice dobrá, ale neprodávala se tak, jak by si zasloužila. Mně se do rukou dostala omlazená verze v tom pro našince nejzajímavějším balení, a to dvakrát přeplňovaném dieselu s pohonem všech kol. Současně se
Test Seat Arona FR 1.5 TSI. Téměř ostrý crossover
Segment SUV a městských crossoverů zažívá obrovský boom. Jedná se o nejrychleji rostoucí segment napříč všemi kategoriemi. Je to taková obdoba komiksových adaptací ve filmovém průmyslu, nebo formátu battle royale ve videoherním. Zkrátka každý chce mít to své v nabídce. Zákazníci je chtějí a automobilky chrlí jedno nové SUV za druhým. Jen na českém trhu se prodává přes 80 zástupců této kategorie – konkurence je tedy obrovská. Seat si chce urvat kus koláče a poprvé ve své historii vstupuje do
