Hybrid za 459 900 Kč. Čekali jsme obyčejný základ. Citroën C4 Hybrid nás ale úplně odzbrojil
Citroën na českém trhu nedávno výrazně zamíchal kartami, když u modernizovaného modelu C4 stáhl cenu hybridní verze na dosud nejnižší úroveň. Konkrétně jde o 459 900 Kč, což je v případě hybridního vozu nižší střední třídy mimořádně zajímavá nabídka. Za tuto částku zákazník získá slabší variantu s výkonem 110 koní v základní výbavě YOU. Na papíře to možná nezní jako konfigurace, která by měla budit velká očekávání. V praxi ale dává překvapivě velký smysl. Po testu této verze jsme došli
Test Volkswagenu ID.4 GTX. Nenápadný elektromobil, který umí překvapit víc než kdejaké SUV
Volkswagen ID.4 ukazuje, že i elektrický crossover s nenápadným designem může nabídnout prostorný interiér, solidní komfort a vlastnosti, které z něj dělají použitelný vůz pro každodenní provoz. Neoslní sportovním projevem ani převratnou technikou, ale sází na vyváženost, praktičnost a kultivované chování, díky nimž dokáže v řadě ohledů obstát i vedle klasických spalovacích modelů. O elektrických vozech Volkswagen se v médiích objevuje celá řada tvrzení a v poslední době často převládá dojem, že o ně zákazníci nemají velký zájem. Skutečná čísla
Velké SUV za dobré peníze s poctivým šestiválcem v testu. Jiné takové, mimo prémii, na českém trhu nenajdete
Před čtyřmi lety jsem na tehdejší žhavé novince, Mazdě CX-60, nenechal nit suchou. V testu jsem se rozohňoval nad nepovedeným sladěním plug-in hybridního ústrojí, které pohonu auta vtisklo ucukaný, neharmonický charakter, stejně jako nad utaženým a na rodinné auto příliš tvrdým a uskákaným podvozkem. Tahle nelákavá kombinace byla na míle vzdálená propracované vyladěnosti a řidičské radosti, na niž jsme bývali u Mazd zvyklí. Některé automobilky se však dokážou z chyb poučit, ba co víc, nebojí se naslouchat kritickým slovům svých
Velké plug-in hybridní SUV, které umí víc než jen dobře vypadat. Test Lynk & Co 08
Lynk & Co 08 vstoupil na český trh jako sebevědomé plug in hybridní SUV, které sází na výrazný design, nečekaně dlouhý elektrický dojezd a velmi bohatou výbavu. Vedle prostorné kabiny a kultivovaného projevu zaujme také moderně pojatým interiérem, jenž však téměř vše podřizuje ovládání přes centrální displej. Výsledkem je vůz, který umí být komfortní, tichý a technicky velmi zajímavý, zároveň ale vyžaduje určitou dávku zvyku. Velké SUV, které míří vysoko Lynk & Co 08 patří mezi větší rodinná SUV. Svými
Test Volkswagen Polo GTI. Připomněl mi, proč jsou malé ostré hatchbacky tak skvělé
Vůbec první Polo GTI se představilo světu už v roce 1998 jako limitovaná série 3000 kusů. Od té doby se ale změnilo skoro všechno. Dnešní malé ostré hatchbacky mají jiné ambice, jiné motory i jiný charakter. Přesto si Polo GTI pořád drží velmi jasnou identitu. Na dnešní poměry by se dalo brát trochu jako evropská variace na muscle car. Zní to možná přehnaně, ale něco na tom opravdu je. Podstata těchto aut byla vždy jednoduchá. Vezmete relativně kompaktní vůz a
Na okruhu s brutální RS3 R od ABT. 510 koní a neuvěřitelná rychlost v zatáčkách
Limitovaná edice Audi ABT RS3 R posouvá už tak výjimečně rychlé RS 3 ještě dál. Na mosteckém okruhu ukázala, že kombinace více než pěti set koní, upraveného podvozku, ostřejší aerodynamiky a charakterního pětiválce dokáže vytvořit mimořádně přesný, suverénní a intenzivní stroj, který umí ohromit brutálním tempem i jistotou v každé zatáčce. Audi RS 3 je už v sérii mimořádně schopný stroj, ale v podání ABT se mění v ještě ostřejší a přesvědčivější zbraň. Limitovaná edice RS3 R s výkonem přes
Češi chtějí přesně takové SUV. Jezdí pod 5 litrů, je prostorné, spolehlivé a nestojí majlant
Toyota Corolla Cross je SUV, které sází na rozumný mix praktičnosti, úsporného provozu a snadného každodenního používání. Stojí mezi klasickou osobní Corollou a většími rodinnými modely značky, takže míří na řidiče, kteří chtějí vyšší posez, dostatek prostoru a hybridní techniku bez zbytečných komplikací. Právě v tom spočívá její největší síla. Corolla Cross se od svého příchodu v roce 2022 zařadila mezi vozy pro zákazníky, kteří chtěli prostornější a praktičtější alternativu ke klasické Corolle, ale nechtěli přijít o její tradiční přednosti.
Nejrychlejší Fabia všech dob překvapí výkonem, podvozkem i charakterem. Test Škoda Fabia Edice 130
Škoda připravila pro model Fabia speciální provedení s označením Edice 130, které navazuje na linii Monte Carlo a posouvá její sportovní pojetí ještě o kus dál. Tahle verze však nestaví jen na odlišném vzhledu. Automobilka ji doplnila o technické úpravy, které se promítly do vyššího výkonu, změněného nastavení podvozku a převodovky i přepracovaných jízdních režimů. Výsledkem je nejrychlejší sériová Fabia, jaká kdy vznikla. Fabia Edice 130 chce zaujmout nejen fanoušky výraznějšího designu, ale i ty, kteří od malého hatchbacku čekají
Tohle není jen další elektromobil. Nové BMW iX3 mění pravidla hry, už jsme jej řídili
Nové BMW iX3 není jen dalším elektrickým SUV v nabídce značky, ale především prvním modelem, který otevírá éru platformy Neue Klasse. Přináší výrazně přepracovaný design, mimořádný dojezd, rychlé nabíjení a techniku, jež naznačuje směr, kterým se BMW vydá v příštích letech. Už po prvním setkání je zřejmé, že právě tento vůz má být výkladní skříní nové generace mnichovských modelů. Každý, komu u BMW vadily obří ledvinky, teď může být klidnější. Tahle kapitola totiž podle všeho končí a důkazem je nové
Nové SUV je levné, chytré, ujede 1000 km na nádrž a překvapivě dospělé. Test BYD ATTO 2 DM-i
V nedávné době mi rukama prošlo už poměrně dost aut čínské provenience. Začalo to plně elektrickým MGS5 EV a končilo několika Omodami. Přestože mi třeba Omoda 9 SHS přišla fakt zajímavá, vždy jsem z toho cítil takový buď „rádo by“ přepych a vždy mi něco nesedělo nebo zaskočilo. Společnost BYD mi jako taková přijde ze všech čínských automobilových společností nejzajímavější! Kromě toho, že celá BYD Auto Company je součástí žebříčku Fortune Global 500 po boku velkých nadnárodních společností, tak zejména
