Test Renault Captur TCe 150 EDC. Pro nenáročné
Těsně před představením nové generace Capturu jsem dostal příležitost otestovat vrcholnou variantu té současné. Kombinace malého crossoveru s výkonným motorem zněla slibně. Vesměs jsem na něj slýchal chválu a auto samotné zaujalo opravdu hodně zákazníků. Jenže když se něco líbí všem, tak to bývá taková „hra na jistotu“ – a já radši auta, která mají vlastní identitu. Je tedy Captur opravdu tak dobrý, nebo je někde zakopaný pes? Při obcházení kolem auta nebylo až tak těžké odhalit důvod oblíbenosti. Říkejte si,
Test Renault ZOE R110. Když reklama nelže
Byť neustále slýcháme o obrovském boomu elektromobilů, v České republice se zatím žádná velká revoluce neděje. Trh s elektromobily stagnuje a minulý rok se jich na našem území neprodalo ani 300. Renault v tom vidí příležitost zaplnit díru na trhu, a tak na náš trh přiváží novinku, která se ve světě prodává již 6 let. Renault ZOE je nejprodávanější elektromobil v Evropě a mě zajímalo, jestli dokáže zatopit současným leaderům našeho trhu. To už ale stojím před nádherně fialovým exemplářem a přemýšlím, jestli mi
Ženský test Renault Megane Grandtour GT Line. Jedno velké překvapení
Nestává se až tak často, že jsem překvapena, ale tentokrát se opravdu bylo čemu divit. Nadšení ze mne proudilo, nejen když jsem zasedla do verze GT-line TCe 160 GPF a spatřila krásný interiér, který na mne sálal z každého koutku vozu, ale i z reakce na plyn, která byla na 1.3 výborná a já si užívala tento fajn dojem po celou testovací dobu. Obklopena skvělými sportovními sedadly z alkantary, která mě objímala po skoro celé délce těla, jsem se velice ráda pouštěla
Test Renault Megane GrandCoupe 1,3 TCe. Sedany ještě neřekly poslední slovo
Také si pamatujete na dobu, kdy každý chtěl Německého ovčáka, nebo Retrívra a byly jich plné parky? Zkuste jít ven na psí hřiště dnes – a téměř jediné stvoření, co potkáte, bude Francouzský buldoček nebo mops. Vezměte takového psa na celodenní výlet, nebo s ním začněte sportovat. To nebohé stvoření vám nejspíš někde zkolabuje. Přesto lidé dávají přednost těmto geneticky i fyzicky deformovaným tvorečkům, pro které je každý nádech utrpení, před překrásnými „plnohodnotnými“ psy. Proč? Protože je to v módě. A jak
Test Renault Captur TCe 130 GPF. Malý, ale hodně šikovný
V podstatě jen vyvýšené malé automobily opravdu nemám rád. A to z prostého důvodu. Jsou nejčastěji jen zhoršenými variantami původních modelů, oproti nimž jednak hůř vypadají a bohužel také hůř jezdí. Ale jak je to s Capturem? Renault Captur, dámy a pánové, je zkrátka jiný a mě opět uzemnila skutečnost, že člověk by neměl odsuzovat auto jen podle obalu, ale měl by si udělat názor až v momentě, kdy se sveze. Ono to totiž vážně není špatné auto a v
Test Renault Clio R.S. 18. Nevychovanej parchant
Kdykoliv se dozvím, že mi do testu přistane něco rychlejšího, jsem jak malé dítě před Vánoci. Neustále počítám dny, hodiny, minuty kdy už konečně budu moct převzít klíčky a jít si hrát. A nadšení je ještě větší, když ona hračka má být z dílny Renault Sport. Klidně mě mlaťte, ale nikdo neumí tak skvělé Hot Hatche, jako parta z Dieppe. Jejich hravost a záludnost mě vždy absolutně odzbrojí. Tentokrát šlo o limitovanou edici Renaultu Clio Trophy, pojmenovanou prostě R.S. 18, která čerpá
Test Renault Megane R.S. Krůček k dokonalosti
Sportovní Renaulty vždy patřili ke špičce dané kategorie. Samotný Megane RS byl bez debaty tím nejlepším, co se nejen mezi Hot Hatchi dalo v posledních letech koupit. Svým nekompromisním charakterem a doslova teatrální hravostí si vydobyl kult legendy. Potřeboval však dosti zkušeného řidiče – jeho přetáčivé chování mu udělilo nálepku widowmakeru, a tak Renault přišel se snahou Megane trochu civilizovat. Ubral mu dvě deci na motoru, přidal dvoje dveře a do nabídky se vecpala automatická převodovka. Jsme na pokraji zániku legendy,
Test Renault Koleos 2,0 dCi 175 4×4. O ošklivém káčátku…
V roce 2006 začínala vlna obliby SUV nabírat na obrátkách a Renault (stejně jako zbytek trhu) musel rychle zareagovat. Jak to ale u většiny narychlo vzniknuvších projektů bývá, nedopadlo to zrovna dobře. Automobilka oprášila studii z roku 2000, změnila téměř vše, co se dalo, a do spolupráce zahrnula Nissan. Během nějakých dvou let jsme tu měli první SUV od Renaultu, které se v některých zemích prodávalo jako Samsung. Nebylo nijak pohledné, ani dobré. Je s podivem, že se v produkci udrželo dlouhých osm let. Nyní
Test Renault Megane R.S. na okruhu. Je to návrat krále?
Od jeho představení na frankfurtském autosalonu v září 2017 vyznavači sportovní jízdy netrpělivě očekávají nový Renault Megane R.S. S cílem stát se – stejně jako jeho předchůdci – etalonem na trhu hot hatchů, disponuje tato třetí generace veškerým know-how a vášní divize Renault Sport. O novince se už popsaly stohy papírů a řekněme si jen to nejdůležitější. Má menší motor 1.8 a zároveň vyšší výkon 280 koní s krouťákem 390 Nm. Všechny verze budou dostupné s manuální nebo dvouspojkovou převodovkou
TEST legendy Renault Mégane R.S. Cup – Loučíme se s nejlepší předokolkou na světě
Už po přečtení nadpisu si nejspíš budete říkat, že jsem se zbláznil. Jak přece může být Renault nejlepší předokolkou všech dob? A je to jednoduché, myslí si to každý, kdo v něm nejel. Pro většinu Čechů znamená kosočtverec ve znaku automaticky průšvih, ale tady ne, nene, opravdu. Mégane R.S. má se samotnou automobilkou, jak jí známe, velmi málo společného. V podstatě ho má na starost jen ryze sportovní oddělení Renault Sport a s klasickým autem má totožnou jen karoserii, která
