První jízda Suzuki S-Cross: Normální auto pro normální lidi
Suzuki S-Cross přijíždí v nové generaci, která kompletně mění jeho tvář. V základu by ale stále mělo jít především o poctivé auto, na které je spoleh. Na české premiéře jsem měl možnost si ho poprvé zkusit a došla mi jedna smutná věc. Tohle opravdu může být jedno z posledních normálních aut. Je to dobře nebo špatně? Ale hezky popořadě. Když jsem ráno rozlepil oči, hned se mi vloudil úsměv na tvář. Venku totiž poctivě sněžilo. Lepší podmínky na test nového SUV snad už
Test Dodge Challenger GT AWD: Tak trochu Škoda Tudor
Věřím, že většina z vás má stále v živé paměti nádherný koncept naší mladoboleslavské automobilky z roku 2002 – Škoda Tudor. Krásné luxusní coupe se šestiválcem pod kapotou, které bylo tak blízko produkci, že stačilo jen na okno nalepit cenovku. A stejně tak věřím, že většina z vás dodnes Volkswagenu neodpustila, že tento slibný projekt zařízl. Co když vám ale řeknu, že velké luxusní coupe za lidovou cenu se dá pořídit i dnes a vlastně nemá tak daleko k tomu, aby se o něm začalo
Test Subaru Impreza 2.0i e-Boxer: Lék na moderní problémy
Žít ve stínu úspěšnějších sourozenců nikdy není med. Své o tom ví Subaru Impreza, která ve stínu úspěšnějšího Subaru XV těžícího z oblíbenosti SUV, prakticky zmizela z povědomí veřejnosti. Rozhodně to ale neznamená, že nestojí za pozornost. Ba naopak, tohle auto umí elegantně vyřešit hned několik problémů dnešního automobilového světa. Impreza prošla omlazením. Poznal by to ale asi jen zarytý fanda značky, protože se nic zásadního nezměnilo. V podstatě se jen rozšířila paleta nabízených barev, příď doznala lehkého uhlazení a přibyla přední kamera.
Test DS Automobiles DS9 Performance Line: Úhel pohledu
Francouzské limuzíny měly vždy svoje neodolatelné kouzlo. Často přinášely zajímavé inovace a svým šarmem a zaměřením na plavnou jízdu okouzlovaly své majitele. Dnes je ale pojem „Francouzská limuzína“ už trochu abstraktní. Od posledního pokusu v podobě Citroënu C6 uběhla řada let a Francouzi se zaměřili spíš na cenově dostupné vozy. Já osobně nástupce Citroënu C6, XM nebo DS vyhlížel opravdu dlouho. Svět podle mého takové auto potřebuje. Ale jak roky míjeli, začalo být stále jasnější, že Citroën již takové ambice nemá.
Test BMW M8 Competition: Nebe, peklo, ráj
Osmička je vrcholný model mnichovské značky a už několikrát jsem se mohl přesvědčit, že je to jedno z nejlepších GT současnosti. Nyní jsem však měl možnost usednout za volant nejostřejší verze M8 navíc s přídomkem Competition. Zvenčí vypadá testovaná varianta přímo brutálně. Široký postoj, nízký ponton karoserie a mohutně rozšířené blatníky dávají tušit ohromující dynamiku. Nechybí ani pořádné otvory ve předním nárazníku. Příď je na dnešní poměr značky relativně střídmá co do rozměru ledvinek a vše dokreslují krásné úzké světlomety.
Nejzábavnější auta do 100 tisíc: Žádné BMW ani Miata
Sezona pomalu ale jistě končí, jsou před námi dlouhé zimní večery a vám už jistě vrtá v hlavě, co budete dělat. Co se připravit na další sezonu s novým sypátkem? Ale co když zrovna nesedíte na balíku peněz? I to má řešení. Dneska se podíváme na nejzábavnější auta do 100 tisíc a slibuju, že ani jedno z nich nebude Mazda MX5 nebo BMW. Peugeot 206 RC Začneme ve Francii, protože tahle země má zatraceně dlouhou historii ve vytváření zábavných aut. První na našem
První jízda: Dacia Spring aneb Nejdostupnější elektromobil je v ČR
Dacia Spring je jedno z nejočekávanějších aut tohoto roku – bez přehánění. Důvodů je několik. Jak řekl James May, nová Dacia je vždy dobrá zpráva – především jde ale o první elektromobil značky, který bude zároveň nejdostupnějším bateriovým vozem v Evropě. Čeho všeho se kvůli tomu budete muset vzdát? Dacia předvedla, že amerického snu lze dosáhnout i v evropském rybníčku. Jde totiž o jednu z mála automobilek, které se podařilo prosadit jako nové v tak silně konkurenčnímu prostředí. Od jejího znovuzrození před 16 lety se
Test BMW 530d xDrive (LCI): Řízek se salátem
Nikdo z nás by pravděpodobně nechtěl až do konce života jíst stále dokola jedno a to samé jídlo. Přesto má každý nějakého toho svého „favorita“, který se může na talíři objevovat mnohem častěji než ostatní a nepřejí se. Pro BMW je taková klasika pětka s dieselovým řadovým šestiválcem. Tahle kombinace se nám nepřejedla už od osmdesátých let minulého století. Doba je k takovým motorům ale stále neúprosnější, a tak si do omlazeného BWM 530d prokousala cestu částečná elektrifikace. Pořád nám bude chutnat? No,
Test Lexus LC 500: Zjevení z jiného vesmíru
Během své kariéry jsem jel už ledačím a upřímně říkám, že už mě máloco nadchne nebo překvapí v pozitivním smyslu slova. Na Lexus LC jsem se před několika lety těšil, zejména kvůli skvostnému designu, ale chválu kolegů novinářů jsem bral s rezervou a byl skeptický. Jednoduše jsem si nedokázal představit, že značka, která hlásá konec tradičním pohonům a silně protlačuje hybridní technologie, postaví auto pro řidiče. Jenže ono se to opravdu stalo a Lexus LC 500 se hned stal mým
Test ojetiny Jaguar XF 3.0d RWD: Kočičí nátura
Kategorie prémiových sedanů je jednou z těch nejlákavějších. Krásná auta se silnými motory, která přináší prestiž i praktičnost. Jen už jí řadu let trochu nudně dominuje německá trojka. Co když se ale chcete odlišovat? Co když chcete komfort Mercedesu a jízdní vlastnosti BMW? Umí tohle všechno do jednoho zabalit Jaguar XF? Design Jaguar XF druhé generace pochází z pera Iana Calluma – tedy stejného designéra, který vdechl život například Aston Martinu DB7 nebo DB9. Auto tak má velice jemné linky, které jsou
