Návrat legendy, která Fordu chyběla. Test Bronco Badlands
V červnu 2021 se začala psát historie. Tedy přesněji řečeno historie, která odstartovala už v roce 1965, ovšem v roce 1995 bez náhrady skončila. A jaká to byla škoda. Bronco se tehdy vyrábělo v pěti generacích nejen v Michiganu, ale také ve Venezuele nebo Austrálii. Zkrátka legenda, která v portfoliu Fordu dlouhé roky citelně chyběla. A to i s ohledem na fakt, že Jeep si mezitím vesele prodával a dodnes prodává Wranglery, které Broncu vzaly nemalou část klientely, včetně té
Vylepšené SUV stojí pod 480 tisíc. Korando míří přesně na to, co Češi od SUV chtěli
Je tomu už nějaký pátek, co se SsangYong přejmenoval na zcela nový název KG Mobility, zkráceně KGM. Nechám asi na každém, zda je to správně, či nikoliv. Oba názvy zní poněkud nevídaně. A přestože můj otec má už 15 let první generaci SsangYongu Rexton ještě s motorem Mercedes-Benz 2.7 CDI, neřeknu mu jinak než Sajong nebo Sasanka. Nyní tu mám na vyzkoušení SsangYong, tedy pardon, KGM Korando ve čtvrté generaci. Trocha historie Na českých silnicích je posledních generací vidět opravdu
Test DS N°8. Duch legendárního Citroënu DS ožívá. Nový luxusní koráb je jen pro bohaté umělce a individualisty
Shrňme si to. Citroën měl v minulosti velmi blízko k extravaganci, luxusu a pohodlí. A málokterý tehdejší výrobce se mu v mnoha ohledech dokázal rovnat. Stačí si připomenout skutečné legendy jako Citroën DS představený v roce 1955, Citroën CX, Citroën GS, Citroën SM a další. Aerodynamické karoserie, hydropneumatický podvozek a spousta dalších velmi unikátních řešení. Hydraulický podvozek dostala jako poslední druhá generace Citroënu C5 a za mě také jedinečný Citroën C6, kterým podle mého názoru tato éra definitivně skončila. Máme
Audi v Česku ukázalo klenoty divize RS. Limitovaná RS 3 a nová RS 5 Avant míří na trh
Značka se čtyřmi kruhy ve znaku přiváží do České republiky to nejlepší ze své sportovní stáje. Modely RS 5 Avant a exkluzivní edice RS 3 Competition Limited představují vrchol současné nabídky pro náročné řidiče. Sběratelská verze menšího sourozence láká na unikátní detaily a omezený počet kusů pro celý trh, zatímco větší Avant definuje novou éru rychlých kombíků. Audi RS 3 Competition Limited: Oslava padesáti let pětiválce Tato limitovaná edice oslavuje 50. výročí legendárního zážehového pětiválce, který zejména my petrolheadi opravdu
Toyota a Lexus Česká republika uspořádala velkolepý Festival firemní mobility. O premiéry a testovací jízdy nebyla nouze
Festival firemní mobility je akce zaměřená na firemní zákazníky, fleet management a zejména na testovací jízdy s několika desítkami modelů Toyoty a Lexusu. Přes tisíc hostů během celého dne absolvovalo až 730 testovacích jízd. Největší zájem byl o novou, šestou generaci modelu RAV4, elektromobily Toyota C-HR+ a bZ4X Touring a také o nový Lexus ES osmé generace, který byl zatím vystaven pouze staticky na hlavní stage. Elektrické novinky Toyoty Kromě Lexusu ES patřila mezi největší novinky nová Toyota Urban Cruiser,
Dostupné a prostorné SUV na elektřinu: Test BYD ATTO 2 EV
Jsou to už více než dva měsíce, co byl v Česku představen model BYD ATTO 2, a to jak v elektrické, tak i v plug in hybridní verzi DM i, kterou jsem si rovnou také vyzkoušel. Plug in mě tehdy docela nadchl svým dojezdem, poměrně slušným zpracováním a celkem příznivou cenou. Nyní jsem otestoval plně elektrickou verzi a vlastně ani ta nebyla vůbec špatná. SUV na pomezí dvou tříd BYD ATTO 2 je SUV na pomezí kategorií B a C.
Vyzkoušel jsme nejmenší BYD. Ve městě baví, na dálnici trpí a cenou překvapí
Segment A, tedy mini auta, supermini auta atd., se poslední dobou jako by vytratil! Současná klientela je divá zejména do městských SUV, případně do sedanů a hatchbacků kategorie C, přitom ještě donedávna většina automobilek ve svém portfoliu takové malé kocoury nabízela, a to s docela pěknými prodejními čísly! Škoda Citigo, SEAT Mii, Upík, Chevy Spark/Aveo, Citroën C1/Peugeot 108 a mnoho dalších. To vše úplně vymizelo. Snad jako jediné se v současnosti drží KIA Picanto a Hyundai i10 s cenovkou okolo
Legenda je zpátky. Nová Honda Prelude se v testu ukázala jako velmi schopné GT
Nedávno jsem se svými fanoušky z Classic Drive řešil téma pohodlných, příjemných, a přesto zábavných vozů GT. Že vás hned napadá třeba Opel Calibra? Mně hned! A samozřejmě všech pět generací Hondy Prelude, přičemž zrovna jeden z fanoušků měl 5. generaci, dokonce s funkčním 4WS! Prostě když mi někdo řekne pohodlné GT, vybaví se mi auta z 90. let a níž. Jako by tato kategorie aut vymizela. Proč? Neekonomičnost? Neefektivnost? Honba za plněním KPI? Těch proměnných je jistě mnoho! Já
Městské SUV? Ani náhodou. e Vitara v terénu nečekaně zazářila
Jednoho opravdu slunečného a horkého dne jsme zavítali do Hummer Parku na 3. kilometru dálnice D11 ve směru na Hradec Králové, abychom vyzkoušeli, jak si Suzuki e Vitara, tedy první elektromobil ze stáje Suzuki a zároveň nástupce opravdové legendy, opravdu vede. První seznámení v Hummer Parku Dorazil jsem s menším zpožděním do Hummer Parku a po téměř kamarádském přivítání rovnou nasedám do jedné ze dvou e Vitar. A jde se jezdit! Mechanická uzávěra? Samosvorný diferenciál? Pneumatiky All Terrain nebo Mud
BYD slavnostně otevřel nový showroom v Praze a zároveň představil nové modely ATTO 3 EVO a SEALION 5 DM-i
V Praze 9, v Hloubětíně, byl slavnostně otevřen nový showroom BYD v rámci dealerské sítě Louda Auto, tedy největší prodejní sítě automobilů několika značek v ČR. Moderně vypadající showroom najdete hned u Kolbenovy ulice, případně nedaleko konečné stanice tramvají Lehovec. Pokud pojedete od Černého Mostu směrem na Českomoravskou, potažmo do centra, rozhodně jej nepřehlédnete! V rámci slavnostního otevření nového showroomu představil marketingový manažer Jan Hauptvogel dvojici modelů SEALION 5 DM-i a ATTO 3 EVO. Pojďme si je nyní stručně představit.
